Antoine41

C'est à dire? Les e208 n'arrivent pas à recharger sur les SUC? C'est dommage, elles font parties des rares à avoir la prise du bon côtés....😇

Salut à tous... Premier essai d'un SUC Tesla la semaine dernière...résultat mitigé... Explication : Sur le plan technique rien à redire, application Tesla très efficace, lancement de la charge parfait et stabilité de la charge...et avec le Niro et sa prise à lavant, sa passe crème pour se garer sans gêner La où sa passe moins bien c'est sur l'ambiance... A mon arrivé, 2 Tesla qui chargent et une trsoième arrive en même temps que moi. Un "bonjour" amicale a cette troisième Tesla et pour toute réponse "ça ne marche pas pour les Kia"...Adorant les gens polis et étant ce jour là d'humeur taquine, je répond "ah bon? Je ne savais pas, je roule en électrique que depuis quelque années, je ne suis pas très au courant...je voulais essayer pour être sur..."...et la sous l'oeil goguenard au début puis stupéfait je lance la charge...Le mec m'explique qu'il ne savait pas que les autres VE pouvaient chargés également....toujours taquin je lui répond que c'est juste parce que Elon à upgradé les SUC qui détectent les gens indélicats qui ne disent pas bonjour...et s'ouvre alors à tous... Le mec, ravi de la discutions, me grommèle un truc et remonte dans son carrosse Bref...je pense que le plus gros frein sur l'utilisation des SUC ne sera pas d'ordre technique mais relationnel du fait du comportement de certains conducteur de Tesla...qui n'ont pas compris : - que si Tesla ouvre ses SUC, c'est son droit... - que si cela leur pose un problème, qu'ils en réfaire à Tesla... - que Tesla s'en fou car, Tesla n'est pas une démocratie... - que les autres conducteurs peuvent maintenant venir et que si techniquement les SUC ne sont pas adapté a tous, c'est le problème de Tesla et non pas des celui des consommateurs - que les SUC n'appartiennent pas au conducteurs de Tesla, quoi qu'ils en pensent... - que l'on répond par un "bonjour" quand quelqu'un dit "bonjour"... A+

Ne te réjouis pas trop vite...hier à la "super méga station témoins" de la Défense, à deux pas du siège de Total donc...plusieurs bornes 175 HS et les 50 qui ne délivrent que 30....bref c'est pas gagné... (sans parler des VTC thermique qui squatte la station pour papoter entre eux...)

C'est quoi ça? 🤔

Moi je vois une borne Tesla...🤔

Bonjour à tous. Je dois passer par Orléans cet aprem, des nouvelles de la stations Ionity? Toujours en travaux ou en service? Chargemap la donne toujours HS...c'est le cas? Merci A+

Traduction : l'objectif de Tesla est de gagner de l'argent... qu'importe le moyen...

Ok, dans ce sens là...cela dit...les retours marquent quand même un défaut qui ne peut être lié que au fait que les connecteurs soit posé par terre de temps en temps... Comme je l'ai dit, c'est très bien de tester et d'éprouver le matos et d'en faire profiter les usagers comme le fait julien...mais a un moment fait admettre qu'il y a un problème matériel avec ces prises qu'ils faut tenir...

Je ne comprends pas ta remarque... Oui elle nous protège...ça c'est la cause...la conséquence c'est qu'elle est en panne... Pour le client... quelle que soit la cause...une borne en panne reste une borne en panne... Et il faut avouer que les déboires sur cette station ne donne pas confiance dans ces bornes... Finalement, on est plus conciliant car tu nous donnes des infos...mais la fiabilité ressemble à celle d'une certaine marque française de bornes...🙄

Sans oublier ceux qui voyagent où se déplacent beaucoup...une voiture avec cette autonomie c'est plus destiné uniquement au boulot, auto, dodo...

C'est vrai n, moi aussi j'ai constaté qu'il n'y avait rien sur le configurateur...

L'info super intéressante qui passe total inaperçu au milieu des papotage de techniciens sur les spec des batteries...🤣

Très très courant sur les borne 175 de Total...inaceptabele! Ca c'est normal...

Oh mais ne t'inquiète pas pout tes protégés...les bornes ne sont pas HS...c'est juste que parfois la charge en 50 ne se lance pas...trois fois rien à résoudre pour un groupe de la puissance de Total...😏

J'avais bien une réponse...mais la question semble ouverte uniquement à une certaine catégorie de membres.... Tant pis...😴

Ah bon? Première nouvelle... Je me demande bien ce qu'il c'est passé les 3 ou 4 fois ou la charge ne s'est jamais lancé à Resson ou Limours et que j'ai du passer sur la 175 satellite...

Les câble des Zoé (et les Zoé elle même) sont connu pour être capricieux. Essayes avec un câble d'une autre voiture, tu sera fixé de savoir si c'est ta Seat qui est têtu ou le câble de la Zoé qui est "raciste"...🤣

Tout a fait... j'ajouterai qu'un certain nombre de retrouvent aussi entre les mains des centres de formation pompiers pour se faire la main sur des véhicules récents...pour préserver les âmes sensibles, je ne vous mettrais pas de photos montrant l'état des véhicules après les manœuvres dessus....🤣 Le Loir et Cher a par exemple un partenariat avec Renault...et nous avons régulièrement des véhicules tout neuf à découper... Un Arkana...ça ce découpe bien...😂

Amen...la messe est dite... Sinon...on peut aussi rester simple et juste considérer qu'il a de bonnes idées et qu'il sait les concrétiser...sans en faire un dieu vivant...et as sur que les bienfaits pour l'humanité de Musk soient à la hauteur de ceux de Pasteur... De la a le comparer au Messi...y a qu'à pas dans la bouche de certains fan...sans qu'ils se rendent compte que sa ridiculisés leur idole...

Ah ah ah... j'adore... On devrait peut être penser à lui ériger une basilique... certains que ses fans seront d'accord pour ce cotiser... 🥳

Honnêtement, la saturation des stations de charge, ce n'est pas si catastrophique que ça...je m'explique : - déjà, ce n'est que en période de très forte affluence, c'est a dire, 2 ou 3 fois dans l'année, voir 4 grand maxi... - c'est très localisé sur les axes habituellement saturé - sur ces même axe et période d'affluence, lorsque je roulais en fumante, il m'est arrivé d'attendre 20 a 30 minutes pour accéder aux pompes...donc finalement bilan même moins bon qu'en VE - et puis...avec l'ouverture du "formidable et exceptionnel" réseau Tesla...tout va s'arranger...🤣😇

Oui...et non... Le réseau (essentiellement Chadémo/T2 43) dans les Auchans, Ikéa...était ouvert à tous, il est en rade depuis quelque mois. Dans les concessions, ça dépendait du bon vouloir du garage...mais je me suis déjà dépanné sur du type 2 avec mon Niro dans un garage Renault...gratuitement et avec un café...une autre fois dans un garage BMW aussi...Mais je me suis cassé les dents dans d'autre (y compris Audi, VW, ...). Mais ces bornes ne constituent pas un réseau en elles même (je parle de celle dans les concessions) puisque pas ouverte H24 7/7.

C'est écrits comme ça sur ta facture/contrat de vente? Je suis curieux, ce n'est pas une critique...je précise pour les fanas susceptibles (je vise personne...)

Qu'est ce que tu peux être odieux dans ta façon de parler...par pitié...ouvres toi un forum privé où tu aura la chance d'être le seul à poster et lire tes divins messages... Tu es le stéréotype du proprio détestable de Tesla qui fait que cette marque traîne la réputation que tu dénonces toi même... Sinon, tu peux aussi dire que c'est bien normal que les passagers de troisième classe du Titanic n'ont pas eu le droit au canots...ils avaient juste à payer le bon prix après tout... Tu dois être le genre de mecs qui écrase avec plaisir tout ce qui peut être en dessous de lui, complexe de supériorité? Sinon, moi qui suis toujours à la recherche d'éléments concrets...peux tu m'aider? Je cherche depuis pas mal de temps le passage dans le contrat de vente des Teslas où la marque s'engage noir sur blanc à garantir l'accès exclusifs des SUC à vie aux seuls clients Tesla?? Toi qui semble si enthousiasmé par cette marque de voiture (c'est juste une marque de bagnole, un, on est d'accords, comme il y en a eu des centaines depuis l'invention d'un machin qui roule avec 4 roue et un volant...) et qui affirme que c'est le cas (c'est bien ce que tu dis, non?) tu dois avoir la réponse... Ou alors, sur la facture, la part qui permet de différencier le prix du véhicule et celui du développement des SUC? Sinon, quelqu'un peut m'aider aussi à trouver si dans l'histoire de l'automobile (thermique du coup...) il existe un précédent ou une marque à développer un réseau de stations services exclusivement réservé à ses clients? C'est une question très sérieuse, j'ai cherché, je n'ais rien trouvé... Mon dieu.... Finalement, même ouvert je m'abstiendrais peut être d'aller dans les SUC...de peur de croiser un mec comme toi... ....et ce qui est sur c'est que ce genre de propos me vaccine définitivement d'acheter une Tesla.... Sur ceux...je retourne à ma Coréenne...qui se bringbale comme elle peut...la pauvre... _____________________________ Note du modérateur : inutile de continuer à signaler ce message, la modération est déjà intervenue.

Mais est-ce illégal de ce garer devant un chargeur Tesla? Ce n'est pas une provoc mais une vraie question, je m'explique : Les SUC ne dispose jamais de l'affichage réglementaire pour les places VE (du moins jamais vu), ils sont le plus souvent dans des espaces privés, ne sont pas ouvert à tous le monde (et donc pas soumis aux mêmes règles...comme l'aime le rappeler les Fans pour justifier le fait qu'ils ne soient pas ouvert à tous les VE)...donc légalement, rien ne caractérise l'infraction...je rappel que ll logo Tesla peint au sol ne vaut rien niveau légal... Donc, rien n'interdit à un VT de se garer devant un SUC...du moins selon la façon d'interpréter les textes... Que l'on soit bien claire, je ne ne cautionne pas ce type de comportement...mais il faut que les règles soient les mêmes pours tous...y compris niveau affichage.