laprise

Et tu as compris que de mon coté c'est dans les virages a droite et en ligne droite que le bruit se manifeste.Permutation et remplacement des pneus n'ont pas contribué a faire disparaitre ce bruit...

Salut j'ai aussi ce bruit étrange depuis bientot un an.j'ai fait changé par mon mécanicien le roulement avant gauche puis le roulement ar gauche sans amelioration.Le bruit en question était trés présent lorsqu'il est apparu et a tendance a diminuer avec le temps (30000 KM éffectués depuis).Je soupconne le moteur électrique avant.Pour info je tracte souvent un van avec un cheval.A ce jour mon outlander de 2017 totalise 180000 KM sans la moindre panne a part ce bruit qui a vraiment tendance a diminuer.

Allez je fais péter ma 27 !!!

Oui je confirme pipeau .Je l'avais installé sur ma leaf 1 et ca n'a rien changé au niveau de l'autonomie...

En fait je possède 3 centres FRANCE PARE BRISE : ceux de Vitrolles Gardanne et Trets. Les trois sont certifiés véhicules électriques et possèdent tous un banc de calibrage HELLA ;nous avons déjà remplacé des pare brise de model 3 et model S à Vitrolles et il n'y a rien de bien plus compliqué qu'un véhicule classique si ce n'est un peu plus de démontage ;nous demandons au client de prévoir la journée et lui laissons une voiture de courtoisie gratuitement .

Gratuit ca n'existe plus ton assurance paye et te le fait payé par la suite de plus il y a certains contrats bris de glace qui comportent une franchise proportionelle de l'ordre de 15 ou 20 pour cent (axa matmut...)

Sur le site Tesla si l'on trouve dans les véhicules disponibles en neuf la perle rare comment s'y prendre pour effectuer l'achat ???

Ben c'est chinois ; aprés les tesla chinoises n'ont pas de problémes.De toute facon toutes les voitures du monde ont des composants chinois.

Et je te confirme que le calibrage a bien été effectué par leur soins en dynamique ils ont roulé 25 kilometres.

Ils t'ont monté un pare brise de marque XYG (chinois) fourni par VSF (vitro service france)

Les matieres premieres ont fortement augmentées et cela se ressent sur le verre ;je suppose que tu as fais changé ton pare brise il y a plus d'un an?

Crevaison???

Cela serait intéressant de comparer avec la facture de carglass!!!

Je te crois sur parole mais la on parle de Carglass...

Attendons la réponse de Caledonia qui a lancé le sujet...

Ben oui justement il y a deux type de calibration selon la marque du vehicule la dynamique et la statique et le rapport de calibration est obligatoire pour l'assurance le vehicule doit étre rendu ok pour la circulation ce n'est absolument pas au proprietaire a faire la calibration .Dailleurs celle ci est certainement facturée a l'assurance .

Bonjour tu as le rapport de calibration?Combien de kilométres ont ils roulés avec ta voiture?De quelle marque est ton pare brise?Aurais tu le detail de la facture?Désolé pour toutes ces questions mais ce sujet m'intéresse beaucoup!!!

Les nouvelles cellules (E400 = 40 Ah) qui sont utilisées pour construire la batterie (192 cellules) de remplacement sont plus puissantes que les originales (E375 = 37,5 Ah). C'est là qu vient l'augmentation de capacité (+6,66%) et augmentation de 27 à 28,8 kWh. Intéressant de savoir aussi que les cellules de remplacement pour les 27wWh sont les mêmes que les Soul avec batterie de 30 kWh. Cependant les premiers Soul avaient 192 cellules et le nouveaux 200 cellules. Comme le nombre de celllules ne peut changer sans remplacer les BMS, alors c'est pourquoi on a un hybride de capacité entre les 27 kWh d'origine et les 30 kWh. En résumé: -27 kWh (config origine) 192 cellules / E375 / total: 27 kWh -28,8 kWh (batterie rempl) 192 cellules / E400 / total: 28,8 kWh -30 kWh (Soul 2018-2019) 200 cellules / E400 / total: 30,0 kWh

Ca sent l'arnaque tout ca...

Bonjour AnthoNiro n'aurais tu pas le voyant tortue qui s'allume méme lorsque la batterie est pleine???

peut-etre le gel ???

Un peu plus de 3 mois pour le délais et pour la garantie 7 ans/150000KM je crois.

Quand j'ai récupéré ma 27 de 2016 elle affichait 177 KM avec 15.6KWH de moyenne avec une temp 10 degrés.A ce jour donc un mois aprés 171 KM avec 2 degrés et 15.1 kwh...

Elle est top ta vidéo j'ai adoré la pause déj et le reset bms...Pour ma part j'ai recupéré ma 27KW avec une batterie qui péte le feu et ainsi de 30 KM je me retrouve avec 179KM d'aotonomie. MERCI BEAUCOUP KIA AIX PCE SUPER EQUIPE!!!

3 mois et une semaine j'ai ressorti ma vieille leaf 1 et ses 70 km d'autonomie !!!