Guizmo015

Je ne conclu pas à un défaut, j'essaie de comprendre cette baisse soudaine d’autonomie et je constate que c'est très technique une batterie. Je possède dongle odb2, je vais faire un test.

Bonjour tout le monde, C'est très technique ce post. L'autonomie est très aléatoire, il y a beaucoup de facteurs à prendre en compte. Quand j'ai acheté la mienne d'occasion (model 2021) il y a un an, à chaque recharge je notai la température extérieur le l'autonomie une fois rechargé à 80%. Aujourd'hui je constate que mon analyse est mauvaise ou que des cellules sont défectueuses. J’ai rechargé ce matin jusqu'à 80%, l'autonomie 220 km pour une température extérieur de 1°c. Je reviens environ moins de un an en arrière avec la même température extérieur et j'avais 285 km. Il y a une différence de 65 km. Je pensais qu’a 10 km près je m’y retrouverai. Pour vous cette différence est normale ou il y a une anomalie? Sachant que dans 98% des cas je recharge à 80% sur une borne de recharge à domicile. Merci d'avance.

Depuis 15 jours, le voyant est affiché sur le tableau de bord et la led est rouge au plafonnier. Je suis allée chez Volkswagen, le module est en panne. J'attends le devis, d’après le sav c'est aux allentour de 1000€. Heureusement que j'ai pris l'extension de garantie.

J’ai aussi pris une extension de 5 ans, soit disant que ça couvre tout. Ce sont des beaux parleurs car ça ne couvre pas tout. J’en ai fait l’expérience pour un soucis de carrosserie.

Oui c'est est ridicule. Mais aujourd'hui certaine personne, rien que pour faire chi.. le monde, par jalousie ou simplement méchanceté dégrade le matériel d'autrui.

Une personne mal intentionnée pourrait le prendre?

Merci, c'est est de la peinture spéciale automobile. Je verrai avec le temps.

Le contraste entre les 2 baguettes ne ce voit quasiment pas. Je suis content de moi. Ca m’aura coûté mois de 40€ entre peinture, sous couche et essence de térébenthine. Je suis très loin des 800€ demandés par Volkswagen. Il n’y a plus qu'à ce motiver pour faire l’autre côté.

Le sujet continu ici.

Montage demain.

J’ai poncé au papier 600 à l’eau, bien nettoyer avec de l’acétone. J’ai pulvériser 2 couches de primer croisées. Demain je ferais la couche de finition en noir mat.

Celle au dessus de la petite vitre est comme neuve. L’autre partie est décapé jusqu'au métal. Je la peindrais en noir matt.

J’ai réussi à demonter la baguette sans casser les fixations. Je met une photo pour les intéresser. Par contre, la baguette arrière au dessus de la petite vitre m’a l’ère d’être du caoutchouc et coller. Je ne l'ai pas demonter, juste nettoyer l ́essence térébenthine, elle est comme neuve. Je pense qu'il va falloir peindre la grande baguette en noir mat pour éviter le contraste entre les 2.

J’ai fais un test, la couche est tellement fine que tout est partie. La baguette à l’ère d’etre en métal. C’est même jolie en dessous. L’idéal serai que je la demonte pour être à l’aise pour la peindre. D’après le schéma plus haut, les fixations sont nommé 23,24 et 26. Quelqu'un aurait une idée de la façon dont ça ce demonte sans rien casser?

Chez Volkswagen c'est chère. Si une personne en a installer, je veux bien son avis.

J’ai justement posé cette question, il m'a répondu qu’il faut appeler l’assistante Volkswagen si on est presque à sec. Pour information c'est une extension de garantie que j'ai et le véhicule date de 2021.

Bonjour, vous auriez des pares boue avant et arrière à me conseiller ? Je recherche des pièces esthétique et discret.

Le problème est résolu. Finalement ce n'est pas un bug mais une panne. Volkswagen à ouvert la trappe en forçant sans casser. Le moteur et le cache autour de la prise ont été changé. La pièce étais en stock. C’est passé sous garantie. Le mécanicien confirme qu’il n’y'a pas de déverrouillage d’urgence pour l’ouverture de la trappe.

De toute façon je ne trouve pas la deuxième tirette. Je vous tiendrai au courant après ma visite demain chez volkswagen. De toute façon il va falloir qu’elle s’ouvre par la manière forte ou douce.

Merci. Mais je ne vais pas forcer car j'ai une extension de garantie de 5 ans. Si je casse quelque chose c'est pour ma pomme. Je me demandais s'il n’y a pas un déverrouillage d’urgence.

Je rencontre un problème. En voulant mettre en charge le véhicule, je constate que la trappe est verrouillée. Plusieurs ouverture et fermeture mais la trappe reste verrouillé. Je vais tenté Volkswagen demain.

Je suis d’accord, hormis dégradé l’esthétique je n'ai pas grand chose à perdre.

Le souci est que sur cette pièce, il n’y a pas epais de caoutchouc. Dessou c'est de l’acier, un endroit sur cette baguette est nu sur environ 2 mm². Certainement abîmé par une barre de toit.

Je me tâte à essayer. Si tu dit que ça a fonctionné pour toi, je vais me lancer.

Merci.