Eriku

Pour l'extension de garantie, c'est peut-être le mandataire, je ne sais pas. C'est aussi possible d'avoir une extension de garantie avec l'assurance, c'est moins cher qu'en concession également. Pour la voiture de ma femme nous étions allé avec l'offre d'un mandataire et il s'était aligné, mais c'était il y a 10 ans. A l'époque on était bien reçu lorsque l'on voulait acheter (sauf chez citroën) mais maintenant je me suis presque fait mettre dehors de chez Skoda alors y aller pour négocier en plus? Je n'y crois pas trop.

J'ai bien demandé c'est 3ans en plus soit 5 ans, les 12 mois en concession c'est 500 et 36 mois c'est 890. 595 Ça fait 33% de réduction. Sur le site c'est bien intitulé extension 1 an, 2ans et 3ans. Pas 3, 4, 5. D'ailleurs le forfait mise à la route de 700€ passe à 388€ avec le gravage. Je gagne là dessus aussi.

A la caméra thermique on peut voir qu'un câble électrique monte à 60°C. C'est normal qu'une prise chauffe un peu, c'est pour ça que les green'up sont renforcées, car elles chauffent longtemps et la température continue de monter avec le temps. Au delà de 60°, vers 80°C ça peut faire beaucoup par contre.

Le mandataire c'est club-auto-gmf. Je suis passé par le site de mon assurance mais ça existe aussi sans passer par la GMF. J'ai 100€ de réduction en plus avec la GMF. Au final j'ai aussi pris l'extension de garantie de 3ans, c'était 595€ je crois au lieu de 890€.

C'est curieux ce qui t'arrive. Moi aussi le vendeur est très évasif là dessus, il me dit simplement qu'ils s'occupent des papiers mais queje devrais signer un document sur l'honneur après la mise en commande. Et la mise en commande a été faite, je l'appellerai pour plus de détails à ce sujet. C'est quand même 3150€.

C'est curieux, sur la brochure de l'Elroq du 5 aout 25 la version city50 dispose maintenant du régulateur predictif et adaptatif ACC alors qu'avant c'était à partir de l'Element50. Vous avez eu une maj les possesseurs de la city 50 ou ce sera pour les nouveaux possesseurs seulement ? Ou coquille ? Mais c'est dans le descriptif des versions et dans le tableau des options de série. La précédente version, régulateur prédictif seul a disparu.

En dehors d'une Tesla pour 40000€ il y a Elroq 85 Clever neuve à 42470€ prix catalogue, depuis la sortie il y a en permanence 4000€ de réduction donc niveau prix c'est bon. Autonomie Wltp 550km donc tu fais les 300km sur autoroute avec un 10-80%. Recharge 10-80% en 28min 286ch 0-100km/h en 6.6sec Le coffre fait 470L bien carré La version Clever est le 3e niveau de finition, elle a énormément d'option incluses. C'est ce que je prendrais avec 40000€ mais ça risque en effet de décoter beaucoup. si c'est pour garder 10 ans, ça n'a pas grande importance.

Si tu veux voir des vidéo plus réelles où l'on voit aussi les galères de l'électrique regarde sur Youtube la chaîne EV et Max BLD. Ils font des tests mais aussi des challenges longues distances, des courses et autres trucs rigolos. Genre un road trip en E-C3 en hiver, celui-là il faut être motivé! Mais ce n'est pas l'usage premier visé par le véhicule diront ses défenseurs

Pour le chassé croisé du vendredi/samedi ça vient des loueurs qui ne veulent pas perdre une journée de location. Ça se comprend de leur point de vu. Cet été nous sommes partis en vacances un mardi je crois, l'autoroute était vide! Les hôtels, maison d'hôte etc... ne sont pas tous plein à 100%, il y a moyen de partir une semaine ou deux en milieu de semaine et hop! Problème résolu! Enfin, c'est une piste

Merci mic78999 c'est une bonne chose car je compte programmer la clim le matin pour amener ma fille chez la nounou quand je recevrai la voiture et j'avais peur d'être en panne 12v. Me voilà rassuré.

Hello, concernant la clim lorsque l'on n'est pas dans la voiture, c'est bien la batterie de traction qui fournit l'électricité et pas la batterie 12V? J'ai le doute car j'ai lu un article sur les batteries 12V qui sont vite hs sur électrique/hybride et ce n'était pas clair si voiture éteinte c'était la connexion smartphone vers la voiture pour mettre la climatisation en fonction qui vidait la batterie ou la clim elle même. Ça me paraît bizarre que la clim fonctionne sur la batterie 12V mais ils disaient dans l'article que lorsque la voiture est éteinte, la batterie de traction ne fonctionne pas, seulement la 12V.

"mon concessionnaire sur Quimper ne veut pas mettre un technicien dans le véhicule avec moi pour m'aider à élucider ce mystère" Il le fera quand le véhicule ne sera plus garanti. Vaudrait mieux voir avec la protection juridique de ton assurance. J'ai fait trainer un problème d'embrayage car le garagiste ne voulait pas réparer en garantie un embrayage neuf qui a lâché au bout de 8 mois, il a tellement fait traîner en changeant à mes frais les autres pièces une par une avant de finalement rechanger l'embrayage en garantie que ma boite de vitesse a fini abîmée. Franchement, appelle tout de suite ton assurance avant de te faire rouler. Ton concessionnaire peut invoquer un manque d'entretien si tu loupes la date butoir d'une maintenance ou oublie de changer tes essui-glaces ou que sais-je pour faire sauter ta garantie.

Un particulier ne peut pas facturer, il faut un numéro de siret mais dans l'idée c'est assez marrant comme concept. Par contre 920€ de frais de dossier sur une LOA qui est déjà facturé 50% du prix du véhicule en seulement 3ans c'est du braquage, c'est probablement 15j à temps plein pour une secrétaire. C'est 920€ en début de dossier ou 920€ pour le dossier de rachat au bout de 3 ans? Ou les deux?!!

Sans bonus j'aurais acheté d'occasion, mais sans bonus les prix seraient 3000-4000€ moins cher donc oui quand même.

Pour mon Elroq j'ai reçu un mail d'EDF qui me dit que c'est pris en charge mais c'est juste à titre d'information. J'ai eu le concessionnaire en charge de mon dossier aujourd'hui au téléphone et il m'a dit que je devrais faire une déclaration sur l'honneur à un moment mais il est resté flou. Donc c'est un peu des deux, le concessionnaire fait une partie mais tu dois quand même remplir des choses à un moment.