DonCo

Avec ça + le sélecteur Drive et le reste, cela fait effectivement pas mal de petits points faciles à repérer. Merci à vous Plus qu'à regarder les annonces mais je pense qu'il va en avoir un peu plus à partir de juillet avec les retours de loc

Merci à vous Le sélecteur drive a l’air différent aussi non ?

Bonjour à tous, Nouveau dans cette partie du forum, je me suis plus intéressé à la rubrique Fiat 500e pour le moment car ma femme roule avec cette petite voiture super pratique en ville. Je roule pour ma part en Captur Hybrid Rechargeable depuis 4 ans mais je comme à ne plus trop supporter quand le moteur se met en route 😁 Du coup, cela fait 2-3 semaines que je lis la rubrique Megane pour pouvoir faire le bon choix. J'aimerai partir sur une GSR2 pour avoir le one pedal car je m'y suis vraiment habitué avec la 500 et aussi pour ses améliorations. Malgré toutes mes lectures, j'ai encore des hésitations et je me tourne donc vers vous, experts de ce modèle 😉 Comment être sûr en 1-2min d'être en face d'une GSR2 ? D'autres conseils ? Merci à vous

J'en ai effectivement acheté sur AliExpress et ils sont bien compatibles mais pas tout à fait identiques à ceux présents sur nos électriques. Ils n'ont pas non plus l'anneau en métal à l'intérieur pour rigidifier les clics de maintien en plastique mais ils tiennent très bien en place

C'est une très bonne voiture pour la ville et les trajets familiaux dans une région. Nous avons une 500e petite batterie que nous allons rendre dans quelques jours mais pour sa remplaçante, nous avons choisi la grosse batterie avec la petite porte latérale. Pourquoi ces changements ? - La petite batterie est vraiment trop petite ! On ne peut même pas faire un aller/retour dans la famille dans le département d'à côté ! - Petite porte latérale car sans, c'est vraiment la galère rien que pour mettre des choses sur la banquette arrière ! Pour ce qui est de la finition, on passe de la finition de base avec option Camera + siège réglable en hauteur (indispensable pour Madame) avec jantes de 15 pouce. Les 15", c'est très confortable mais la motricité et la tenue de route ne sont pas à la hauteur. Les fonctions connectivité dans la voiture sont suffisantes (Android Auto ou AppleCar), c'est nickel pour mettre Google Maps ou Waze comme navigation, du coup la fonction GPS n'est pas nécessaire. Sur la remplaçante, c'est une Icone+ en 17" avec toit panoramique GPS... (presque tout quoi). La tenue de route est bien meilleure mais moins confortable avec les tailles basses. En revanche la petite porte (avec bruit de casserole à l'intérieur malheureusement. Problème de réglage ?) c'est presque indispensable et la grosse batterie, on peut enfin utiliser la voiture sur des distances "régionales" Voilà voilà N'hésite pas si tu as des questions

Bonjour tout le monde, Quelle grosse daube cette appli. Impossible de supprimer notre 500 (la fonctionnalité avec le code PIN ne fonctionne pas) qui nous allons restituer dans quelques jours (fin LLD) et d'enregistrer la nouvelle que nous avons acheter d'occasion. En plus 12€/mois, ils sont fous !!!!!

Bonjour, C'est vrai que c'est ch***t à force. Côté conducteur, même si c'est loin, pour ne pas se faire mal, il faut aller chercher bras tendu du bas vers le haut en arrière et non en se tournant à moitié pour ne pas se faire un tour de rein. C'est une astuce qui marche sur toutes les 3 portes. Côté passager, j'ai une 2021 et une 2023, y'a bien un arrêt qui peut coulisser tout le long de la ceinture. Ce que j'ai constaté aussi, c'est la tendance des boucles à l'avant à ne pas être "à plat" le long des sièges (enroulées), ce qui gêne quand on referme les portes car ça tape dedans.

Moi je l'utilise car je trouve cela très pratique. L'habitude depuis pas mal d'années maintenant car toutes mes dernières voitures l'avaient.

Ce matin, mes capteurs de stationnement et d'angle mort ont refonctionné...5min et les erreurs sont revenues ! C'est chiant

Bonjour, Pour moi, ce sont les capteurs de stationnement qui déconnent avec de temps en temps, un sursaut de vigueur pendant 15-20min.

Effectivement, ils sont plutôt bien en "retrait" par rapport au bas de caisse. Il faut des cales assez épaisses.

Je confirme l'astuce de Jcb13. C'est nickel ! Faut pas hésiter à forcer un peu en faisant levier de chaque côté pour que les clips sautent. Merci pour l'astuce

Bonjour, Je déterre un peu le sujet. Je confirme que le passage en 15 pouces ne pose aucun soucis pour les pneus hivers. J'ai des jantes tôles achetées 40€ sur le Boncoin avec des pneus hiver vraiment pas très chers dans cette dimension. En plus, j'ai acheté des enjoliveurs "générique" type "ENJOLIVEURS 15'' POUR FIAT PUNTO EVO 2009" sur eBay. C'est pas tout à fait les mêmes que nos 500 mais c'est les 4 pour le prix d'un seul 😉

Merci Je vais regarder vite fait si je peux faire ça moi-même sinon je demanderai à la prochaine révision

Salut Pek, Es-tu sûr d'être en kWh/100km et pas en km/kWh ? L'unité change tout 😉