Tomaaasss

Le régulateur adaptatif est obligatoire avec la norme GSR2 depuis 2024 donc non ce n'est plus possible.

Voilà le Elroq 85x, dispo en finition Plus ou Sportline. Même batterie de 77kWh mais charge à 175kW comme les premières version des 85. ~1kWh/100 de plus que le 4x2 pour ~30km wltp en moins. Même puissance de 286cv, le couple n'est pas encore connu. ~2200€ de plus que le 4x2.

Encore une bonne vidéo de notre spécialiste Škoda:

Possible en 8J 19" ET45 avant et arrière. 235/55 R19 101T à l'avant et 255/50 R19 103T à l'arrière. Pas de capteur de pression sur Elroq à ma connaissance mais par calcul ABS comme sur beaucoup de voiture.

T'es en plein dans la courbe de recharge du 60 en fait. Aucune inquiétude à avoir.

Voiture à l'arrêt depuis hier, batterie à 34% j'ai la puissance max de recharge aussi. Trajet de 1h45 hier, autoroute et nationale, l'option m'étais proposée. Tu as quel modèle de batterie ? D'après la courbe de recharge sur un 85 à 60% je suis à ~105KW.

Avec cette valeur ta batterie doit être à plus de 80% non ? Je ne sais pas à partir de quel % de batterie ou t° on peut déclencher manuellement mais il faut forcément descendre sous les 80%.

Le L'Elroq 85x devrait bientôt se montrer. AWD et Sportline seront donc bientôt possible.

Le concept Vision O doit être présenté au salon de Munich le mois prochain, c'est normalement une Octavia break électrique avec une sortie prévue en 2026. Le 20 pouces avec DCC peut-être très confortable ou très ferme selon le réglage choisi sur l'Elroq.

Accessoire Skoda avec la référence :

Non, la version en ligne: https://digital-manual.skoda-auto.com/w/fr_FR/welcome Comme beaucoup j'aurais préféré un pdf, bien plus simple pour naviguer/rechercher mais il n'y a que ça...

Oui la portière ouverte passe en rouge. Pas d'alerte sonore pour les gens à l'extérieur mais une alerte à l'intérieur (témoin angle mort dans le rétro allumé + alerte si ouverture de la porte) D'après le manuel, décidément en fouillant on y trouve presque tout, l'objet en mouvement doit aller à + de 2Km/h.

Trouvé ça dans le manuel :

Dans navigation toucher la loupe, toucher destination puis balayer de droite à gauche sur la destination à supprimer et toucher la corbeille. Pour le siège électrique j'effleure simplement la pédale de frein après installation jusqu'au retour en position, si double appui sur la pédale en effet je dois appuyer sur le bouton 1 pour récupérer la position. La musique je ne sais pas, j'utilise Spotify en carplay et aucun problème, lancement automatique en démarrant la voiture

Personnellement c'est l'inverse : Les inserts gris sur pare-choc noir je n'apprécie pas du tout, pareil pour les baguettes et barres de toit chromées ça passe mieux en noir. Pour les badges sur la carrosserie j'ai tout retiré, ça prend moins de 2h en s'appliquant. Un décapeur thermique/sèche-cheveux, du fil dentaire, de l'alcool isopropylique et c'est réglé. Ça souligne les lignes de la carrosserie et elle est plus simple à laver comme ça.