Fpse

Perso, passage d une M3 LR 2019 HW3 FSD a une MY LR prop HW4 FSD et j ai bien le sentiment qu on se sent bien plus en sécurité au vue de la fluidité lors du suivi des voies, des dépassements et des sorties d autoroute. Tout semble bien plus maîtrisé. Est ce que le firmware est plus en avance sur les HW4 ? Aucune idée mais on se sent plus dans un véhicule qui semble maîtriser bien mieux ce pourquoi il est fait, et vous ?

J ai râlé auprès de l agence pour leur propal de reprise trop faible, et 24 heures plus tard je recevais une propal de 2500€ supérieure J'ai indiqué que pour tesla ça n'était qu'une'clé à activé et'que ca ne'changait rien pour eux, qu ils oublient le transfert du fsd et'qu ils me'fassent une vraie proposition

Tu avais acheté ton FSD en même temps où après l'achat du véhicule ? Pour ma part véhicule M3 LR 2019 acheté en sept 2019, et FSD juin 2020.

Bonne nouvelle, mon action auprès de l agence de Reims à porté ses fruits, ils ont escaladé et'finalement'la'direction France à pris la décision de proposer depuis l application Tesla la migration du FSD sur un nouveau véhicule et ce jusqu au 30 septembre !!!!

Non rien, par contre le P s affiche bien mieux souvent de mon côté et les manoeuvres sont plus fluide et même Sont effrayantes car le véhicule s approche des objets un peu trop près à mon goût ... Aucun bouton pour désactiver les USS dans l autopilot comme aux USA pour passer en full tesla vision et avoir ce fameux sélecteur ... Sniff

Passé en 14.6 ce matin , une M3 LR de septembre 2019 avec FSD. La visu est vraiment mieux même si c est loin d être parfait on voit sur le déplacement des véhicules et des personnes sont mieux compris . L autopilot ne semble pas en profiter , le FSD en ville me semble plus fluide mais une route qui se rétrécis avec un terre plein , la voiture voit bien le rétrécissement mais fonce quand même tout droit. Concernant le parking , c est toujours les USS , et pas d option pour passer en Tesla Vision en désactivant les USS comme aux state sur le même firmware . Par contre l auto parking avec les USS fonctionne bien mieux qu'avant , il se rapproche d ailleurs dangereusement des véhicules et poteaux , ça m'effraie... La détection des places est également meilleure mais j aimerai tester la version full TeslaVision...

En activant le mode valet et en le désactivant cela refonctionne , sinon depuis ton application Tesla de ton smartphone cela fonctionne également , en attendant un fix

Finalement le homelink est bien revenu Peut être qu'il fallait attendre ? Ou peut être que la position d une des deux positions enregistrées n est plus bonne ...

Testé la dernière maj 44.1 en FSD et Autopilot , et j'ai trouvé hier soir la conduite beaucoup plus confortable , la tenue de route, la prise des virages ainsi que le suivi du vehicules etaient beaucoup plus fluides qu auparavant... A voir après plusieurs dizaines de km si cela se confirme.

J avais 2 lieux de paramètré pour mon homelink, j arrive chez ma sœur après cette maj et rien ne marche , j essai d aller dans le menu mais les parametres homelink sont grisés Je laisse tomber plus tard j arrive chez moi et là le bouton du homelink apparaît et ouvre mon portail tout seul comme d habitude , je ne suis pas retourné dans le menu encore pour voir si celui ci n est plus grisé, j irai faire un tour dans la journée

No worry, ce n'ai que mon avis. Mais dans un monde de censures c est compliquer de penser différemment....triste époque

Je comprends , donc arrêtez de parler de véhicules électriques qui n étant pas homologués sont illégaux en Europe .il faut être juste ...

J'espère que tu ne télécharges pas des logiciels, musiques ou jeux car c est aussi illegal, je te conseil de les supprimer également Je n'ai mis aucun lien ni indiqué un nom quelconque , faut arrêter de psychoter... J ai juste indiqué que pour palier a une promesse payée 6500 euros il y a 4 ans et bien je m aide a me sentir moins lésé ... Je respecte autant que possible le code de la route et les panneaux de limite de vitesses .

Tu vois je pense comme toi, 4 ans en Model 3 LR, 62000km, batterie NCA, pas de pompe a chaleur, mais FSD , ouverture du parking, insonorisation complète, pneus ultra silencieux, et Abetterouteplanner me donne 15 minutes de plus pour faire 900km d'autoroute par rapport a une M3 LR 2024. pas de quoi fouetter un chat. depuis la 32.9 je trouve que tout s'est amélioré, même l'autonomie, et le FSD n'a jamais été aussi stable pour moi, l'auto park est enfin bien comme disait breton38 , faudrait juste que Tesla active en Europe le FSD beta déjà sur l'autoroute qui serait un bon début, ce qui est largement faisable car ils ont des centaines de paramètres activés ou désactivés suivant les régions ou votre véhicule roule.... et le véhicule en tout cas en beta se débrouille comme un roi aux US sur ce genre de route. Je ne vois aucun intérêt a changer , cette M3 2019 n'a pas bougé d'un poil, comme disait le mecano du contrôle technique, votre voiture est neuve monsieur...

Model 3 LR 2019 qui a passé en septembre son 1er contrôle technique, FSD, je reviens de 1800km, un frein brusque sur un camion qui se rapprochait de ma ligne et c'est tout , pour le reste un pur bonheur, 99% de pilotage en FSD, c'est devenu hyper stable de mon coté. du 135km/h , une conso toujours bien maitrisée, juste ce problème de buée assez complexe a paramétrer, alors je le laisse faire en auto et je patiente.... étrangement il semble que j'ai récupéré de la batterie depuis un an. j'avais 69,6kw estimé dans la batterie sur les 74,5kw de dispos (sans compter la réserve) et la j'aurais 72,6kw , donc passé de 6,5% de dégradation a 2,5%, faudra que je reteste le mois prochain

HW3 pas d amélioration pour la cam arriere de mon côté, juste les latérales avant .

2023.32.4, sur une M3 LR2019 57000km FSD, 80km parcourus hier: - Première impression, l'affichage des véhicules semblait beaucoup stable et rapide sur l'écran - Premier Leger tournant en roulant a 100km/h en FSD j'ai une sensation de balancement tres léger gauche/droite ce que je n'avais jamais ressenti depuis 4 ans. Mais après cela plus rien (calibrage?) - Sortie autoroute , beaucoup plus stable également Sensation de conduite globale tres différente ,et surtout meilleure qu'avant , est ce du aux cameras latérales qui affichent plus de détails? je re teste demain sur un autre trajet de 60km pour confirmer , je testerai également le dépassement automatique

Sûrement trop intelligent pour moi , désolé je ne comprends et en plus c est hors sujet , il y a quelques années un certain modé t aurait viré quelques jours ....

Adieu JCR787, un de perdu, 10 de gagnés!

Génial on est content pour toi ,mais franchement dans un thread Tesla , pester contre ces voitures est un fait mais faire la promo d autre chose est un peu hors sujet , si je veux une Mercedes je pars sur la rubrique Mercedes , les gens qui viennent ici veulent qu on parle de tesla en bien ou en mal mais certainement pas pour faire de la pub d autre chose . Ce sujet devrait être deplacé soit dans Mercedes soit dans la rubrique générale.

Content pour toi , j ai pu conduire une bmv IX 30 en Norvège en juillet sur 300km et franchement je ne regrette pas ma M3 LR de 2019. Même si j avoue que je suis impressionné par la qualité de l ensemble pour le reste tout me manque , le silence , car oui ma M3 est plus silencieuse , la pêche ,le FSD , car oui le système d auto pilote de BMW est vraiment naze y compris le gps même si j avoue que la partie réalité augmentée avec des panneaux flèches incrustés pour indiquer dans un rond point le direction et la sortie , pour le reste tout me manque , heureusement je l ai retrouvé a Hambourg et j ai pu m éclater sur les autoroutes allemandes Avec de belles pointes en rivalisant avec les plus grosses allemandes. POur une électrique quasi aucune ne peut cumuler autant de bon points pour ma part bien-sûr . A 175km/h 23 degrés , 19kwh/100km qui dit mieux ?

Le problème est que l option smart summon se base aussi sur le gps pour vérifier votre distance a celle du vehicule et donc étant donné les restrictions abusives européennes qui limitent a 6m du véhicule ,cela ne peut fonctionner que si la précision du gps est bonne Par contre une application type fake gps qui a accès à la position gps du véhicule pourrait potentiellement émuler la position gps et dans ce cas on pourrait le faire n importe où Déjà testé avec une app type fake gps ,étant a plus de 30m ,je fake le gps de mon phone pour donner la position du véhicule et je peux le faire déplacer car il crois que je suis dans le véhicule ....

On est content pour toi par contre ta morale on s en fout . Chacun exprime ce qu il resent comme il le veut.

Perso je m en fout des critiques , c est souvent des expériences isolées exacerbées par leur rédacteur qui poussent le bouchon un peu loin , dans quel but ? Juste se lâcher car ils ont la haine d être tombés sur un model défectueux. A l exemple d un collègue qui a attendu 8 mois pour avoir finalement sa batterie changée gratuitement alors qu il avait malmené sa M3 perf... Et aujourd hui on ne l entend plus critiquer a tout va car quel constructeur aurait fait ce remplacement sans broncher ??? Bientôt 4 ans , zéro payé, pour moi c est un service inégalé surtout aussi grâce aux Rangers ...

Ma model 3 LR de 2019 avec ses petits default d assemblage est toujours aussi dingue, 310km sur autoroute en une traite hier en partant a 95% , arrivé avec 20%... Pas du tout roulé a l économie , 135 sur autoroute française , bon les autres tronçons en Allemagne que dire je me suis éclaté entre 150km/h et 170km/h (ma femme était mon limiteur de vitesse ...) sans aucune vibration , la voiture qui booste comme une grosse bmw qui d ailleurs sont un peu énervé qu une électrique les défi alors il font n importe ...risible .... Je l adore cette bagnole , elle nous a fait un Paris Hambourg sans aucun défaut et un coût d énergie vraiment top. Perso je préfère ces petits défauts d assemblages mais avoir de la techno 100% ricaine , moteur et batterie. A l époque où Tesla perdait encore 100dollars par véhicule vendu , au moins ils mettaient les moyens , les nouveaux modèles , j ai de gros doutes sur la qualité du produit , externe quasiment parfait mais dessous le capot ....