Tomaaasss

Encore une bonne vidéo de notre spécialiste Škoda:

Possible en 8J 19" ET45 avant et arrière. 235/55 R19 101T à l'avant et 255/50 R19 103T à l'arrière. Pas de capteur de pression sur Elroq à ma connaissance mais par calcul ABS comme sur beaucoup de voiture.

T'es en plein dans la courbe de recharge du 60 en fait. Aucune inquiétude à avoir.

Voiture à l'arrêt depuis hier, batterie à 34% j'ai la puissance max de recharge aussi. Trajet de 1h45 hier, autoroute et nationale, l'option m'étais proposée. Tu as quel modèle de batterie ? D'après la courbe de recharge sur un 85 à 60% je suis à ~105KW.

Avec cette valeur ta batterie doit être à plus de 80% non ? Je ne sais pas à partir de quel % de batterie ou t° on peut déclencher manuellement mais il faut forcément descendre sous les 80%.

Le L'Elroq 85x devrait bientôt se montrer. AWD et Sportline seront donc bientôt possible.

Le concept Vision O doit être présenté au salon de Munich le mois prochain, c'est normalement une Octavia break électrique avec une sortie prévue en 2026. Le 20 pouces avec DCC peut-être très confortable ou très ferme selon le réglage choisi sur l'Elroq.

Accessoire Skoda avec la référence :

Non, la version en ligne: https://digital-manual.skoda-auto.com/w/fr_FR/welcome Comme beaucoup j'aurais préféré un pdf, bien plus simple pour naviguer/rechercher mais il n'y a que ça...

Oui la portière ouverte passe en rouge. Pas d'alerte sonore pour les gens à l'extérieur mais une alerte à l'intérieur (témoin angle mort dans le rétro allumé + alerte si ouverture de la porte) D'après le manuel, décidément en fouillant on y trouve presque tout, l'objet en mouvement doit aller à + de 2Km/h.

Trouvé ça dans le manuel :

Dans navigation toucher la loupe, toucher destination puis balayer de droite à gauche sur la destination à supprimer et toucher la corbeille. Pour le siège électrique j'effleure simplement la pédale de frein après installation jusqu'au retour en position, si double appui sur la pédale en effet je dois appuyer sur le bouton 1 pour récupérer la position. La musique je ne sais pas, j'utilise Spotify en carplay et aucun problème, lancement automatique en démarrant la voiture

Personnellement c'est l'inverse : Les inserts gris sur pare-choc noir je n'apprécie pas du tout, pareil pour les baguettes et barres de toit chromées ça passe mieux en noir. Pour les badges sur la carrosserie j'ai tout retiré, ça prend moins de 2h en s'appliquant. Un décapeur thermique/sèche-cheveux, du fil dentaire, de l'alcool isopropylique et c'est réglé. Ça souligne les lignes de la carrosserie et elle est plus simple à laver comme ça.

Il n'y a aucun problème, juste une mauvaise compréhension du système par le conducteur. Deux raccourcis en haut de l'écran à créer pour Lane Assist et Alerte Survitesse et on les désactive en moins de 2 sec avec 3 clics...

85 Sportline reçu ce vendredi. Premier trajet de 5h sur autoroute belge sous la pluie, moyenne de 107km/h pour 20,4 kWh/100. Vu les conditions météo c'est très bon. Aucun reproche pour l'instant, voiture confortable et ath très pratique avec le travel assist.

La comparaison entre une compacte propulsion et un SUV 4RM est déjà foireuse mais en plus mandataire VS prix grand public... T'aurais dû t'abstenir.

Non, tambour.

Par encore reçu mon Elroq (exactement le même que toi) mais j'ai commandé ça pour le monstre à l'arrière : https://a.aliexpress.com/_EwHaNR8 Il ne couvre pas tout l'arrière du siège mais seulement la partie la plus exposée aux pieds.

D'après cette vidéo : le 175kW garde l'avantage jusque 70%, c'est ensuite égale en temps jusqu'à 80% et le 135kW prend l'avantage de 80 à 100%

La norme GSR2 impose la réactivation de toutes les aides à la conduite (lane assist, alerte de survitesse, surveillance d'attention du conducteur) à chaque démarrage du véhicule.

Apparemment ça dépend si c'est un 50/60 ou 85. Sur 50/60 c'est les même monte à l'avant et à l'arrière. Sur le 85 tu peux juste descendre d'un pouce si t'es en 20 mais augmenter la hauteur pour garder le même diamètre total. Soit 235/55 19 devant et 255/50 19 à l'arrière. Pas le droit de passer en 18".

550km wltp pour un 4 roue motrices de 340cv c'est franchement pas mal !

Oui il est disponible. Manuellement et en programmation même sans câble branché. Dispo sur tous les EV du groupe VAG depuis la sortie de la triplette E-up/Citigo/Mii

Réponse de mon conseiller:

D'après la doc c'est bien uniquement le mode 3.