SushiPanda

Mode eco pour moi et conduite de papa. En conso je suis sur du 12/13 en ville 16/17 sur de la national et 20/21 sur autoroute. Je me fais plaisir avec la clim et je respecte les limites de vitesse. Avec l'application xpeng quand je regarde mes conso mixte j'ai une moyenne de 17/18 sur des trajets mixtes. Si jamais ça peut aider. Tout ça pour dire que je trouve pas la conso déconnante et plutôt agréablement surpris.

Mode eco pour moi et conduite de papa. En conso je suis sur du 12/13 en ville 16/17 sur de la national et 20/21 sur autoroute. Je me fais plaisir avec la clim et je respecte les limites de vitesse. Avec l'application xpeng quand je regarde mes conso mixte j'ai une moyenne de 17/18 sur des trajets mixtes. Si jamais ça peut aider.

J'espère juste qu'elle n'est pas mariée ou que son mari n'est pas sur le forum Bonnes vacances Je vois bien tous les hommes mariés de ce forum qui vont regarder la géo-localisation de leur G6.

Sélectionner par contre le lien du mail ne semble pas fonctionner pour moi. Ou alors je suis un piètre testeur.

Peut être refaire le réglage/etalonnage bluetooth de la clef

Ressentis que le volant en mode conduite eco est un peu plus "rigide". Me trompe peut être mais il me semblait plus souple avant. Des avis ?

Vous en pensez quoi . https://www.auto-infos.fr/article/la-recharge-des-vehicules-xpeng-simplifiee-avec-plugsurfing.287217

Je t'invite à tester interieur blanc, avec le recul pour avoir pris noir et intérieur noir (ok j'ai des gosses) j'aurais apprécié le blanc pour la luminosité. Le noir fait too much à mon goût. Pour le volant il y a une différence entre le blanc inside et le Black. Perso je le trouve plus quali en noir mais chacun ses goûts. Après je me suis pas trop posé de question sur le sujet, moi et l'esthétique ça fait 2 et ma priorité est le confort. Pour avoir testé 5008 et ds4 et TM3 le volant me semble plutôt agréable. A régler cependant pour bien voir l'écran central. Et le côté volant chauffant est une pure merveille. J'adore car ça chauffe intérieur et extérieur. En été ça servira pas mais pour être frileux de nature c'est mieux pensé que sur une TMY (pour la TM3 pas testé). Les sièges réfrigérés ou chauffants sont aussi un pur bonheur mais ça va avec les usages. Sur le périphérique nantais il y aurait quelque truc à redire sur la conduite autonome mais en apprenant à gérer l'autopilot ça passe nickel. Peut être quelques à coup en suivant un mec qui accelere et freine à fond mais maintenant je me cale tranquillou derrière une voiture qui conduit peinard et ça le fait. D'expérience le fou du volant va de toute façon zizager entre les voies et à la fin je me retrouve peinard devant avec 0 stress. Toujours cette notion de la voiture qui doit m'emener d'un point A à un point B sans trop avoir à gérer les aléas du trafic. Pour avoir conduit aux Émirats ou tu as que des voitures "intelligentes" c'est bonheur. Dans quelques années quand la majorité des voitures seront en conduite niveau 2, ça sera top.

Pour finir et rebondir sur ton message, à ce jour le confort de conduite est pour moi au top. Pour le xpedal aucun soucis mais je suis plutôt un voyageur et pas un adepte de la conduite sportive. Je me pose dans la voiture et je profite du voyage. Pour avoir été un ancien chef de secteur qui tapait du 60k km par an je cherche juste une voiture où je me repose. En gros je profite du paysage, je ressort limite plus frais de ma voiture et je me laisse conduire. Pour ça xpeng tient ses promesses. Le côté gadget et conduite agressive très peu, je m'adapte aussi à la voiture, pas besoin pour moi d'accélérer pour doubler sur une nationale. Je prends mon mal en patience et en profite pour papoter avec les enfants et mon épouse. Je me fais une petite pause toutes les 2-3 heures histoire de bouger un peu et de profiter, au final je suis moins stressé et le voyage devient plus sympa. Je me doute que les besoins de chacun sont différents mais pour le moment ça me suffit. On avait l'option TM3 pour moins cher (6k € avec les bonus) mais Mr Musk a été rédhibitoire et on a consentis à l'effort financier pour être en phase avec nos valeurs et à ce prix je me voyais pas devoir justifier un achat qui reste un peu un achat plaisir. Donc pour résumer pour le moment plutôt satisfait et pour citer une pub : "seeing a smile in the face of your son... Priceless" Ma chance j'en ai 2 😉

Avez vous bien mis à jour le pack fr ? Pour info il ne se fait pas automatiquement il faut le faire manuellement via le menu commande vocale. Fait il y a 2 semaines et je vois une vraie différence sur les interactions notamment pour la radio. Fréquence ou nom station ça marche bien pour moi qui habite sur Nantes. En passant par le menu DAB/radio il ne trouve rien.

Pour l'internet illimité 1 an j'ai eu l'info que c'était à vie via un ami qui travaille chez eux mais dans les faits... Ils en ont besoin pour les maj logiciel et l'exp conducteur. Perso rien vu sur un contrat qui dit un an ou à vie donc pas de certitudes quand même.

Pour répondre à YTM il se lance en auto depuis mon téléphone via Bluetooth. En gros je rentre dans la voiture et il me propose par défaut de connecter mon tel je clique sur le bouton retard ce qui évite de lancer AA par contre ma playlist se lance par défaut (mes musiques que j'aime en mode aléatoire) le morceau apparaît en musique joué. Si besoin de changer de morceau je le fait avec les raccourcis volant et je vois ce qu'il joue en direct) Perso ça me suffit en sachant que de temps en temps je balance le hey xpeng pour mettre la radio (avec la MAJ du pack fr) ça marche bien mieux.

Ils seraient capable d'essayer de s'etrangler entre eux.

Merci pour les réponses sur les symboles. Pas au point, mais je vais analyser avec plus de détails leur apparitions. Pour les doudous j'aime bien l'astuce de l'élastique, besoin cependant de combler ce trou que je ne trouve pas pratique.

Bonjour, 2 questions me concernant et malgré mes nombreuses lectures du manuel pas de réponse... Est ce que vous savez ce que signifie le petit triangle orange inversé sur le tableau de bord ? Idem pour le rond rouge avec la barre blanche au milieu (le truc qui ressemble à un sens interdit) ? Est ce que vous savez aussi si on peut accéder à un journal de bord des événements de conduite ? Sur un rond point j'ai eu plein de bip strident et je ne sais pas pourquoi ? Il devait y avoir un message écrit mais ça n'est pas resté longtemps et j'étais plus en mode surveillance active de mon environnement extérieur. Resultat je ne sais pas pourquoi la voiture a émis cette alarme. Merci J'en.profite pour partager ma petite expérience de conduite. Voiture hyper agréable, je commence à comprendre le fonctionnement du x-pedal et comment jouer avec pour toujours avoir une conduite smooth. Le confort des sieges est un truc de fou, je me suis retrouvé à l'arrière d'une TM3, il n'y a pas photo. J'avais le sentiment d'etre sur un banc en bois qui roulait. Encore un peu de mal avec le rayon de braquage pour rentrer dans mon garage mais ça va venir avec le temps. Je trouve que les cameras de recul (surtout l'arriere gauche) deforme trop les obstacles. ex : marche arrière pour rentrer dans le garage, sur la caméra tu sembles loin du muret... Dans la vraie vie ben au rétro ça passe pas et si tu descends pour regarder effectivement la caméra pourrait induire en erreur. Pour la radio je suis quasi toujours en mode Bluetooth avec youtube music et ça marche très bien. Pour le X-Combo je ne suis pas en maîtrise, le truc ne tient pas compte des paramètres, je ne sais pas si ça vient de moi ou de l'appli. Pas très grave pour le moment. Pour le siège conducteur et le support lombaire c'est pas mal mais le réglage ne reste pas, ça me donne le sentiment d'un ballon qui se gonfle et qui se dégonfle doucement. Presque à ce demander si en développant un petit programme tu aurais un massage. Petite amélioration que je conseille : bande led pour éclairage du coffre. J'ai trouvé un accessoire sur Ali qui permet de bien voir ce l'intérieur du coffre surtout de nuit, hyper pratique. Pour finir il y a effectivement l'espace entre le haillon et les sièges arrières qui me gêne, je pense investir dans un tissu avec velcro pour boucher cet espace. Bande de velcro scotché sur la longueur de la barre + Bande de tissu de 30/50 cm de large avec velcro sur chaque longueur et fixation sur barre + sur le dossier arrière. Comme ça si siege arrière en mode dodo ça se repli tranquillement et en mode normal le tissu est tendu et cache le trou. Ça évitera aux enfants de faire tomber leur doudou et de t'obliger à vider le coffre de ta voiture sur une air d'autoroute en plein we de Pâques.