jimbo1980

Bonjour, restitution effectuée, l’inspecteur était extrêmement sympa, j’ai eu 15€ de frais supplémentaires c’est tout, la marque de pneu peu importe à priori, par contre les jantes doivent être clean et la carrosserie aussi sinon ça douille .

Continental supercontact

Bonjour à tous, je rends la mienne mardi par macadam également, j’appréhende énormément vu les avis très négatifs sur macadam, pour ma part mes pneus sont neufs mais pas T0 si jamais on me facture des pneus je demanderais de récupérer les miens, je vais également faire beaucoup de photos car vu les commentaires je m’attends au pire, j’ai fait reprendre la carrosserie et refait faire les jantes donc pour ça ça devrait aller. bon dimanche

Malheureusement chez tesla c’est un peu la loterie, la bonne affaire du moment ne l’est plus ensuite. Avec le nouveau système de parrainage tu peux déduire de nouveau 1000€ sur la facture. Il va déjà falloir revendre ton enyaq et surtout pas chez tesla. Toi seul est maître de ton portefeuille, trouve toi un parrain proche de chez toi (pas un youtubeur que tu ne verras probablement pas) échange avec lui essaie sa voiture et tu verras ensuite .

Ton calcul est faux, les 6000€ d’apport sont dans le premier loyer (4000€ gouvernement 6000€ d’apport) soit 415€/mois et non 693€ et pour ceux qui ont le droit à 7000€ de bonus c’est encore moins ( 332€/mois)) et ça c’est sans les 1000€ de parrainage

Elle n’existe que sur les higlands pas sur les anciens modèles

J’aimerais bien savoir ce qu’ils vont mettre à la place

02/2021

Il y a 6,39H de MO et je pense que oui le tarif indiqué est le même que la voiture soit garantie ou non, je viens d’avoir le SC au téléphone et la personne au téléphone m’a dit qu’il y avait eu un gros loupé sur mon dossier et que j’avais bien le droit à un véhicule de prêt que je vais chercher lundi donc un conseil il ne faut pas se laisser faire

La batterie sur une SR+ c’est 8 ans ou 160 000kms, je viens d’avoir le devis a 0€ il s’agit d’un échange standard avec une batterie qui coûte 7000€ HT

Oui oui la batterie est bien garantie il a fallu que je prouve à mon interlocuteur que ce qu’il me disait était faux justement en lui montrant le PDF sur la garantie tesla, il me baladait en me disant que le dépannage et le prêt de véhicule était réservé à la garantie véhicule et non la garantie batterie, je lui ai donné l’article du pdf qui stipule bien que la garantie batterie offre bel et bien les mêmes droits que la garantie véhicule… bref pour la batterie c’est lui même qui me l’a dit, symptôme 2 codes erreur au début puis refus complète de charger, peut être rare sur les SR+ mais pas rare du tout sur les perfs de 2021 à priori quand j’ai cherché mon code erreur

Salut à tous moi c’est pire, batterie HT morte sur ma model 3 SR+ de 2021, on me balade depuis mi juillet, j’ai dû batailler afin qu’ils viennent la chercher car voiture plus garantie (98000 kms) , depuis plus de nouvelles aucun suivi, pas de délai pour la pièce etc… et bien entendu refus de prêter un véhicule, j’ai 2 tesla et vu que les Suc sont ouverts aux autres et lors du renouvellement de ma model 3 dans 18 mois ce sera une autre marque

Non ça réinstalle la maj seulement, pas d’arrivée de la nouvelle malheureusement

Un reboot service à réglé le problème effectivement

Idem pour moi sur ma Y et ma 3