Thierryc49

Bonjour à tous, Nous sommes nombreux à avoir des soucis suite à des mises à jours : Pb PWG/CHG, instabilité, HUD, batterie... Je vous propose ici de partager (pour ceux qui ont un ODBII et carscaner) la version de tous les calculateurs du véhicule, de préciser si tout marche bien ou le pb rencontré. Cela permettra peut-être de voir que là où ça marche c'est quand il y a telle + telle + telle version et d'aller voir en concession pour "négocier" la mise à jour du dit calculateur qui ne serait pas a jour. Plus ça va, plus je pense que les pb sont dus au fait que la mise à jour faite par les concessionnaires n'est pas totalement maîtrisée et incomplète, ce n'est pas forcément de leur faute, le système est peut-être juste trop complexe et les mises à jour difficiles à trouver. Rappelez-vous pour le bip, certains ont eu 4 mises à jour, d'autres 6... Je propose de partager ensuite un tableau type googlesheet ou excel avec l'ensemble de vos contributions et nos conclusions. Qu'en pensez-vous ? Bonne soirée Thierry,

C'est sûr, mais je trouve la version vraiment très ancienne... j'ai d'ailleurs perdu l'historique des consommations qui est figé à la date du changement du TbB... du coup la version y est surement pour quelque chose !

C'est vrai que c'est assez joli...

Perso plus de pb, les deux fois je pense que c'est parce que la trappe de charge avait été poussée et comme la voiture était branchée, elle n'avait pas pu se refermer correctement et visiblement dans ce cas les calculateurs restent éveillés. Et sinon je n'utilise que le bouton pour fermer la trappe, jamais en la poussant directement, mais je ne sais pas si ça peut perturber ou non. Thierry,

Hello, merci à tous pour vos réponses, j'attendais la livraison de mon ODBII pour vous répondre, voici ce que j'obtiens. Dashboard ECU serial number: 202507210006 VIN: FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF ECU part. num.: 0100 Supplier ECU: 1300 Idents string: 130 Manufacturer spare part number: 94003KL000 ECU manufacturing date (ASCII): %! System supplier ECU hardware version: 0100 System name: CLU ECU manufacturing date (HEX): 20250721 Programming date (HEX): 30313030 Rappel mon TdB a été remplacé en Nov 2025 et visiblement pas mis à jour, si j'en crois l'Ident String à 130 alors que vous êtes bien au-dessus (sous réserve que ça se suive...) car bizarrement la date de fabrication est de juillet 2025 donc il devrait avoir le dernier soft +/- 1 version de retard...

Bonjour, Vous utilisez quel dongle ODBII pour obtenir tout ça ? j'ai un ELM27 pas cher et je ne vois pas grand-chose avec.. Comme ils ont changé mon tableau de bord, j'aimerais savoir à quelle version je suis, ça pourrait aider à confirmer ton hypothèse. Thierry

Bonjour à tous, Depuis le changement de mon tableau de bord je n'ai plus l'historique des conso, j'ai bien l'affichage mais il s'arrête que 6/11 date du changement de mon tableau de bord...:( Je n'ai pas trouvé de paramètre pour demander l'historisation, est-ce qu'il y en a un ? Merci pour votre aide. Thierry,

sur ma créative c'est un bouton physique, je pense que c'est la version du dessus là où les poignées de porte sont électriques.

Bienvenu au club ! :s Pour mon cas et je ne sais pas le justifier, car pour moi c'est logiciel, seul le changement du tableau de bord résout ce pb, avec l'inconvénient que le compteur kilométrique repasse à zéro.

Comme la tienne, elle date de Aout 2023 la batterie est d'origine je pense (le l'ai racheté elle avait 3000km) Elle a 61000km aujourd'hui La voiture dort dehors et je fais env 120km par jour et une charge tous les deux jours en moyenne (on alterne avec ma femme 1j/2) Voilà pour le pédigré

Hello @krisderennes, voici mes infos ça semble assez similaire... Je n'ai aucun truc en plus de branché de mon coté par contre j'ai eu deux fois de suite vérifer le système électrique, il fesait très froid alors c'est peut-être la cause. Thierry, PS : as tu vu que tu peux aussi exporter les datas sous excel, pas intuitif car il faut aller dans réglage / signaler ça te génère un xls du mois sélectionné

Comme toi je ne roule qu'en mode auto, je trouve ça plus souple, la palettes de gauche je l'utilise quand je suis seul à rentrer dans un rond point par exemple car sinon elle ne freine pas vu qu'il n'y a rien devant, je suis au max de regeneration comme ça voir jusqu'au freinage. Perso j'aime bien, je ne freine presque plus, c'est un bon compromis pour moi par rapport à la e-pedale Thierry,

Hello a tous, Pb résolu chez moi par un changement sous garantie du tableau de bord ! Par contre je retrouve un compteur kilométrique à 0, ce qui ne me semble pas normale et le concessionnaire n'a pas les droits pour forcer le kilométrage il peut juste le préciser dans l'historique du véhicule ce qu'il a fait. Je lui ai demandé de creuser auprès de Hyundai France quand même... Thierry,

Merci pour ce retour, dès que j'ai eu la mise a jour ISLA et que j'ai vu le pb j'ai débranché la batterie, quelques minute pour voir si ça pouvait résoudre le pb, mais non, j'ai aussi refait la mise a jour OTA de l'époque pour voir, mais là aussi ça n'a rien changé. Je n'ai pas fait le reset en reliant le + et le - pour décharger les capa, j'avoue que je ne suis pas persuadé de la méthode, le simple débranchement aurait dû reseter les calculo de la voiture déjà, les cartes électronique ont souvent un composant qui surveille la tension d'entrée et force un reset micro si la tension chute, c'est le régulateur qui fait ça en général... De plus de ce que j'ai lu sur le fil de discussion de la mise a jour c'est que le reset de la batterie n'avait rien donné de résultat pour les autres. Bon mainteant vu le nombre sur ce fil de discussion je suis peut-être finalement le seul Merci en tous cas pour les conseil, je vais peut-être quand même essayer le reset par la batterie, ps trop de risque de toute façon Thierry

Les personnes concernées, est-ce résolu de votre coté ? Moi tjrs pareil, j'ai relancé la concession qui attend une solution de huyndai france...