Kev42

Une boule de cristal ? Il suffit de lire tous les articles scientifiques qui parlent des avantages/inconvénients des 2 technologies. Après oui, je suis d’accord avec toi qu’il y a une zone de flou sur le très long terme, et qu’il manque encore un peu de recul.

Certes, il y a le nombre de cycles maximum mais aussi la dégradation de la batterie en fonction du nombre de cycles, les courbes ne sont pas les mêmes.

Il me semble que c’est l’inverse, les batteries LFP perdent moins que les NMC sur le long terme et ont une meilleure durée de vie

Non rien du tout, je suis seul et j’ai seulement eu 2 fois du monde derrière donc un peu de mal à comprendre … J’ai 2 griffures …

Bonjour,Ma TM3 a seulement 1 mois et les premières "griffes" sur les sièges blancs apparaissent. Bon rien de grave mais je voulais voir avec vous si vous aviez des astuces pour rectifier un peu cet accro.Je pensais un stylo retouche comme celui-ci :https://www.alta-cuir.com/232-stylo-retouche-cuir...Qu'en pensez-vous, d'autres astuces ?Merci

Bonjour,Ma TM3 a seulement 1 mois et les premières "griffes" sur les sièges blancs apparaissent. Bon rien de grave mais je voulais voir avec vous si vous aviez des astuces pour rectifier un peu cet accro.Je pensais un stylo retouche comme celui-ci :https://www.alta-cuir.com/232-stylo-retouche-cuir...Qu'en pensez-vous, d'autres astuces ?Merci

La carte grise n’est pas un titre de propriété mais un titre de circulation …

Peut-être parce qu'une TM3 SR+ neuve vaut 40K en France et 45K en Belgique soit 6000 et 11000 de différence et non 3000 ... Si la cote arrive(ait) à tenir, c'est parce que la TM3 SR+ neuve à 37K c'est fini, donc même en appliquant les -20% de la première année (plutôt 15% je pense), sur les 40K on est à 32K et sur les 45K des pays sans bonus, on est à 36K

Comment on explique le passage de 45 000 à 36 000 entre début 2022 et début 2023 alors que le prix du neuf est sensiblement le même ?

D'accord, merci pour toutes ces infos. Tiens nous au courant du montant que tu arrives à obtenir

Tout le monde parle ce matin d'une claque sur le marché de l'occasion ... Il y a un réajustement mais il y a toujours une différence avec certains pays sans bonus. Vous pensez qu'on peut espérer combien pour une M3 SR+ de 2022 avec 10/15 000 km ?

40K début 2022 pour une voiture d'un an et 15 000 km ça me parait étonnant si le prix du neuf était à 43 800€ (et donc 37 800€ bonus déduit). Après il y a avait une tension sur les délais...

Que pensez-vous des conséquences sur le marché de l'occasion ? A combien se vendait une TM3 d'un an avec 10/15 000 km sur LBC début 2022 (sur le marché français) ?

Oui bien évidemment, je comprends la réponse, ça serait trop facile si on pouvait prévoir mais c'était plus connaître vos avis, sentiments si la possibilité d'acheter une Tesla Model 3 à 37 800€ aujourd'hui était encore une super opportunité ou non ...

Bonjour à tous, J'ai une réservation pour une Tesla Model 3 SR+ commandé début d'année dont je dois prendre livraison fin du mois et la situation actuelle sur le marché de l'occasion me fait poser question. Il me semble que l'offre en occasion va continuer d'augmenter dans les mois qui viennent et que le prix risque de se corriger encore un peu. D'autant plus, si de nouvelles batteries et technos sortent sur les nouveaux modèles... Du coup, j'hésite à conserver ma commande mais cela serait peut-être un peu fou pour un véhicule que je peux avoir à 37 800€ au lieu des 51 490€ actuels ! Selon vous, si je devais m'en séparer dans un an avec 20 000 km au compteur, peu de risques que ça soit à moins de 35 000€ ? Votre sentiment sur l'année à venir ? Merci