Broisou

Sur 2025 je n'ai pas trouvé le mode réalité augmentée, ils ont dû arriver à la même conclusion et garder le meilleur !

Il faudrait que je vérifie car je le fais machinalement mais il me semble qu'il disparaît dès qu'on passe la marche arrière (pour laisser place à la vue caméra).

Je vais lui laisser encore quelques jours avant de passer à l'USB. Il n'y a pas d'urgence, je n'ai pas de grand trajet prévu pour le moment et d'après ce que j'ai vu l'essentiel des améliorations touche au planificateur.

Le manuel dit de ne pas actionner le hayon automatique à la main…

J’ai programmé la hauteur d’ouverture du hayon pour ne pas taper sur la porte du box qui est assez basse. Mais quand je suis garé en extérieur je voudrais pouvoir l’ouvrir complètement, ça fait plusieurs fois que je me défonce le crâne en chargeant mes courses. 😖 Est-ce que vous savez s’il y a une manip qui permet de poursuivre complètement l’ouverture une fois le hayon ouvert à sa hauteur programmée ?

Sur Ioniq 5 2025, la climatisation programmée fonctionne voiture non branchée, j’ai testé la semaine dernière.

Bonjour à tous, je viens de m’inscrire sur le forum même si je le lis depuis un moment. Sur mon modèle 2025, j’ai eu la notification de mise à jour OTA il y a 2 ou 3 jours mais j’ai l’impression que le téléchargement ne se fait que voiture démarrée, et reprend de façon assez aléatoire. Sur certains trajets le téléchargement s’enclenche, sur d’autres pas. Dommage qu’il n’y ait pas de jauge de progression.

Bonjour à tous, Je me présente, Broisou, la quarantaine, j'habite en région toulousaine. Je suis heureux conducteur d'une Ioniq 5 (Executive 2025) depuis quelques semaines. Je n'aurais pas forcément eu l'idée de passer tout de suite à l'électrique si ça ne m'avait pas été imposé par mon employeur (véhicule de fonction), mais je ne regrette pas une seconde. Parfois, ça fait du bien d'être un peu bousculé dans ses habitudes. J'ai choisi la Ioniq 5 pour son autonomie correcte (je traverse la France avec toute la famille deux fois par an), sa charge rapide, son design, ses équipements, la place à bord, et parce que je ne me voyais pas rouler en Tesla vu l'actualité (même si je suis persuadé que ce sont de très bonnes voitures). Il va juste falloir que je change mes habitudes par rapport à la taille du coffre : en venant d'un Grand Scenic, je perds presque 200 L. Mes modes d'utilisation principaux : - Trajets quotidiens (20 km A-R) - Week-ends dans la région - Vacances en famille, boucle de 2000 km dont la moitié sur départementales dans des coins paumés mal équipés en chargeurs (pas encore testé... on verra bien !) Je me suis inscrit sur le forum après en avoir été simple lecteur pendant quelques mois, dans le but de poser des questions quand j'en aurai et de partager mon expérience.