xixou

Les jantes du kona électrique sont particulières. Aérodynamique et avec un centre plus épais pour dissiper la chaleur si le frein moteur n'est pas actif (batterie pleine par example). Faites attention de ne pas mettre n'importe quoi. Perso j'avais pris le deuxième set de 4 roues au garage Hyundai. Depuis suis passé aux pneus toute saison, c'est peut être ce que vous devriez faire aussi. Plus simple. https://www.automobile-propre.com/hankook-ion-gt-100-electrique-100-performant-levolution-durable-du-pneumatique/

olala

ha zut

Peut-être le bruit de la prise au vent dans les essuies glaces. Faites les aller avec le psitch psitch vous voir si le son change. Sinon peut être la feutrine collée sous le capot qui s'est un peu détachée? Elle sert d'isolation du bruit sur le VE (et pas thermique).

ça va durer 2 ans max ^^

A noter que cette mise à jour m'a tout resetté, même mes mémos vocaux ...

regen 2 ici, mon préféré. Je déteste 0 roue libre.

165 000km ici après 6 ans et 1/2 4. xixou - 24362 km depuis le 14 février 2019 -> 1. xixou - 165 000 km depuis le 14 février 2019

noice

Mais tu peux mettre des plus rapide.

Je suis passé hors garantie, je me demandais du coup si je ne pourrai pas espacer les entretiens de 15 000 km vers 30 000 km (vu le peu qu'il y a à faire dessus de toute façon)?

Merci pour le test, c'était donc ça. Comme je charge pendant des heures, ça fout le boxon.

Pas de soucis avec le nouveau moteur. ça devait être la porte mal fermée.

Peut être que je n'avais pas fermé la voiture non plus. De toute façon lorsqu'elle charge la batterie 12V ça me nique le wifi. Sinon j'a inversé le fan, le smartphone reste frais, je peux utiliser le wireless charging maintenant.

J'avais bien la conséquence que mon smartphone se connectait à la voiture et pas sur mon wifi quand j'étais dans mon lit ou dans le salon. Donc pour moi un vrai gros plus. Vous avez essayez de voir si l'USB reste allumé si la voiture charge en AC? Je charge lentement en 2 kW depuis ma station solaire, donc elle charge jusque tard.