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xixou

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  1. Comme toutes les voitures depuis 40 ans. ça fait partie du test permis de conduire pratique en Belgique.
  2. Idem chez moi, bruits réducteur ou moteur, démontage au mois de juillet pour savoir. Hors garantie, faut compter 2500 euro TVAC pour le moteur ou le réducteur, donc si les deux 5000 euro. Plus MO. 160 000 km et 6 ans ci. pfff
  3. Tu peux mettre des 215 55 17 à mon avis
  4. retour, conso:
  5. Mes conso autoroutes pour comparaison (retour Constanta Roumanie vers Charleroi Belgique):
  6. si si frein à doigt, on le soulève au doigt et pas à la main ^^
  7. Le frein à doigt était-il activé? ^^
  8. Je suis passé pour la première fois sur des pneus toute saison, à première vu ils sont bien (silence et conso): iON FlexClimate - iON | Hankook Tire France
  9. Ma kona 64 kWh de 2019 (6 ans): entre 30 et 50% à 70kW (voir video), entre 50 et 70% à 50 kW, entre 75% et 85% à 25 kW
  10. On partait vers 10h et arrêtait vers 19h ... 21h.
  11. Et pour la version 64 KWh c'est 75 kW (entre 30 et 50%) puis 54 kW (entre 50 et 70%) puis 28 kW (entre 70 et 80 %).
  12. Entre 600 et 800 km par jour. Le dernier jour 900 km j'ai roulé à du 120 .. 130km/h.
  13. Road trip de 5000 km ok ^^ Belgique vers Roumanie, tous les chargeurs rapides étaient ok. Il ne reste qu'un bout d'autoroute à finir en Roumanie dans la montagne. Moyenne de 15 kWh/100km en roulant à 110 km/h sur les autoroutes. On a vu l'armée sur les autoroutes, étant proche de l'Ukraine.
  14. CR2032, tous les deux ans. Faut enlever la partie métallique (la clef) puis ouvrir sur la tranche. Enfantin. Déjà fait 2x, ma kona a 6 ans.


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.