New2EV

C’est déjà arrivé en cours de route, mais dernièrement c’était au démarrage. Pas de pluie, ni brouillard …

Je suis en 03.10.00/C et j’ai encore régulièrement des alertes « non disponible actuellement » qui s’enchaînent au démarrage du véhicule : - assistant feux de route - avertisseur de distance de sécurité - avertisseur de franchissement de ligne - assistant actif à l’avant - assistant en cas d’urgence - détection des panneaux - feux directionnels : dysfonctionnement les voyants sont jaunes pendant quelques minutes, puis tout redevient normal.

Certains parlent de câbles qui s’enrouleraient lorsqu’aucune recharge n’est active. Ca me semble pas mal sur le papier, mais difficile à mettre ne place pour les bornes déjà installées. Marquage ADN aussi, mais ca n’évite pas le vol, et nécessite de retrouver lz cuivre volé.

Oula … Je risque plus que ceux qui commettent les faits, c’est dommage, mais je veux bien le croire. Encourageons les plutôt… Si la modération doit modérer, je ne m’y oppose pas. Pardon pour le HS. Je m’éclipse

OK pour le fournisseur, ça s’entend en l’état actuel de la réglementation. Pour les autres coûts, je ne pense qu’avoir peur des coûts induits soient une raison pour ne rien changer. On paye déjà tous de toute façon très cher le coût des dégradations et du vandalisme public et pas que pour les bornes. Y’a qu’à voir certains soirs de match de ballond rond … par exemple. De toute façon c’est HS, rien ne changera en ce sens. Mais y’a un moment où il faut avoir le courage d’enrayer les choses.

MES prochains ne risquent rien car ce ne sont pas des voleurs. Ca ne me dérange pas en revanche que ceux qui dégradent et volent assument les conséquences de leurs actes et/ou en payent le prix. N'en déplaise.

Sans doute une norme quelconque qui l'interdit, avec au final les effets néfastes qu'on connait. Et pour ma part, il n'y aurait même pas de panneau d'avertissement. Si tu ne cherches pas à les voler, tu ne risques rien ...

Englos ? J'ai vu sur l'app Electra que la station était "fermée" vendredi dernier. Comme j'étais sur Lesquin, je me suis arrêté là-bas ... je me suis douté de la vraie raison. Quel fléau ces vols de câbles ... dommage qu'ils ne soient pas sous tension quand ils les coupent !!

Bonjour, Si tu n'as qu'un débit, c'est que u as utilisé la même carte de recharge (ou appli) pour tes X recharges, n'est-ce pas ? Dans ce cas, le mieux est de consulter ton historique sur le compte client attaché à ladite carte ou ladite application. Sinon, je ne vois pas ...

Ou selon les endroits. La borne mentionnée par Ben_14 est encore à 0.27 € à ce jour. Mais ce n'est pas le cas de toutes les bornes Atlante. (à côté de chez moi, c'est toujours 0.54 €)

Oui, sur le papier c'est bien, mais dans la vraie vie, c'est un peu plus compliqué que ca à mettre en place, tous les opérateurs ne l'ont pas implémenté ou sont sur des normes différentes, et à moins d'avoir une carte unique type carte Total GR à l'époque, tu risques de faire passer la session sur le mauvais compte de charge...

De toute façon, il semblerait que j'ai des erreurs d'envois du certificat vers le véhicule, bien que je puisse activer la case Plug and Charge dans les réglages du véhicule. J'essayerai au prochain passage chez Ionity de brancher directement pour voir si c'est activé ou pas, mais si ce n'est pas le cas, je ne vais pas y passer des heures non plus. Si ca marche pas, je badgerai et puis c'est tout.

Intéressant. Et intéressé par le numéro de version s’ils te font la màj et si elles corrigent ces problèmes, pour pouvoir la demander aussi.

Tu as de la chance. Celle par chez moi est à 0.54 € …

Bonjour @snoopy10800, Content de voir que tu as franchi le pas. J'ai eu ça aussi à plusieurs reprises samedi soir en remontant de CDG dans le nord. Je l'ai eu aussi dès le premier week-end de roulage (fin novembre) du côté de Bruxelles. Si ca se reproduit encore je contacterai (à nouveau) Audi car lors de mon premier appel, tout a refonctionné ensuite comme par magie. Il semblerait que les caméras / capteurs soient bien plus sensibles à la météo que sur ma voiture précédente (A4 B9) et c'est franchement casse-pieds. Sinon,, tu as pris quelle version / finition ? Sur la Quattro, j'ai l'impression que la conso est gargantuesque sur autoroute. En partant de CDG avec - de mémoire - 60% de batterie, en planifiant un arrêt recharge à Roye, le préchauffage a fait monter la batterie à près de 40° et la conso à près de 30 kWh/100kms...