Papy48

Euh...Langogne c est en Lozère Envoyé de mon SM-G390F en utilisant Tapatalk

Enfin des bornes Combo vers Saint Étienne. Merci de vos engagements. Envoyé de mon SM-G390F en utilisant Tapatalk

Merci Envoyé de mon SM-G390F en utilisant Tapatalk

Bonjour, quel badge as-tu utilisé ?

cette côte en mode sport est hyper agréable.

Bonjour, première révision ce jour à 23 000 km, je sais j'avais un peu oublié, mais la ioniq fonctionne tellement bien ! Coût : 62.40 euros Révision, nettoyage du bas de caisse (sel), mise à jour GPS (80 km) et lavage. Avant la révision il vous annonce le tarif et demande votre accord. Rien à dire, super accueil, très pro.... Garage Gounon à Aubenas (07). Pour m'y rendre, 134 km aller retour, 743 mètres de dénivelé avec une conso de 10.4 kW/100. Cette voiture est vraiment magique ! a+

Bonjour, voilà c'est fait.... l'électricien a installé une prise avec une ligne dédiée en 2.5 raccordée sur un disjoncteur 20A. Après l'installation, je lui ai demandé de vérifier l'intensité. Résultat : 10.9 ampères La voiture était chargée à 39 % et le cro était sur High. Donc assez proche des 12A pour 2.5 kW/h. la surchauffe était due à une vieille prise oxydée. Je vous conseille donc de vérifier ou de faire vérifier vos installations. a+

Bonjour à tous hier soir j'ai eu vraiment de la chance. La prise électrique sur laquelle était branchée ma ioniq a carrément fondue. Ça fait 2 mois que je charge sur cette prise. Je l'ai vérifié plusieurs fois je pensais que c'était OK.......Ben non. Tout ça pour rappeler à certains d'entre nous qui comme moi ne sont pas forcément électricien de bien faire attention avec leur prise. Dès demain je fais installer une prise conforme par un électricien. Envoyé de mon SM-G390F en utilisant Tapatalk

Eh ben voilà, c'est super clair.......grand merci.

Désolé mais je ne vois pas en quoi il dérape ! il s'agit d'infos diverses, non ?

Avec des photos c est peut être plus parlant. Envoyé de mon SM-G390F en utilisant Tapatalk

pourtant, le chiffre affiché par cette barre de progression et le chiffre affiché dans le menu EV (en kW) sont différents.

Bonjour à tous, je profite de ce sujet pour vous poser une question sur les infos du tableau de bord. Lorsqu'on fait afficher les infos de conduite instantanées, on a : - la conso moyenne (depuis la dernière remise à zéro) - Puis une barres de progression graduée de 0 à 60. A quoi correspond cette barre de graduation : pas à la conso instantanée pas à la puissance sollicitée Avez-vous une idée ? Merci

Un grand merci @Chriss tout est good

Enfin....... Papy48/créative Polar White/48/24-02-18/MP Merci