Xavier05

Echange SAV en cours. merci de supprimer ce Thread

Hello. Du coup ton problème est résolu ? Même message chez moi ce soir.... Est-ce que la charge ac a continué à fonctionner sans souci jusqu'à l'intervention ?

Quand je lis ça, franchement ça me trou le cul 😅 23000km et 574km...wahou! Bon depuis mon dernier poste je suis tout de même repassé de 545 à 554 🥳 (13000km)...hasard ou conséquence de ma tentative de recalibration du BMS? ou alors je ne fais pas assez de supercharges?? pas assez de décharges profondes? bref...ça relève un peu de la loterie j'ai l'impression.

Faut bien justifier le prix du FSD!

Grave!! 😅

Bon bah....545...la recalibration c'est bullshit !! Je reste donc avec mes 5% de dégradation en 6 mois et 12500km 🤔 à suivre

J'espère 😅🤞

Ah la put%/£ de sa r@c€ !! 😅😅😅 Je viens de tenter une recalibration du BMS et là elle m'affiche plus que 518km au lieu de 548😅😅😅 Bon je vais attendre la fin de la recharge peut-être qu'à ce niveau si bas de soc ça veut rien dire 🥺 Édit : 500km maintenant....j'ai envie de mourir 😭😭😭

C'est pas 8 ans la garantie batterie?

Moi je sui passé en 6 mois de 573 à 545 en 12500 km… je vais tenter cette histoire de recalibrer le bms mais ça me semble être une légende ce truc quand je cherche un peu… tesla t’a fait un diag à distance?

Est-ce que tenter une recalibration du bms ça peut faire quelque chose ou bien c'est une légende urbaine? Bizarre quand-même que je sois aussi bas pour une lr pana 614 de juin 2021 avec 13000km -》 545km. Il est vrai que je l'utilise principalement entre 55 et 80% quasiment en permanences sauf grand trajet tous les 3 ou 4 mois...peut être que le bms a perdu ses repères...

Alors pour info je viens de m'installer teslafi que je ne connaissais pas du tout; celui ci me confirme bien une autonomie max estimée de 548km en me disant que parmi la flotte de 29 véhicule similaire au mien 3 ont une meilleure autonomie (pour rappel lr 614 12800km juin 2021). Bref je vais pas me prendre la tête plus que ça et juste suivre l'évolution sur teslafi !

Oui c'est bien en cela que ça m'alarme pas non plus outre mesure. Est-ce que ça peut être lié au fait d'avoir l'option boost???

Salut, pour amener ma pierre à l'édifice : LR 614km de juin 2021. 12800km Chargée ce jour à 100% : autonomie annoncée de 545km Je trouve aussi que ça fait une perte assez significative d'autant plus que je n'ai fait que deux supercharges et je charge jamais au delà de 80 et à 25A... bref ça m'empêchera pas de dormir mais c'est quand même Pas négligeable

J'ai roulé avec une a6 équipée matrix leds et je n'ai jamais eu d'appel de phare en face. Le système était top. Avec la model 3 le système de commutation des pleins phares est clairement pas au point...même mon a4 allroad en 2010 faisait mieux

Ah…. Pas bête 🤔

Hello à tous, depuis quelques temps et surtout depuis la dernière mise à jour, la voiture généré aléatoirement (ou alors selon une logique qui m'échappe) des impulsions sur les vitres lorsque je rentre ou sors de la voiture. Je m'explique : je rentre, ferme ma porte, la vitre conducteur se relève (normal jusque là) et une à deux secondes après, j'ai une autre vitre qui fait une impulsion...pas l'impression que ce soit toujours la même ni que le phénomène soit reproductibile... rien d'embêtant mais c'est étrange 🤔

Oui j'imagine que c'est prévu quand même pour résister à ce genre de choses

Bon premier frottement du sous bassement de la voiture aujourd'hui sur une butée de portail. Ça a dû passer tout juste à l'arrivée...mais au moment de repartir ça a frotté sur cette espèce de profilé qui est au milieu de la batterie. Bon à part la trace pas de dégât... rien ne semble déformé et pas de souci pour la charge. Heureusement c'était à 2km/h mais ça fait bizarre....

Alors si ça peut aider en ce qui me concerne j'ai identifié que le dossier du siège passager fait du bruit lorsqu'il est inoccupé. Je peux reproduire le phénomène en tapant légèrement sur l'arrière du siège ce qui provoque comme un bruit de vibration d'une pièce mal serée. Il me reste désormais à faire intervenir un ranger pour solder le problème car même en démontant la coque arrière du siège pas pu trouver comment fixer le truc 😕

Euh..... dois-je en conclure qu'il ne faut pas soulever sa voiture avec un cric????

Bon ce sujet est devenu bien calme mais pour autant sentinelle ne marche toujours pas...ah ça pour détecter maintenant elle détecte pas de souci. Mais elle n'enregistre rien, m'indique 4 événements enregistrés mais je n'en visualise qu'un seul dans la visionneuse. Bref ça marche toujours pas Elon....

C'est ça. Tu n'as plus que deux modes, sport et confort (où tu peux expérimenter le niveau de performance d'une Zoé, et encore....🤣)

Hello à tous. Petite question supercharge.... après deux heures de trajet je m'arrêter au suc de Dijon avec un soc de 40 ....j'avais entré le suc comme destination des le départ mais je n'ai pas eu de notification de préchauffage. La charge à démarre à 135kw uniquement et rapidement est descendue à 110. Est-ce que tout cela est bien normal?? (Dans le doute de poser une question stupide, je la pose sur le topic dédié aux nuls!!!)

Bon bah la nouvelle version software n'a pas vraiment rétabli le fonctionnement de sentinelle....2200 évènements à mon retour de vacances, pas tous enregistrés (seuls ceux du 9 août ?!) . J'ai reformaté la clef et ce matin 22 évènements alors que personne n'est passé à côté de la voiture puisque dans mon garage et lumière éteinte.... et aucun de ces 22 évènements n'apparaît dans la visionneuse. Bref j'ai la voiture depuis 3 mois et sentinelle n'a marché que la première semaine. Ça commence à me gonfler sévère. C'est quand même impensable qu'ils n'arrivent pas à fixer un problème comme celui-ci en plus de 2 mois.