Vpphil

"Mega-buzz", pas facile d'intervenir...

C'est ce que je dis... Désolé pour le doublon mais étonné que ça n'attire pas plus l'attention

Voilà, ce qui de mon point de vue, relègue la gué guerre des comomodos à un détail.... Si l'on en croit cet article de Notateslaapp, la nouvelle suspension de la model 3 apporte un net gain de confort et de dynamisme. Cette innovation qui équipera la model 3 est fabriquée par KONI. J'ai hâte de tester.... https://www.notateslaapp.com/news/1633/tesla-s-new-model-3-features-an-improved-suspension-with-selective-frequency-dampening Pour ceux que l'anglais rebute ( je sais de quoi je parle😊) utilisez la fonction traduction, ça vaut le coup d'autant que l'article semble bien renseigné et ne semble pas être tiré de la rumeur.

Très belle en noir mais quelle galère pour la mienne de 2019: des micro rayures partout, des points blancs et pourtant jamais de rouleau, stationnée dans un garage. Il a fallu un sérieux polissage avant de la vendre. J'espère pour toi qu'ils ont fait des progrès sur la qualité de peinture.

Voici mon premier post, je n'ai pas l'impression d'être énervé j'essaie ensuite de démontrer que les reflets sont un phénomène physique qui n'est pas spécifique à Tesla et qu'avant de crier au loup, il serait bon de vérifier... Dernier message pour moi sur ce sujet....

Le bon lien (à partir de 6"20) Photo d'une Fiat 500 et de "nos" Model 3

Facile de faire semblant de ne pas comprendre, le cas Mercedes est prit comme exemple, on retrouve ce phénomène de reflet très souvent. Sur cette vidéo, encore une fois rien de vérifié. Ça se passe à 6"20 environ. Lien modifié

Je viens de faire 200km sous le soleil dans une Mercedes et l'aération se reflète sur le pare brise, ce n'est pas spécifique à Tesla. Nous sommes d'accord sur une chose: "A tester..." Il sera temps alors d'émettre des avis objectifs plutôt que des prédictions hasardeuses.

De nombreuses vidéo ne font pas apparaître de reflet. Une fois encore il me semble bon de vérifier lors d'un essai

Ça vient d'où cette histoire de pré-serie ?

Une info: https://www.phonandroid.com/tesla-la-nouvelle-model-3-performance-serait-bien-plus-rapide-que-la-precedente.html

Pardon, je ne pensais pas être HS, j’avais l’impression que suivi des bateaux et livraisons étaient un peu liés… je veux bien déplacer mais où ?

Pareil mais ça signifie quoi ? délai toujours nov/Jan et toujours la possibilité de modifier ma commande …. Pas de mail reçu, c’est la curiosité (grace à vous) qui m’a poussée à consulter l’application.

Merci pour vos réponses.

Malgré mes recherches, je ne suis pas sûr de moi: Une annonce parle de model3 SR+ licorne 325 CV de décembre 2021. Pas plus de détails, en réponse à une question, on me dit que c'est une LFP 60Kw autonomie WLTP 538Km EPA 428Km. J'ai des doute, quel est votre avis ? Commeent peut-on être sûr du modèle, c'est sur le VIN ?

Je crains que le processus de reprise ne soit pas des plus simples, d'après mes Infos (Tesla Rennes) les reprises sont faites par des tiers et non pas Tesla. La reprise risque d'être basse et le prix non garanti en raison du délai de livraison pour la nouvelle. Comme toi, j'ai pensé à l'iphone pour le transfert. La seule chose qu'il est possible de faire,c'est le transfert des réglages conducteur et je pense que cela ne concerne que le conducteur principal.

J'espère me tromper mais à mon avis, il faut arrêter de rêver avec des pré-series sans caméra et des livraisons clients avec. Cette histoire de caméra est un doux rêve et une invention des potentiels clients. Tesla n'a jamais communiqué sur ce sujet....

À mon avis, étant donné l'âge des enfants,le siège auto ne sera bientôt plus nécessaire au moins pour les courts trajets.

Je suis mal placé pour répondre, j'en suis aux petits enfants et je ne les "trimballe" pas tous les jours mais, à la lecture des données Tesla, ça ne semble pas aussi évident que ça:

En lisant les premieres lignes, j'ai cru que c'était du second degré. Mais non et quel plaisir de lire un avis enthousiaste et positif. Merci (et moi non plus, je ne fais pas du second degré) Un petit reproche tout de même, ta photo de la garde au sol.....🙃🤪

Merci pour ton retour et les photos

Merci, c'est très clair.

Donc, si j'ai bien compris, il s'agit bien du franchissement de ligne qu'il ne faut pas appeler alerte mais alarme bien que Tesla l'appelle "avertissement"... J'ai bon ? Dans ce cas, sur ma vieille M3 de 2019, soft 2023.26.8, l'option peut bien être désactivée en permanence.

De quelle alarme alors ?

@Eluk Pas faux, pour le délai, après avoir fait une modif sur la commande, le nouveau délai est nov/janvier et mon ancienne part demain😢 Quand aux infos venant de concessions Tesla, par expérience, je ne les prends pas pour argent comptant 😉.