Cae42

Hello Je viens de parcourir le post sur Automobile propre : https://www.automobile-propre.com/articles/tesla-va-augmenter-le-prix-de-ses-api-pourquoi-cest-une-tres-mauvaise-nouvelle-pour-les-proprietaires/ Bon ben là on a plus de bile à se faire... notre teslamate est prochainement mort... Bien dég ! That's life !

Hypothèse minimaliste.... En tout cas pi4 a 50€ qui tourne depuis plus de deux ans déjà... J ai des PV donc ta conso électrique tu oublies Et la gestion ne me prend rien comme temps ... Maj OS ou teslamate tu me diras combien tu évalues je suis curieux Et il me semble pas que tu parlais de 199 mais bien 500 non ? Je suis curieux de voir ce que fera Tessie et consorts quand l'API arrêtera car ce ne sera pas que pour les particuliers et il faudra migrer sur autre chose...

Mais excusez-moi... Quelles sont vos sources pour affirmer autant de bêtises ? Que vous n'ayez pas les compétences pour monter et maintenir un teslamate c'est totalement louable... Mais prendre un abonnement à vie (sans aller chercher j'ai vu du 500€!) pour un service pas forcément pérenne n'est pas ce que je trouve opportun. Acheter un Pi d'occasion pour utiliser un service assuré un temps plus ou moins long sans certitude du lendemain puis revendre le Pi l'ensemble bien moins onéreux

Tu peux également rajouter ton entretien dedans... Dans tous les cas, tous les véhicules coûtent un bras désormais... faut trouver la solution la moins pis...

Je suis raccord avec toi... mais franchement dès la prise de contact initiale ils peuvent me renvoyer vers leur réseau. Là c'est la veille pour le lendemain et encore parce que je les ai contactés.... Et sinon France Pare-brise se fournit chez St Gobain pour les pare-brises

Nouvelle fraîche France Pare-brise a le pare-brise a disposition ... ce sera fait mardi

Bonjour à tous J'ai également pris un impact sur pare-brise qui avec les chaleurs a fissuré très rapidement. Pour info nous avons acheté une résine chez Feu Vert afin de sécuriser le pare brise dans l'attente de son remplacement.... car ça n'est pas certain que ce soit rapide... Et ça fait bien le taf. Plus d'évolution de la fissure malgré les chaleurs intenses ! Nous sommes plus sereins.... Après avoir contacté initialement Carglass, qui m'assure intervenir sur mon lieu de vacances, je les rappelle au bout de 2 jours car pas de nouvelles. On me passe une responsable et là direct on me tient pas le même discours... il faut que je me rende sur un centre Carglass spécialisé à 80km de chez moi.... et fin Septembre au mieux... Du coup quitte à faire les bornes on passe par l'appli Tesla et on demande au CS tesla Dardilly. Devis à 1.352€ donc il faut avancer les ronds mais mon assureur me rembourse sur facture - les 90€ de franchise.. Aujourd'hui j'envoie un mail juste pour avoir une idée de l'immobilisation du véhicule car sur le devis ne figure pas le temps de la main d'oeuvre.... et là mail lunaire : Heureusement que j'ai envoyé un mail, j'aurais eu droit à un beau A/R pour rien à Dardilly sans celui-ci.... Honteux ! Je n'ai pas inventé leur devis... c'est cela qui est incompréhensible... ils sont en mesure de nous fournir un devis mais derrière ils assument pas... Je pige pas ! Du coup, je me rabats sur les carrossiers partenaires, j'attends leur retour. mais est-ce que pour vous un France Pare-brise ou autre peut faire le taf aussi bien ? J'ai vu des vidéos où l'on nous explique que le calibrage des caméras est une opération de maintenance gérée par la voiture... exemple : Par avance, merci de votre retour...

Un reboot du raspberry fait l'affaire. Pour ceux qui recherchent les commandes du docker

Salut Ok je constate que c'est cassé depuis cette nuit Donc je pense rebooter le raspberry ce soir

Bonjour Que ce soit Teslafi ou n'importe quel autre fournisseur de service les données produites ne seront pas prises en compte pour ta défense. il faudrait que des mécanismes type Tiers de confiance au niveau des serveurs soient montés (ce qui coûte un bras) et reconnus par l'administration.... En revanche avec la dashcam (si activée) peut-être peux tu prouver qu'il y a une seconde voiture...

En l'occurrence le Powerdot de Bourgoin affiche 248 kW (combo CCS) .... du coup il est bridé malgré ce qu'affiche Freshmile ??? mon étude de cas est faussée donc ???

J'allais venir à Bonnet avant monter significatif des prix y'a de ça quelques mois ....

Ok je regarde sur le forum ce que c'est EnelX merci

Bonjour Sur Freshmile, je vois 0,19€ kWh entamé + 0,30€/min pour les bornes Combo2 CCS du Power Dot du KFC de Bourgoin. Le tarif me paraît très intéressant. En prenant l'exemple de mon dernier passage à un SUC : 14mn pour 28kWh (117kW de puissance moyenne), voici l'estimation que j'en fais pour Power Dot [Combo Type 2 - Puissance max : 238 kW] 0,19€ * 28 kWh + 0,30€ * 15mn soit 9,82€ Pour moi c'est donc plus intéressant que les SUC à 0,4€ le kWh Qu'en pensez vous ? Par avance, merci

Adrian dit bien que cela peut être un pb matériel....

Ton stockage sur le raspberry est il sur une carte SD ?

Ok merci Alors je te rejoins davantage sur les pbs réseaux... Orange passe moins bien en ce moment et j'ai fait le // avec des soucis téléphoniques. D'autant plus que je n'ai perdu que très peu de données dans le suivi Teslamate

Au niveau de l'application smartphone, pas d'erreur ? Niveau installation qu'as tu en stockage ? Peux tu sortir les logs ?

Bonjour, J'ai un soucis qui semble être provoqué par Teslamate. Depuis la semaine passée, j'ai rencontré par deux fois des erreurs "540 serveur véhicule indisponible". Les symptômes sont que la voiture n'est plus accessible depuis les applis smartphones/iphone. En surfant sur Internet, je me suis aperçu que des utilisateurs ont eu des problèmes avec TeslaFi mais pas trouvé pour Teslamate. Mais c'est quoi cette erreur 540 ? Il s'agirait (à prendre avec des pincettes car rien de vérifier) que les applis tierces (et applis officielles Tesla) émettent trop de sollicitation de l'API. En conséquence, le véhicule se protége en coupant le service car il émet l'hypothèse qu'il peut s'agir d'attaques. La fréquence de sollicitation via Teslamate ou autre appli étant forte c'est tout à fait possible Je suis en version 2022.20.8. J'ai donc eu 2 erreurs 540 dont la résolution est un reboot du véhicule. Je suis preneur des retours si d'autres ont déjà rencontrés cela, Si j'arrive à la situation de blocage, il se peut que Teslamate soit rapidement finie pour moi... PS: pas encore contrôler les issues sur le repo Github.... j'y vais

Depuis le 4/1 environ 20M Km -> 450Mo

euh non on reste sur la commande docker logs pi_teslamate_1 Pourquoi tu veux la modifier? Je vois pas dans sa conf un changement de nommage.... non ? #edith me fait dire de ne pas tenir compte de ce poste ^^

sinon fonctionnement comme d'hab... tout roule

Hello Màj faite J'ai donc le message d'avertissement. Quelqu'un pourrait il m'aider pour comprendre ce que je dois faire svp ? Quel type d'encrytion doit on mettre ? Et pour ceux qui se connectent avec le compte Tesla ça change quoi !, Par avance, merci

Bonjour Merci pour le sujet. Je rejoins cette idée. Pour le Pi qui supporte Teslamate, je suis passé de microSD à SSD. Je pense faire la même chose pour la dashcam. La techno SSD est faite pour ça

Pour te répondre, déjà nous dire quel mobile et quelle version de l'appli ... Parce que là sans un minimum d'infos, il faut nous livrer une boule de cristal. Ce qui est certain c'est que le pb il est davantage dans ta poche que dans ton garage... Il n'y a pas de pbs massifs de gestion via smartphone de nos Tesla