steelnox

Salut la communauté La sortie de la nouvelle Tavascan doit être imminente Alors rien de révolutionnaire mais elle démarque quand même de ses cousines id5, skoda, Q4-etron par son style et motorisation (VZ). J'aime bien l'idée des voitures qui dénotent et voila que ma TM3 performance semble tomber dans la consensualité.

salut, j'ai pareil: cette sensation de glissement de l'assise à l'accélération c'est très léger et pas detecté par le service de Cagnes sur mer. modèle 2019 Fremont

hello Marseille, ici dans le Var, je suis déjà à mon 2ième train de pneus bridge sport.(235/35/20) Pour moi Qualité/prix/performance imbattable un peu bruyant sur la fin et corrects sur route humide. j'ai testé les michelin d'origine très bons, des Khumo (rodage difficile et usure rapide) et donc les Bridge sport. je pense y rester

J'ai fait 25000km avec les Michelin 4S 20000 Km en Kumho Depuis, j'ai fait 10000 Km en Bridgestone Sport (nouvelle gamme) et ne semble pas trop bouger au final, je pense rester par la suite avec ces derniers: aussi bons que les Michelin et moins cher...

J'avoue ^^ je fais beaucoup d'autoroute donc forcement ça aide les Brigestone sont, je pense, placés haut de gamme mais pas hors de prix (+/-170€) et remplace avantageusement les s001 (gomme plus tendre) comme ce sont des pneus de nouvelle génération et que j'aime la nouveauté (d'ailleurs rouler en Tesla en était une nouvelle!!), je teste.

50000Km et changement des 4 pneus Après l'épisode du changement des 2 pneus arrières (suite à l'attaque d'un trottoir...) par des Kumho à 25000Km, il est temps de tout changer. les kumho lisses (monte arrière) les Michelin d'origines pas loin du témoin (1mm)>>> 50000Km pour l'avant, c'est pas mal. l'usure générale est homogène J'ai donc monté cet après midi 4 Bridgestone Potenza SPORT (nouveaux pneus) tout à l'air ok: pas de bruit superficiel, tenue route efficace. on va voir d'ici quelques semaines en conduite plus soutenue...

BONJOUR, je vends au plus offrant un aileron carbone ORIGINE de model 3 performance (1 an) si vous etes intéressé, MP secteur 06-83

Suite à mon RDV avec le service technique Tesla cagnes sur Mer (06): tout d'abord, je tenais à souligner le professionnalisme des techniciens. franchement bravo au bilan, ce sont bien les pneumatiques Kumho qui ne sont pas adaptés au profil de la TP3P: j'ai toujours l'ESP qui bride la voiture en courbe rapide sur autoroute. Le flottement s'est bien stabilisé cependant. Mis à part dans ce contexte d'utilisation, ce sont de bon pneus; je perçois une baisse de la consommation (peut être cela vient il des fortes chaleurs actuelles), une emprunte sonore identique aux Michelin et une usure tout à fait normale (4000 km depuis) et homogène. le responsable (Benjamin) m'a quand même pris un rdv avec un marchal pour me changer l'aileron arrière qui se décolle. Au final, je vais attendre que mes pneus michelin avants soient usés pour changer les 4 (peut être en Michelin 4S ou autres en fonction des retours des différents avis)

je reparle de mon expérience avec mes Kumho Ecsta PS91 donc pour le niveau sonore RAS -tenue de route: flottement à haute vitesse (peut être cela vient-il de la différence d'usure avant arrière: 50% à l'avant) -sensibilité accrue dans les virages à grande vitesse: ESP qui s'affole) -alarme 80km/h qui s'affiche quand je passe cette vitesse là j'ai rdv avec Tesla pour faire le point à ces sujets mais déjà au tel ils sont persuadés qu'il ne faut pas prendre haute chose que du michelin, seul pneu recommandé selon eux

osons, la médecine se trouve dans un espace situé entre l'art et la science... alors le doute a sa place, ainsi que l'intuition (dixit Raoult) par contre l'eau de javel en IV, mauvais antiseptique contre la COVID 😉 Mais tu avoueras que ça fait du bien un peu de fraicheur dans ce monde technocrato-scientifique rigide (parisien, j'ose)

👍

"dans la majorité des états",en effet, seulement 19 états où ce n'est pas obligatoire et cela tant à se réduire (big brother, patriot act...) source: lien

Dans la majorité de l’Amérique du Nord comme dans la plupart des pays du monde, les voitures affichent une plaque numérologique à l’avant et à l’arrière. C'est seulement au Quebec que ce n'est pas obligatoire. c'est une idée reçue que tu peux mettre à la "fosse septique" 😉

Pr Raoult est un ovni dans la médecine et le niveau de certification de l'IHU est à un tel niveau qu'aucun organisme (même OMS) ne peut rivaliser. Au delà du personnage, personne ne pourra se frotter à lui vu son niveau de compétence. donc lui faire admettre "son erreur"... L'Hydroxychloroquine fonctionne, jusqu'à preuve du contraire: allez démontrer que vous avez une certification supérieure à l'IHU

merci les gars pour votre "collaboration" on discutera de la saisi automatique orthographique sur android un autre jour si vous le souhaitez... par contre, ne vous loupez pas, j'ai l’œil, hein??? 😉

j'ai quand même écrit à allop...com en leur expliquant les "symptômes" voici leur réponse: " La sensation de flottement vient probablement du fait que vous avez monté deux références différentes avec des taux d’usure différents sur les deux trains. L’électronique étant omniprésente sur votre véhicule cela déclenche l’esp. Pour obtenir un confort optimal, nous vous conseillons de monter 4 pneus identiques." je suis quand même sceptique.

Bon, comment dire les choses à propos des Khumo? je dirais gentiment qu'ils ne sont pas adaptés à nos TM3. la voiture flotte de l'arrière courbe rapide (+130km/h); l'ESP corrige certainement une dérive intempestive bref, j'ai essayé et je déconseille pourtant mon choix n'était pas irréfléchi puisque les ps91 sont en première monte sur les BMW série 5 https://www.4legend.com/2018/le-pneu-kumho-ecsta-ps91-en-premiere-monte-sur-la-bmw-serie-5-g30/

hello à tous. ça y est, j'ai changé mes deux pneus arrières de ma TM3P suite à l'attaque d'un trottoir 😅 j'ai opté pour des Khumo haute performance PS91, avec quasiment le même dessin de la bande roulante Trop tôt pour l'instant pour se faire une vraie idée de leur qualité mais je peux déjà vous dire qu'en terme acoustique, cela ne change rien: PS4 81dB à 130, Khumo pareil j'ai gardé les deux anciens pneus usés à 50% à 20000km et fait une photo de l'intérieur pour voir la bande acoustique (que michelin tarifie 50€ de plus que le modèle classique (devis)): franchement c'est une simple mousse collée... j'ai fait des photos si ça intéresse certains

c'est un peu radin de la part de tesla quand on y pense... pour ce que ça vaut

Dans l'immédiat, les techniciens d'allopneu ne prévoient pas de s'équiper de palet donc je vais essayer de me faire prêter un palet et l'emmener chez mon petit mécano j'ai commandé de toutes façons 4 palets pour une prochaine fois

Je fais appel à la communauté 06 ou 83: Bon, pneu arrière droit entamé par un trottoir changement de pneu OBLIGATOIRE Allopneu qui débarque sans ce fameux tampon, pourtant je les avais prévenu, mais presque ils se sentent insultés: "mais monsieur nous connaissons notre travail, nous avons fais déjà pas mal de Tesla" enfin, je me retrouve avec 2 pneus dans mon garage et un délai d'au moins 10 jours avant de recevoir ce fameux "palet" Alors si quelqu'un en possède un et qui veut bien me le prêter j'en serais ravis!!!! je suis limitrophe 06 mais je travaille à villeneuve loubet A votre bon coeur

Voilà, j'ai donc commandé 2 pneus neufs: je ne vais prendre aucun risque, cette voiture est tellement exceptionnelle qu'elle mérite la plus grande attention j'aurais donc en pneu de secours le jumeau orphelin avec 5 mm restant d'usure (8 mm neuf), pour moi ou pour dépanner quelqu'un: j'aurais bien aimé sur ce coup là que quelqu'un en ait un 😫

ces sont des 20 pouces?

je m'en doutais un peu, mais pas sûr de moi du tout... il m'était arrivé la même chose avec mon TT quattro: Audi m'a fait changer les 4... alors que c'est une traction dans 99% des cas en utilisation normale je vais quand même commander 2 pneus arrières: j'ai vu sue Amazon des Michelin sport 4S mais pas TO (acoustic) à 175€. Tesla demande exactement le même modèle pour la garantie, alors?

retour du contrôle chez Norauto Sans surprise, pneu à changer mais je peux continuer à rouler tranquillement car la structure du pneu n'est pas entamée. petit devis à 1000 Euros: "c'est une voiture intégrale c'est ça"? oui, "ok, on vous change les 4" Voilà, je sens que je vais passer un bon weekend moi 😔