diable rouge

Yes : https://apps.apple.com/us/app/remote-s-for-tesla/id991623777#?platform=appleWatch

ou une apple watch que tu as au poignet 😉

oui oui ?

à part ça la voiture est en bon état les clips c'est dans les passages de roues et sous jupe arrière, tu regarde avec la lampe de ton téléphone (trous sans rien) les joints à coller car biscornus aux angles intérieurs portes arrière Vibration des caches d'ailes avant : tu tapes dessus et tu vois si ça vibre tout ça est vu et revu dans le forum et bien connu de tous. Tout se passera bien ?

en 2x 20 mn 2 solutions : changement d'aile/pare-choc ou retouche avec Dr color chip + séchage rapide infrarouge + lustrage

Je viens de recevoir un mail "questionnaire de satisfaction" quelqu'un l'à-il déjà eu....je n'ai rien trouvé sur le forum ?

Retour d'expérience livraison jeudi 29 août SC Lyon Dardilly : - j'arrive avec 30 mn d'avance pas possible de voir le véhicule avant l'heure prévue...nous étions deux à la livraison et l'autre personne avec 25 mn de retard. - mon véhicule arrive, la première chose que je vois : rayure de 2cm aile/pare-choc arrière gauche...ils envoient un employé avec une polisseuse portable...rien à faire car rayure profonde... Tesla boy : pas de problème vous prenez rendez vous avec un carrossier agrée Tesla...qui le plus proche de mon domicile est ....LYON ! (j'habite à 250kms de Lyon) Je dis : c'est invraisemblable que lors d'une livraison d'un véhicule neuf vous n'ayez pas pris en compte une rayure que j'ai vu à une distance de 4 mètres, et que la seule réponse que vous m'apportiez c'est de prendre rendez vous, faire 500kms et perdre une journée pour une rayure de 2 cms !!!! Alors il y à fallu que j'insiste très très lourdement pour qu'ils me trouvent une autre alternative......mon véhicule disparaît.....au bout de 20 minutes alors que je sort des toilettes (je cite) : on vous cherche partout car on à besoin de votre téléphone portable, le véhicule à été verrouillé par erreur avec les cartes clés dedans....je me rapproche alors de l'atelier où le rideau métallique se ferme devant mon nez mais aussi sur le même nez d'une model s qui dépassait le seuil du rideau.....j'hurle alors : "arrêtez ça va toucher une voiture" alors je m'aperçois que c'est le "chef d'atelier" à l'extérieur du garage entrain de laver une camionnette d'assistance qui "jouait" avec sa télécommande et qui visiblement ne voulait pas d'approche "hostile" de l'atelier. J'avais bien vu le panneau d'interdiction mais vue la situation de verrouillage du véhicule qu'ils avaient provoquée c'est eux qui m'avaient appelé avec mon téléphone......finalement ils réussissent à déverrouiller le véhicule sans moi. Après encore une vingtaine de minutes ma Tesla arrive sur le parking avec la rayure parfaitement réparée. Avant cette mésaventure j'ai signalé les habituels clips qui manquaient, les vibrations des caches intérieurs d'ailes avant, des joints à recoller et le câble T2 qu'ils avaient oublié !...tout cela à été fait sur place. Je leur ai signalé que tout ceci étaient des problèmes bien connus, récurrents et qu'habitant loin du SC je n'avait pas l'intention de revenir toutes les semaines ! réponse : on n'est pas au courant et les clips pas nécessaires ! (à quoi bon !). A part cette expérience Dantesque que je prends avec humour le véhicule était "globalement " sans désalignements, avec des plaques bien posées : les rivets noirs sur les lettre noires...je les ai d'ailleurs félicités , heureusement ma model 3 est top à conduire mais l'expérience de la livraison désastreuse.

Pour moi, livraison jeudi prochain.....avec toutes les réserves qui s'imposent ?

Pour moi, habitant à la campagne, sans métro, bus, trottinettes ect ....c'est tout sauf un jouet mais le seul moyen de locomotion surtout quand ça fait trois semaines qu'on à vendu son ancien véhicule !

??? moi c'est une RWD sans attelage, achat sur stock "livrable immédiatement" qui disaient... depuis le 25 juillet vu mon vin et la date supposée de fabrication, il y à belle lurette que celles ci sont homologuées. Quand à dire que leur statut juridique n'est pas agréé "garage", dites moi ce qu'est une boîte qui : -vends des autos -prépare (ou essaye de préparer) des autos -répare des autos -possède un show room ect....... le mensonge me semble patent à tous les étages chez Tesla, ce qui me fait de plus en plus réfléchir à une éventuelle annulation de ma commande.

Pourquoi si les véhicules sont dispos aux SC ne donnent ils pas une immat en W comme toutes les autres marques, le temps de régler les problèmes administratifs ? Lors du dysfonctionnement du siv il y à quelque temps j'en connais qui roulaient plus de six mois en W ! A moins que les constructeurs Français où l'état est actionnaire fassent "pression" pour ralentir l’ascension des commandes de Tesla nonobstant la guerre commerciale Trump/macron.

Livraison confirmée demain à 11h sc Dardilly mail reçu ce matin: Nous venons d’avoir un retour de l’équipe immatriculation, votre Model 3 fait partie d’un lot de véhicules dont il nous manque des documents de la part de l’Etat pour leur immatriculation. Malheureusement votre livraison de demain doit être reportée à la semaine du 09 septembre. Réponse de ma part demandant une solution alternative urgente si non annulation de ma commande. Retour de mail après 30 minutes : Je comprends entièrement votre déception mais malheureusement il n’y a rien que nous puissions faire à ce jour hormis attendre un retour de l’Etat. Si vous souhaitez en effet annuler votre commande, pouvez-vous me faire la demande écrite avec en pièce jointe votre RIB afin de vous rembourser les frais de réservation. (et le virement principal ils le gardent !)

OK j’essaierai d'y penser !

Pour ma part 349*** grise livraison 23/08 ?

J'ai acheté un disjoncteur siemens à 55€ à bricodepôt avant hier, il fera le même boulot de toute façon ils sont tous en France agrées CE.