Locus

Une Huawei Aito M9 croisée à Metz ce jour, place Mondon. La marque écrite en écriture Latine, les références en Chinois. J'étais au volant, donc la photo de l'arrière était floue. La photo sur le côté est potable. Plaque Rose Française, en WW. Le véhicule prenait l'autoroute A31.

J'ai réussi à ajouter un 2ème compte. Dans le Wallet Android, il suffit de partager la clef, j'ai utilisé le "Quick Share" avec le téléphone de ma femme a côté. J'ai validé avec le code de 4 chiffre et le tour est joué. J'avais essayé avec un envoi de SMS, mais après 1/4 d'heure d'attente, j'ai utilisé le Quick Share. C'est pas la méthode la plus simple que j'ai testé, surtout qu'il manque des explications pour la partie sur le telephone qui réplique la conf. A voir si je peux le dupliquer sur mon Flipper Zero. C'est une autre histoire.

Merci pour la réponse, mais malheureusement, je n'ai rien à cet endroit. J'ai coupé la photo, mais je n'ai rien pour choisir les unités.

Bonjour, je suis possesseur d'une BYD Dolphin Surf. Il me reste un problème que je n'arrive pas à résoudre. Sur l'écran de la voiture ou via l'application mobile, la pression des pneus s'affiche en kPa, je souhaite passer en Bar. Je sais, je peux diviser par 100, mais toutes les voitures que j'avais cette possibilité. J'ai cherché partout dans les menus de l'application mobile ou dans la voiture, je n'ai rien trouvé. Sur FesseDeBouc, une personne avait le même soucis, mais il a trouvé ensuite, sur une Seal UDmi. Un youtubeur (en Espagne?) a modifié le parametrage avec une tabblette connectée sur le port OBD2... Si quelqu'un a la solution ?

Problème réglé. Reste à rattacher le téléphone de ma femme sur la même voiture.

Depuis 12h ce jour, plus de voiture rattachée à mon compte. Je vais attendre demain si ma voiture sera bien rattachée à mon identifiant.

Bonjour, j'ai réceptionné ma BYD Dolphin Surf jeudi dernier, voiture de concession. Le vendeur m'a indiqué que la voiture serait rattachée automatiquement à mon appli/compte après 24-48h. Le lendemain, je reçois un mail de confirmation et une voiture est bien rattachée à mon compte, mais ce n'est pas la bonne. Je me retrouve avec une Atto2, je peux voir les déplacement, sa charge, etc... Peut-être qu'il voit la mienne sur son appli. En résumé, le vendeur n'a pas rattaché la bonne voiture, pourtant le VIN qu'il avait sur ses fiches était le bon. Je le contact vendredi soir, il me demande une copie d'écran de l'ATTO2 sur mon téléphone, j'en profite pour lui rappeler mon mail et mon VIN. Plus de nouvelle, je le relance ce mardi, mais aucune réponse de sa part. Je me permets d'aller dans la concession, mais le vendeur n'est pas là, on ne sait pas où en est le dossier. Bref, aucun suivi. Je vais attendre le début de semaine prochaine, mais cela ne fait pas pro, je donnerai mon avis.

Metz

Passage à la concession ce jour pour savoir s'ils ont des nouvelles informations sur des délais de livraisons. La concession a commandé une P7+ blanche, livraison pour septembre... En noire, elle sera livrée fin juin, commande effectuée le même jour. Ils ont un point avec Xpeng France ce mardi pour la commercialisation de la P7+. J'y retournerai en de semaint pour avoir des infos. Le taux actuel pour une LOA est à 4% d'interets.

Bonjour, je vais réceptionner une BYD Dolphin Surf cette semaine. Comme chaque véhicule, j'essaye d'en prendre soin. Sur le site AliExpress, il existe des tapis de voiture en plastique, idem pour le coffre: https://de.aliexpress.com/w/wholesale-byd-dolphin-surf-tapis-de-sol.html?spm=a2g0o.detail.search.0 https://fr.aliexpress.com/item/1005009475734823.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.26.6ac55e5bKncwc0&gatewayAdapt=glo2fra J'en ai profité pour acheter les protections pour les écrans et le plastique du tableau de bord: https://fr.aliexpress.com/item/1005007684684786.html?spm=a2g0o.productlist.main.4.7c043g5Z3g5ZMa&aem_p4p_detail=202602210502361569353578028080013603990&algo_pvid=352058f8-677f-47b3-bac6-decb8a107cc5&algo_exp_id=352058f8-677f-47b3-bac6-decb8a107cc5-3&pdp_ext_f={"order"%3A"11"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!EUR!23.52!19.99!!!186.22!158.27!%40211b431017716789566537453eb029!12000041816487775!sea!FR!0!ABX!1!0!n_tag%3A-29910%3Bd%3Ab731040e%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=wf3YAZw5Mxl2&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005007684684786|_p_origin_prod%3A&search_p4p_id=202602210502361569353578028080013603990_1 Et les passages de porte: https://fr.aliexpress.com/item/1005008768634990.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.38.6ac55e5bKncwc0&gatewayAdapt=glo2fra Pour le mode sentinelle, j'utilisais déjà des dashcam, je reste sur une marque pas trop chère et reconnue: https://fr.aliexpress.com/item/1005006345514890.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.15.6ac55e5bKncwc0&gatewayAdapt=glo2fra C'est une petite somme, mais c'est bien pratique. Reste à valider pour le branchement sur la batterie de service de la dashcam.

Dans les notes de l'application, il est écrit: Nouvelle calibration de la batterie dans l'application et estimation d'autonomie. Cela concerne la batterie de la voiture à mon avis, pas celle du téléphone. D'ailleurs, je n'ai aucun changement sur la décharge de mon téléphone par l'application Xpeng.

Demande de devis effectué pour P7+ LR. Cher. Sans apport pour 15000km/an sur 5 ans. Plus de 800€ par mois. Remise de 2000€ de la concession. Je pense que nous sommes loin des taux de la G6 ou G9 à 1.8%. La concession n'est pas arrivé à me donner le taux pour le financement, mais nous sommes loin des 1.8%.

Tbox changée cette semaine. Pas de soucis particulier. Le seul truc, lors de la reprise du véhicule, au lancement de l'application mobile, j'ai été obligé de revalider l'accès via l'application. Pas de soucis depuis, toujours Soptify et je peux toujours lui parler pour demander de trouver un restaurant ou autre. Pas d'indication sur l'écran pour passage en 5G.

Ma fille va bientôt passer son permis, ce sera sa voiture ensuite. Sinon, la concession m'a appelé, cela tombe bien je devais déposer ma G6 pour faire changer la TBOX. Il a vu apparaître sur l'application de vente la ligne pour la P7+, mais en voulant valider avec moi suivant mes options (pas de crochet, un gris clair en Long Range), l'application n'allait pas jusqu'au bout. Il va retester demain. Il n'arrive pas non plus à me dire le taux d’intérêt pour une LOA. Wait and See.

Changement TBOX effectuée ce jour. 1 heure d'intervention environ. Ils ont aussi changé un paramètre sur la Batterie HT, la dame de l'accueil n'est pas plus rentrée dans les détails. J'ai une Xpeng avec batterie NMC.

Passage chez le concessionnaire de Woippy (Metz) ce jour, les livraisons pour les véhicules des vendeurs pour avril, livraison des premiers clients en juin-juillet!!. Il n'avait pas encore les tarifs de la location, mais Xpeng France veut faire des bonnes offres (0% d’intérêts ?). Bref, je dois repasser la semaine prochaine pour faire changer ma TBox, je pense signer. Comme je dois rendre ma Tesla fin mars, je vais acheter une petite cacahuète en attendant le p7+.

Nouvelle version sur Android v3.80: Détail de la notification push: Je regarderai demain matin lors de ma prochaine charge. Scan QR Code du cable: Seulement pour Hong-Kong.

Information apparue sur Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=kfz4kBItzOU Le patron de Xpeng annonce l'arrivée en Europe de la P7+ pour le 9 janvier 2026. Je dois rendre ma Model 3 pour fin mars, j’espère pouvoir recevoir la P7+ avant....

Je devais faire changer ma Tbox ce lundi 22. La concession a annulé le Rdv, reporté vers le 15 janvier car ils n'ont pas reçu la nouvelle TBox.

Petit trajet de 200km avec la mise à jour de Noël. Plantage de l'interface graphique 2x lors du trajet. Durant le trajet, la carte s'est figé, il continue à donner les indications, il affiche le dessin du rond point à prendre et sa sortie, mais la carte est figée. Reboot n'a pas solutionné le problème. A voir dans les prochains jours. Tesla Model 3 LR de 2021. Je n'avais pas vu cela avant, il propose d'anciennes destinations sous la barre de recherche des lieux, aucun intérêt pour moi.

La TBox ne gère que la data et pas la radio. Rendez-vous pris dans ma concession pour le 22/12. J'ai indiqué le problème des clips, la personne a noté ma demande. Elle m'a bien confirmé, que la concession ne va pas appeler les utilisateurs, c'est en contradiction avec la note dans l'application Xpeng, mais je ne compte pas sur le groupe qui gère Xpeng dans ma région. D'ailleurs demain, je vais aller en Allemagne et au Luxembourg pour voir si je ne peux pas acheter la P7+ chez eux.

Je suis passé à la concession vendredi, pour voir s'ils avaient des infos sur la prochaine P7+, j'en ai profité pour demander des infos sur la TBox, le vendeur m'indiquait que si je n'étais pas contacté, c'est que je n'étais pas concerné. Pour lui, la Tbox permet une amélioration de la reception de la radio FM ou DAB. Sans la plaque, ni la CG de la voiture, je retournerai lundi valider le besoin de changer la TBox.

La roue codeuse doit être manipulée borne éteinte. Elle n'est prise en compte qu'à l'allumage de la borne, maxi 32A, même si elle semble monter plus. Tu peux aussi ajouter le teleinfo (historique si tu as un Linky) qui permet de moduler la puissance suivant la conso de ta maison et ton abonnement.

J'avais acheté un adaptateur V2L pour mon ancienne Kia EV6 en double de celui fourni à l'origine suite au problème ICCU, je pensais avoir cramé celui "donné" par Kia. Suite à l'achat de ma Xpeng, j'ai changé la résistance interne (en PP et CP) par une résistance de 3900 Ω en 1/4 de watt. Je l'utilise régulièrement pour charger ma Tesla (jusqu'à 13A, mais 8A pour ne pas faire trop chauffer l'adaptateur) ou mon abris de jardin. Tu peux tester la résistance en place avec un ohmmètre en insérant les broches du ohmmètre dans les 2 petits connecteurs en haut de ta prise (PP et CP). Cela semble logique, mais il faut le faire sans périphérique branché sur ton adaptateur et non branché à la voiture. Il faut mesurer 3900Ω. J'ai un G6 de 2024, je suis bien en 220v, je n'ai pas vu de paramétrage dans l'application pour passer le V2L en 110v, peut-être que tu as cette option sur ton G6 2025 (voir le menu Charge/Decharge de la voiture) ? En général, les petits chargeurs USB acceptent une tension entre 100v et 240v, c'est pour cela que tu es arrivé à charger ton mobile.

Ce message est présent sur l'application dans l'onglet "Evevements". Donc, nous sommes en novembre, et je n'ai pas encore été contacté par la concession.