Scrameustache

Bonjour Quelqu'un aurait-il testé ceci : Interface caméra de recul FIAT Uconnect 10,25" (phibu-electronics.com) ou obtenu une installation par un concessionnaire et à quel prix ? Avec de jeunes conducteurs, j'aimerais ajouter cette sécurité...

J'ai acheté ceci, cela fait le job mais beaucoup trop grand pour le modèle rectangulaire (au moins c'est difficile à perdre ) https://fr.aliexpress.com/item/1005004830689004.html?spm=a2g0o.order_detail.order_detail_item.4.12087d5659gY9o&gatewayAdapt=glo2fra

Merci à vous deux, je vais tenter !

Merci. Le but était de consulter la consommation. Sur iPhone, cela va être compliqué de télécharger la version UK...

Merci pour ta réponse. En effet, cela fonctionne (Tesla Wall connector Generation 3). Par contre, la Fiat se met en erreur en 32 A et (j'ai vu que je n'étais pas le seul) et elle fait même sauter le général après quelques minutes (alors qu'il n'y a aucun problème avec la Tesla). Solution trouvée : réduire de deux positions la consigne de rapidité de charge dans la Fiat et plus aucun problème. On peut aussi réduire l'ampérage maximum dans le wall connector mais cela ralentirait la charge de la Tesla aussi...

Bonjour, J'ai cru lire quelque part qu'il était prévu de pouvoir se connecter à la borne Wall connector tesla Gen3 via son accès réseau pour pouvoir consulter les statistiques de la borne (et non de la voiture), ce qui m'intéresserait (notamment par rapport à mon deuxième véhicule non Tesla qui l'utilise). Sauf erreur et à ce jour, la connexion internet de la borne ne sert qu'aux mises à jour. Quelqu'un aurait des informations ? Merci d'avance.

Bonjour, En ce qui me concerne, j'ai eu le modèle rectangulaire (photo du bas). Pas du tout pratique et pas moyen de passer un porte-clé ou une dragonne... Quelqu'un aurait trouvé un accessoire qui fait le job ? Je vais demander un échange par une clé classique, on verra bien...

Bonjour, Bientôt propriétaire d'une Fiat 500E, je fais remonter ce sujet. Pas de souci avec le frunk pour ceux qui l'ont acheté (le moteur électrique ne doit pas trop monter en température) ? Pas d'autre site de vente d'autres modèles ? Merci pour vos retours.

Bonjour, Propriétaire d'une Tesla Model 3 et bientôt d'une Fiat 500 électrique, je me posais la même question en ce qui concerne le Wall box de Tesla. La documentation de la Wall box de Tesla n'est pas claire. Pourriez-vous me confirmer que la Wall box de 3ème génération (la dernière sauf erreur) est bien compatible avec la Fiat 500e ? Merci d'avance !

Pas de souci, merci d'avoir cherché à m'aider.

C'est ce que j'avais compris aussi en lisant les messages en tête du sujet Pour circuler dans le brouillard, il vaut mieux downgrader en HW 2.5 ! Je pense que je vais rester en l'état. De toute façon, personne ne m'a confirmé la possibilité de passer au HW 3.0. sans FSD.

Le radar longue portée est donc désactivé aussi pour les HW 2.5. ? C'est une information dont je ne disposais pas, merci. Cela veut dire que je ne "perdrais" rien en upgrade HW 3.0.

Merci, cela fait réfléchir quant à l'opportunité de demander le retrofit pour bénéficier des mises à jour (pour autant qu'il soit possible).

Il y' a quelques années, c'était impossible en Europe (possible aux USA apparemment). Pour un prix raisonnable, cela m'intéresserait. Quelqu'un du forum a-t-il réussi à réaliser le retrofit sans prendre le FSD et pour quel prix ? Cela me permettrait de bénéficier des mises à jours manquées jusqu'à ce jour. Quand je lis les avis sur les essuie-glaces automatiques, je me demande si ceux qui en sont contents ne sont pas tous en HW 3.0. ? Par contre le passage en HW 3.0. risque-t-il de supprimer l'utilisation des radars à terme ? Merci pour ce que vous me ferez savoir.

Bonjour, J'ai commandé une Fiat 500e Icone livraison en janvier et on m'a bien informé en ce qui concerne l'absence de radar de recul. Le garage m'a assuré qu'il serait possible de l'installer a posteriori. Par contre, je commence à m'inquiéter en ce qui concerne le freinage d'urgence, l'assistance de vitesse intelligente (s'agit-il du régulateur adaptatif ?) et de l'assistant de maintien de trajectoire et vitesse, qui sont bien mentionnés dans la brochure comme de série sur l'Icône (en Belgique) mais pas repris dans le bon de commande. J'avais d'ailleurs posé la question au vendeur qui m'a assuré que ce qui était de série dans la brochure (juillet 2022) serait sur la voiture... Quelqu'un a-t-il une expérience à ce sujet ? Je devrai sans doute attendre la livraison avant d'en avoir le cœur net...