SushiPanda

Sur Nantes ça à été plutôt bien, un peu compliqué au début mais après la commerciale a été très réactive et facilitatrice.

J'en croise quelques une sur Nantes. Une G6 grise les matins une G9 aussi.

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Pour le moment ça passe mais on va faire agrandir l'entrée à 2.40. Juste pas envie de le faire de suite. Faut faire toute la paperasse car changement de façade et monument historique à côté.

Si on a le vin d'un renault thermique ça passe ?

Bonjour, Pas encore testé mais besoin de vos retours d'expérience sur garage parking maison. Dans mes faits : Maison centre ville et garage de 2.20m de large pour y entrer, bon après y a 4 m de large 😉 Le garage est intégré à la maison j'adorerai que la voiture se rentre seule dedans. Est ce que c'est possible de paramétrer une position et après de dire à la voiture de si remettre ? Peut être une option à dev lors d'une mise à jour, j'imagine descendre de la voiture lui dire hey xpeng gare toi maison et 30s plus tard hop tout est OK 👌. Sinon je me disais d'essayer de matérialiser la place de parking avec des bandes au sol pour reconnaissance de la voiture. Notre garage est un peu en retrait de la rue donc pas certain que ça passe. Je suis preneur de vos retours. Ps : vous savez si on peu contacter le service client de xpeng pour leur demander des évolutions suite retour xp utilisateur ?

Bonjour à tous, vous avez opté pour quelle option concernant la/les cartes de recharge ? Je sais que ça dépendra de l'utilisation et du fait de pouvoir recharger à domicile mais que préconisez vous pour la recharge ? Une carte et laquelle ? Plusieurs cartes ? Est ce que vous savez si la xpeng a un système plug&charge ? Est il possible de centraliser les cartes dans l'appli voiture et de ne plus rien avoir à gérer ? Enfin juste à avoir à gérer la charge depuis l'écran principal. Merci

Pour l'ensoleillement 2100 h sur Nantes sur les 5 dernières années mais ça va en augmentant. Pour la batterie 10. 5kw pour 7.000 euro ça semble abordable. En rentabilité on serait sur du 7/8 ans mais pour moi c'est surtout valider la production d'électricité des panneaux. En tout cas merci pour vos échanges ça permet d'avoir d'autres visions que juste celle du commercial. Je dois valider la production avec des amis qui ont des panneaux chez eux.

Même pas une bouteille ? Ils ont pas la culture française, tu l'as récupéré en Suisse ?

Pour la puissance total : 4500 kwc Région : Nantes Expo : sud angle 40 degré Rachat du surplus (on n'y compte pas sinon 4c) d'où la batterie se stockage 10.5kw En tout cas merci pour le lien vers le forum. Entreprise sérieuse (laureat réseau entreprendre et j'ai des amis qui connaissent le patron). Ma grande question est sur le taux de production annoncé mais je vais voir avec Ademe se qu'ils en pensent.

Pour la borne on a 500 € de crédit car electricien IRVE, 1500 € au total donc 1000 avec crédit impôt. Si on part sur installation de panneaux avec batterie 20k quand même... Ils nous remboursent les 1.5k de la borne. Pour le montage 5k apport + 15k PTZ eco taux 0% (mais à voir selon taux assurance). 15k sur 15 ans c'est plutôt intéressant. A voir si installation couvre les 90€/mois du prêt. Enfin tout ça pour dire qu'au départ on partait pour une voiture d'occasion avec un budget se 20k et à la fin on achète une xpeng à 46k avec installation solaire 20k. On partira pas forcément en vacances en Grèce cette année 😉, les enfants n'iront pas à Disneyland 😀 et pour leurs anniversaire ça sera soirée pyjama dans la voiture.

On vient de prendre une borne installation semaine pro, trydan 7.4 On en profite pour regarder aussi avec pose panneaux photovoltaïques avec batterie se stockage. Ça augmente un peu le budget mais sur le papier ça semble intéressant, on va creuser pour voir ce que ça donne.

Bonjour, quel type de câble avez vous choisi pour une recharge à domicile ? Nous devrions opter pour une borne mais en attendant je cherche un bon câble pour recharger chez nous mais aussi chez des amis.

Bonjour à tous, vous avez récupéré quoi comme petit plus lors de la livraison de votre voiture ? Tapis sol, CRO, parapluie...

Bonsoir, Breton depuis quelque temps je suis dans la quarantaine passée. Actuellement nous allons changer de véhicule pour aller sur un VE d'un constructeur full électrique. Pourquoi ? Bonne question, la flemme de passer à la station de service je suppose. Pour les habitudes de conduite : 30km A/R pour le boulot + 1 we / mois avec trajet 200 - 500 km AR sans oublier 3 ou 4 gros trajets annuels pour la famille 800 km AR. Pour le reste pas grand chose à dire, nantais depuis de nombreuses années et une jolie petite famille. Ma présence sur ce forum, être certain de bien choisir un modèle électrique qui conviendra à ma famille.