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LB13

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  1. LB13

    Model Y Juniper Perf !

    Et à part les photos, l'essai était comment ? sensation ? insonorisation ? suspensions ? Je vais également faire un essai, je partagerai mon retour
  2. LB13

    Model Y Juniper Perf !

    Oui, c'est le cas, mais sur les Perf la jante va plus loin que la protection du pneu, ce qui fait qu'elle ne sert a rien .... J'ai l'impression que les nouvelles n'ont pas ce pb, j'irai voir sur pièces
  3. LB13

    Model Y Juniper Perf !

    Oui, je pensais aussi que ce serait mieux que ça sans Pour le coup, je préfère largement les anciennes, le seul souci c'est la fragilité et le fait qu'elles "sortent" par rapport aux pneus, et le moindre écart aïe .... J'espère qu'ils ont corrigé le tir avec celles-là ! Sinon, j'ai demandé un essai au SC des Pennes Mirabeau, je verrai bien si c'est vraiment très différent ou pas
  4. LB13

    Model Y Juniper Perf !

    La batterie est la dernière LG qui vient de chine, donc pas de recul, c'est une NMC avec une meilleure densité et capacité que la LG actuelle. Vu la chimie, les courbes de recharge seront sensiblement les mêmes qu'aujourd'hui sur ma Perf de 2022. J'ai demandé un essai pour "voir" la différence avec la mienne, je penche plutôt pour celle en gris Quicksilver et sièges blancs, magnifique !
  5. LB13

    Model Y Juniper Perf !

    La nouvelle MYP est équipée d'une batterie de 84 kWh apparemment et affiche 580 kms WLTP neuve
  6. LB13

    Model Y Juniper Perf !

    Doublon erreur
  7. LB13

    Model Y Juniper Perf !

    Hello, J'étais au SC Aix/Marseille ce matin et je l'ai vue, il venait de la livrer Alors c'est vrai qu'elle est réussie je trouve, sièges nouveaux avec logo intégré comme la Perf M3 et Plaid S, et surtout ce qui m'a plu ce sont les nouvelles suspensions adaptatives !! et ça c'est vraiment cool ! Autre point, les parechocs sont différents, l'avant et l'arrière, et je trouve que ça marque vraiment la différence avec les autres modèles, ce qui n'était pas le cas avant. La coque des retros est en noir brillant et un nouvel écran 16' sont de la partie. Les jantes sont bien, même si je suis pas trop fan du plastique ajouté mais bon, les tailles sont les mêmes que le Perf actuelle. Je vais aller l'essayer pour voir la différence avec la mienne. Seul point qui ne sont pas en faveur : perte des commodos et bandeau LED, je trouve que c'est du bling bling sans aucun intérêt, ça clignote qd on rentre dans la voiture ça va vite me saouler ça
  8. Chez moi passage par la 20.6, bug avec affichage d'un message "Système audio indisponible....", plus de son en Mode R ! Reboot et rien Passage en 20.8 Pb identiques
  9. Non, je peux démarrer téléphone à 10m et derrière le mur de la maison !!! C'est bien ça mon souci Il serait intéressant d'avoir le retour d'un autre utilisateur de S25 Ultra
  10. @Torpedoj'ai exactement le même souci : j'ai changé mon tel (S8 en S25 Ultra) et depuis la voiture se déverrouille à + de 10m !! Et pour se verrouiller pareil, il faut que j'éloigne mon tel de + de 10m... Elle est garée devant la maison portail fermé mais bon, si le tel est à moins de 10m BT allumé beh elle s'ouvre et se démarre Je n'ai pas trouvé de solution, car pas de réglage de force du signal BT, ce que je fais c'est que je coupe systématiquement le BT une fois la voiture fermée....
  11. C'est marrant, ou pas, mais pour moi cette version a grandement amélioré et fluidifié la Radio .... Les pbs doivent dépendre d'autres facteurs, faut à minima tenter un reboot de la bête sinon attendre la prochaine version
  12. Tu as la possibilité de réinitialiser ces paramètres sans RAZ le reste : chez moi, Android 15/S25, c'est dans "Gestion globale/Réinitialisation/Réinitialisation des paramètres BT & Wifi", sinon tu cherches "Réinitialisation" et tu vas trouver pour ta version
  13. Je me réponds à moi-même pour partage : j'ai réinitialisé mes paramètres Bluetooth & Wifi sur mon S25 et depuis l'ouverture ne beugue plus, ça marche à tous les coups ! Pour ceux qui ont un tél Android
  14. Le fait d'ouvrir l'app Tesla peut débloquer la situation (pour l'ouverture) mais ça marche pas à tous les coups, il faut que l'app tourne en tâche de fond et c'est bien le cas sur mon tél
  15. Bon, je vais faire un ticket Tesla alors, car c'est vraiment casse pied, et idem pour la distance à la fermeture, faut que je sois de l'autre côté de la maison pour qu'elle se ferme ! En tout cas merci pour vos réponses !


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