Solodams

Tout pareil, la programmation reste bien en place depuis ma dernière mise à jour.

Hello, testé ce WE, mon VTTAE (semi rigide roue 29") rentre parfaitement en enlevant la roue avant, la pédale de gauche, et guidon à plat posé sur une cale en bois pour pas reposer sur l'étrier. il faut juste la bonne méthode roue arrière en premier (CF ci dessous à 2:00" ici et pas besoin de traduction....)

Hello, Il y a en effet le mode plein écran dans Android Auto avec cette dernière version (chargé ce matin sur mon my20) Pour l'avoir, il faut au préalable désactiver l'affichage de la fenêtre auxiliaire (dans le paramètre projection / Android de la voiture) Du coup après vous avez Android Auto en plein écran avec: - La barre d'icone sur la gauche - L'écran principale Google Map plus large (et plus haut car il n'y a plus les icones en bas) - La partie droite (1/5) qui affiche votre player de musique préféré (Deeze pour mon cas). Lorsque vous cliquez sur la musique cela échange les fenêtre (player en principal et Map sur la partie droite) Pour ma part je suis avec un vieux android (V9.0 sur un Samsung S7) et je trouve que l'affichage est plus fluide qu'avant, et surtout il y a plus d'affichage (4/5 au lieu de 3/4) Bref je valide la Mise à jour ! PS: Je n'ai pas réussi à mettre Maps sur l'ensemble de l'écran, et je ne sais pas comment cela se comporte avec les dernières versions de Android qui intègrent Android Auto...

Je viens de faire la maj. RaS et à priori je n'ai plus le bug de la camera de recul...

Pas sûr que la mise à jour ait touché à la partie ordinateur du tableau de bord... Par contre, il me semble que l'ancienne version il y avait moyen de régler la luminosité de la tablette sur la luminosité du tableau de bord... et là ya plus... PS: @Tiphencore un chanceux avec la reconnaissance des panneaux Grrrrr

Meme si vous écoutez de la musique via android Auto / deezer ? je vais refaire un cycle de MAJ alors....

Hello. Une nouvelle régression bien gênante (par rapport à la version 2019): L'alerte des zones de danger (ie radars) ne fonctionne que lorsqu'on programme un trajet sur le GPS de la voiture. Alors qu'avant, on les avait sans programmer de parcours et même si on utilisait Android auto (google map + deezer).. Les bib bip du GPS de la voiture sonnaient en superposition lorsqu'on arrivait sur zone. Sauf si erreur de réglages de ma part...

Yep, j'avais encore en cache la version de la semaine dernière sur mon HD et je viens de ReDL la dernière version directement sur ma clef USB. Et tout est identique... 23/11/2021 pour tous mes fichiers sauf les répertoires (24/11 pour le HDD, 29/11 pour USB) Même tailles que tes fichiers. Peut être une histoire de cache qui explique peut être que tu as des dates distincts.

Tu es sûr que ce n'est simplement pas la date de téléchargement de tes fichiers ?

Avant: Sachant qu'en vérifiant le statut elle se lançait bien . Après: Autre truc que je n'ai pas retrouvé avec la nouvelle version c'est le statut de conduite " vitesses, accélération etc...." pas très utiles mais bon...

Bug en moins bug en plus... J'ai fait la mise à jour hier, aucun problème tout s'est très bien passé. +1 J'ai vu le bug de la marche arrière (ca dépend à priori si la fenêtre auxiliaire est activée ou pas...) -1 Je n'ai plus le message d'erreur de Kia Connect lorsque je lance la clim à distance depuis mon tél

https://worldwide.kia.com/int/niro Très bof le restylage.... j'aime pas trop. Aucune photo de l'arrière. Il en ont honte ?

Mettre à jour ou pas mettre à jour... Telle est la question...

Hello MercuTuTu ! Je me lance aussi dans la fabrication du frunk avec exactement la même boite (trouvée chez Auer en Allemagne) Je vais imprimer en ABS (plus résistant à la chaleur), un jeu de pied avec ce modèle https://www.thingiverse.com/thing:4945710 La boite qu'a utilisé le designer est un peu moins haute (12cm avec un capot plus fin). Et tu indiques que tu as une marge déjà limite de 1 a 2 cm. Avant d'imprimer mes pieds, et éviter que mon montage touche le capot. Peux tu m'indiquer leurs hauteurs de tes pieds / supports (hors caoutchouc) ? (ou alors la hauteur pied avant gauche, caisse comprise si tu veux pas t'embêter à démonter.) Merci ! (je vous tiendrai au courant avec quelques photos aussi)

Ca c'est de l'information avec un titre pas racoleur du tout... https://www.turbo.fr/actualite-automobile/samedi-une-catastrophe-pour-toutes-les-voitures-electriques-en-europe-182682

Tout pareil, j'avais pourtant indiqué que j'étais prêt à attendre... Sniff Ca va finir en chargeur portable Besen......

Après j'ai pas lu les 27 pages de discussion sur le sujet, mais il est assez courant que les pièces détachées n'aient pas les mêmes numéro de P/N que les pièces assemblées d'origine ( pour des soucis de traçabilités, car P/N différent sur un véhicule veut dire que quelqu'un l'a changé...) A mon avis, celà ne veut pas dire autant que les problèmes constatés sur les pièce "usines" n'aient pas été corrigés entre temps. Ils sont en amélioration continue en mode "agile"... Je vous dirais dans 45000 km...

Je pense que je vais faire pareil, je suis pas vraiment pressé compte tenu du contexte actuel

Hello tout pareil que sebnoumea sur ma MY21A, j'ai le moteur E710

Argh.... c'est pas cher (499€ en France, 399€ en Belgique) mais c'est réservé aux véhicules de la marque (ils demandent le VIN...) https://moparstore.fr/accessories/electrical-vehicle-accessories/easywallbox.html Il faut attendre que les autres constructeurs se mettent à proposer aussi ce genre d'hybride CRO/Wallbox.

Bonjour à tous, Est-ce que l'un d'entre vous s'est déjà penché sur (ou acheté) cette Wallbox https://easywallbox.eu/fr/ ? Elle dispose d'une installation libre (2.3kW), et d'une installation via professionnels à 7.4 kW et de fonctions qui me semblent intéressantes pour un prix très modique ! Bluetooth, module de mesure de puissance, gestion dynamique, application de gestion... L'upgrade en mode 7.4 kW me semble pas mal "verrouillé" par contre, et compliqué sans faire appel à Engie (mais je ne trouve pas de lien sur leur site france)

Ouin..... Merci le brexit... J'ai commandé la wallbox V18 via Amazon le 30/12. Et je viens d'avoir un mail de EVone stop, ils n'arrivent plus à envoyer le colis. Ils ne savent pas combien de temps ca va être bloqué. "Our couriers are refusing to collect the goods, this may take a few weeks to get resolved, as we are unsure as to how long this is going to take" Ils me proposent soit d'attendre soit d'être remboursé. J'aurai dû m'en occuper en 2020. sniff

Attention à vérifier que la garantie 7 ans reste bien valable via un mandataire ! Chez Hyundai la garantie ne fonctionne que si l'achat se fait en concession. Cela doit être pareil pour Kia (car meme compagnie)

-100 € d'assurance espérée mais +100€ sur les E-Niro depuis aujourd'hui sur le site de Kia

et un tarif de +100€ pour toutes les finitions de E-Niro