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La regen est vraiment suffisante pour la plupart des situations je trouve. En utilisant la regen au maximum (plutôt que les freins mécaniques) et au niveau max, les freins sont peu sollicités. Après 20 000km, l'usure de mes freins n'est que de 5% (valeur mesurée en concession lors de la dernière révision).

Tiens-nous au courant rapidement 😉 Hâte de voir ce que ça change vraiment. En espérant que la mise soit bien active et qu'il ne faille pas attendre une autre maj pour qu'elle fonctionne 😏

Même avec la Megane comme seule voiture dans l'application, les notifications ne fonctionnent plus chez moi depuis un petit moment déjà. Et je ne retrouve plus les paramètres des notifications dans l'application depuis qu'elle a été mise à jour visuellement.

Nickel, merci pour l'info. Hâte de voir si elle améliore effectivement la courbe de recharge

C'est sur une Megane de quelle année ?

Le service multimédia m'a proposé de me déconnecter et reconnecter de mon compte Google, mais sans effet sur le problème. Je leur ai envoyé les infos qu'ils voulaient pour vérifier de leur côté. J'attends leur retour.

J'ai déjà essayé ça plusieurs fois, mais le problème revient toujours.

Pour le moment, ils m'ont proposé de redémarrer la tablette (sans effet) et de reconnecter mon compte (pas encore essayé). Je ne vois pas bien le rapport avec Google Maps, mais bon, je vais quand même essayer. On verra ce qu'ils auront à proposer après.

Oui, mais ça n'a rien changé

Bon, ça me rassure... Enfin, façon de parler 😅 Je vais essayer de contacter le service multimédia pour voir s'ils peuvent faire quelque chose. On ne sait jamais

Est-ce que chez vous aussi le petit insert en haut à gauche dans Google Maps est aux choux en ce moment ? Les informations ne se mettent plus à jour chez moi. Sur la photo, on voit que je suis au boulot et ça m'indique que j'arrive au travail dans 7 min 😵‍💫 J'ai essayé de redémarrer l'appli, mais les infos ne se mettent toujours pas à jour.

La prévention de sortie de voie fonctionne bien avec le limiteur de vitesse. Elle ne s'active qu'à partir de 60 km/h par contre. En ce qui concerne le freinage d'urgence, il est activé en permanence, avec ou sans limiteur/régulateur.

Par contre, il est dit dans l'article que ce ne serait sans doute pas rétro-compatible avec les voitures actuelles. A voir...

Peut-être une solution de la part de Google 🤞 https://www.lesnumeriques.com/voiture/grace-a-google-votre-prochaine-voiture-aura-peut-etre-une-dashcam-integree-n235122.html

J'ai aussi l'affichage de la puissance de recharge sur la mienne, fabriquée en septembre 2023

Pareil de mon côté ces deux derniers jours, mais tout semble être revenu à la normale ce matin.

Cette mise à jour est liée à la précédente mise à jour Moteur électrique 2.1.0 et devrait enfin supprimer le message d'erreur intermittent Charge batterie impossible. Les versions d'avant juin 2024 devraient bien l'avoir.

Je confirme que la fonction existe bien sur la Mégane avec le pack Augmented vision. Comme Cyril68200, il m'est déjà arrivé que la voiture freine toute seule en marche arrière.

Il faudra que j'essaie demain alors (je n'ai pas la voiture à proximité). Pourvu que ça dure si c'est effectivement réglé 🤞

Même problème pour moi aussi depuis quelques temps (sans pouvoir être plus précis sur la date). Aucune fonction à distance ne fonctionne. J'ai fait remonté le problème à l'assistance, à voir si ça change quelque chose.

La puissance de charge sur une prise renforcée s'affiche bien chez moi après la mise à jour

Lorsque j'avais eu le devis pour la mienne il y a un an, c'était Groupama qui s'en occupait. Ce qui m'avait été proposé n'était pas du tout compétitif avec mon assurance actuel. Ça m'aurait coûté un peu plus 10 euros de plus par mois pour quasiment les mêmes garanties. Demande toujours, tu peux peut-être avoir une meilleure offre.

Comment on peut savoir du coup si on a une V2 ou une V3 ? La tienne date de quand ?

Ce dont tu parles est plutôt la mise à jour Connectivité 3.1 et non la mise à jour OpenRLink qui est toujours en 2.1.2 pour ceux qui ont la dernière version.

La puissance de charge n'est affichée ni sur l'écran derrière le volant ou dans l'application, en tout cas pour les versions d'avant 2024. Apparemment, avec la nouvelle interface des versions 2024 (la même que celle du Scenic), la puissance de charge en AC est affichée sur l'ordinateur de bord.