Jos

Tu as le modèle avec le lien France attelage et les photos de ma voiture plus haut. Pour info on voit la prise dépasser un peu quand on regarde le voiture de derrière, mais peu.

J'avoue que si c'est la seule intervention hors pièces d'usure depuis l'achat sur la voiture, soit après 210 000 km, 4500 € même si ça fait mal sur le coup c'est plutôt compétitif.

En pratique chez Ionity c'est assez simple quand même (je dis pas que c'est 100% fiable mais c'est ce que je constate ) : 31c hors autoroute, 35c sur autoroute, soit 13 % d'augmentation sur l'autoroute. Ca me paraît relativement similaire à ce qu'on constate sur le carburant ?

Bon, perso j'ai mis un morceau de scotch transparent "pour paquet cadeau" sur la partie noire brillante de la console le long du siège. Plus de craquement ! Ca fait vraiment plaisir :)

Perso j'ai l'abonnement ionity power au mois avec l'application. 31c en général, 35 sur autoroute pour 12€ le mois. Il ne me sert que lorsqu'on part en vacances, donc avoir les bornes sur l'autoroute est un gros plus. Les puissances sont très majoritairement maximales et le nombre de bornes permet de changer de planification tout en restant chez ionity. Même avec la remorque j'ai pu rester quasi uniquement ionity. Le défaut principal pour moi c'est que comme c'est facile c'est ce que doivent prendre la majorité et donc les jours de départs on a student des stations pleines sur autoroute. Du coup j'ai pas encore regardé en détail pour optimiser avec d'autres fournisseurs.

J'ai fait la mise à jour dimanche. J'avais la dernière car j'avais fait la maj aussi en achetant le voiture, en mars. Je ne sais pas si la version a changé, mais android auto en filaire est beaucoup plus stable pour moi.

Sur d'autre VE quand la voiture commence à dire panne générale on parle souvent de le mieux est peut être de vérifier la batterie 12V, qui donne la référence au véhicule ?

J'ai eu des bruits de ce genre aussi après un changement de pneus avec permutation avant arrière en garage. Le bruit était apparu après quelques jours. Lorsque j'ai investigué, je pouvais tourner les écrous de roues avant à la main. Tous. Une fois tout resserré correctement, étrangement plus de bruit. J'ai été calme lorsque j'ai appelé le garage, mais j'avoue que j'étais assez énervé, ç'aurait pu assez mal finir.

Bonjour, je ressort le topic du garage. Je vais me balader avec mes motos souvent et parfois avec pas mal de matériel à mettre dans le coffre, pas toujours hyper propre. J'ai besoin de pas mal de place donc je rabat les sièges. Je cherche un tapis imperméable et potentiellement antidérapant pour le coffre et l'arrière des sièges car madame n'aime pas l'huile qui traine (même si je la mettrai probablement dans le frunk). J'ai vu les tapis OEM (https://www.myparto.com/en/i37276/kia-kofferraummatten-cv122ade10e) et les tapis d'arrière des sièges ( https://www.myparto.com/en/i37275/kia-kofferraummatten-cv128ade00e) , ça parait pas mal mais est-ce qu'il y a un rebord vers les sièges qui pourrait gêner pour faire un plancher plat une fois les sièges rabattus ? Avez vous d'autres idées ?

Honnêtement j'enverrai un mail à Kia pour être sûr mais selon moi c'est OK

Intéressant, mais il est écrit juste au dessus que cette date et cette limite en km ne prends pas en compte les facteurs limitants tels que le respect du plan d'entretien :/

Je comprends que tu n'as pas le carnet d'entretien ? Ou tu l'as et il n'est pas tamponné ?

Tu es maintenant certain que le modèle te convient en tout cas Mon concessionnaire aussi me disait qu'il ne pouvait pas voir les interventions des autres concessions. Je pense surtout que cela ne leur rapporte rien financièrement et que donc ils ne veulent pas s'embêter.

Bonjour, de mon côté, pour un véhicule à ce prix et vu le prix du risque de réparation sur un (ou plusieurs) ICCU ou même batterie, je ne jouerai pas. Tu perds 5 ans ou 100000 km de garantie, ça me paraît énorme. Mais c'est bien personnel comme vue. Peut être contacter Aramis en leur disant qu'en l'absence de réponse de leur part il faudra rendre la voiture, ce qu'ils ne veulent sans doute pas, pour les faire bouger ?

Pour info j'ai perdu ma 3eme barre récemment. SoH LeafSpy autour de 70.2 % Leaf de 2014 et 213000 km. En gros 90 km d'autonomie en hiver sur route. J'ai trouvé la remplaçante et je mets en vente.