Pichunours

Merci pour le retour 😉

J'ai essaie au mieux de faire des itinéraires avec des bornes de recharge Ionity, mais y a pas foule dans le Grand Est 😅 C'est comment Electra ? On atteint les 300kWh ?

Bonjour à tous, Voilà ma 1ère expérience de recharge sur borne rapide DC avec ma G9 le week-end dernier. Sur une borne Ionity, batterie préchauffée 30min sur le chemin avant d'arriver à la borne à 19% : Très satisfait que de la courbe de charge, à 60% on commençait à peine le palier à 200kWh 😊 Je suis arrivé à la station de recharge il y avait déjà 2 BMW et 1 Mercedes en cours de charge, je suis partit avant eux, ils ont fait une drôle de tête dans leurs voitures 😆

Faut remonter tout ça dans le formulaire de feedback qu'ils ont envoyé hier pour certain et aujourd'hui pour d'autres. C'est ce que j'ai fait 😉 Moi je l'ai eu 2 fois donc répondu 2 fois 😆

Merci pour ce retour. Je pense que c'est bien en fonction du type de la batterie.

😂

Il me semble que ce n'est pas possible 😢

Merci pour ce retour 😊 On constate que sous les 5°C, ça commence à consommer plus 😅

Un petit retour sur la conso sur autoroute allemande : avec 2 pointes à 212km/h, il y avait des joueurs sur les portions illimitées 😅 Sinon tout le reste du trajet était au régulateur à 121km/h et une partie à 130km/h en France. 100%->24% = 270km avec température extérieure entre -2 et -1°C 😉

Les enregistrements du mode sentinelle ce trouve dans le menu application :

Aucun blocage de la prise de charge sur mon G9 depuis la réception de la voiture (11/2024).

Nickel 😊

Cool 😊

Bonsoir, XPENG mets en place un sondage pour savoir si les utilisateurs éprouvent un intérêt à ce qu'ils ajoutent un Agenda. Le sondage ce trouve ci-dessous : https://xiaopeng.feishu.cn/share/base/form/shrcnok1pUhyDZhpZsc4eycbVTh 😉

J'ai un Honor Magic 5 Pro qui est encore sur Android 14. L'application ne plante pas, l'ouverture à l'approche est aléatoire, mais la fermeture à l'éloignement est sans faille. J'ai toujours l'application XPENG en version 2.34, la mise à jour en 2.35 ne m'est pas proposé sur Play Store (pourtant je suis inscrit pour être testeur des bêta). Comment avez vous fait pour avoir la version 2.35 ? Est-ce peut-être lié au fait que vous avez Android 15 ?

À mon avis c'est paramètré par défaut pour que ce soit l'un des deux réglage atteint en premier : Sur la photo j'ai programmé une charge entre 18h25 à 6h00 donc normalement ça aurait dû afficher un temps de charge de 11h35 alors qu' il affiche 13h23, qui est pour arriver à 90% (limite par défaut qui est réglable). Ça c'est bien arrêté à 6h du mat. Après c'est vite vérifiable en réglant la limite de charge proche de votre pourcentage actuel de la batterie et réglé une heure de fin lointaine et voir si ça s'arrête ou pas 😉

Le problème sur IOS vient quand il y a partagé de clé Bluetooth (2 profils dans l'application). Sur Android ça déconne quoiqu'il arrive 😅

On dirait vraiment qu'il manque quelque chose 🤔

Je t'en prie 😉 Il faut décocher "Effectué lorsque le véhicule est chargé au maximum" :

Ça doit être spécifique sur G6, je n'ai pas ça sur mon G9. Il ne manquerait pas un support de plaque ?

Salut, Il faut cliquer sur la flèche que j'ai encerclé :

Toujours pas arrivé chez moi 😅

Pareil, je cherchais un véhicule pouvant faire 250km sur autoroute quoiqu'il arrive entre 2 stations de charge avec un bon coffre. Avec la petite dernière de 1 an et mon fils de 7 ans, on ne peut faire guère plus sans arrêt 😅

Merci 😉 Pour la clé Bluetooth, c'est un problème uniquement sur les smartphone Android de ce que j'ai pu trouver comme informations, et quand on partage la clé. Je sais que XPENG travaille dessus, mais je ne sais pas quand un correctif sera mis en place.

Bonjour et bonne année à tous, Après 1000km à bord du G9, les choses qui me gêne le plus sur ce véhicule, par ordre importance sont : - la clé Bluetooth qui n'ouvre pas le véhicule à l'approche constamment - le ralentissement en courbe quand le régulateur de vitesse adaptatif (avec ou sans centrage de voie) est actif - la réactivité/latence de la pédale d'accélérateur en mode Normal depuis l'arrêt (en mode Sport c'est plus réactif, mais en conduite de tous les jours c'est trop réactif lol) - Feux de route qui reste un peu trop longtemps allumé avant de s'éteindre ce qui pourrait gêner la voiture que je suis (pour le moment, je n'ai pas eu de signe de gêne venant des autres usagers de la route) - la détection des panneaux de limitation de vitesse hasardeuse sur autoroute Mise à part ces points, qui je pense pourront être réglé via MAJ, ma conjointe, mon fils et moi sommes pleinement satisfait du véhicule (surtout sur le confort et les finitions) 😊