Armand83

Merci le pouvoir consulter le e sujet à bien l'air de correspondre à mon problème 👍

Salut les ionitistes Voilà, depuis quelques temps j'ai claquement au niveau de compartiment moteur un "touc" ça le fait au démarrage et après une décélération et que j'accélère, on dirait un jeu dans une pièce, ma ioniq a 100000km. Vous en pensez quoi ?

Voilà j'ai consulter charge map ce soir pour me rendre à cluse, je trouve que les prix de charge on plus qu'augmenter dernièrement. Sur une borne 22kw 0,391 le kw et 50kw 0,51 le kw alors qu'il y a des secteurs vraiment beaucoup mon cher. Je voulais savoir ce que vous en pensez ?!

Effectivement on en est pas loin 74 euros, un peu plus cher que pour les 15000km à 67 euros. Et ils ont effectué le rappel sur le loquet de prise de charge.

Bonjour, Après 45000km de conduite le plaisir et toujours intacte, vraiment une super VE. Combien avez vous payé votre révision ? Merci.

Voilà J'ai effectué la révision dès 30000km Donc contrôle du véhicule et changement du liquide de frein pour 111 euros Qu'en pensez vous ?

32000 km aucune différence d'autonomie en hiver à vérifier en été.

Avec la neige ces derniers j'ai un avis super positif sur la tenu de route en hiver. Car même avec un fort dénivelé les roues accroche au route enneigé, comme ci la ioniq était munis d'un différenciel à glissement limiter, à aucun moment je me retrouve avec une roue qui patine et l'autre qui bloque. Même pour doubler sur neige là puissance et bien distribué et l'adhérence est là. Bien sur 4 pneus neige

C’est sûre 4500 km depuis la révision . Là entre matin et soir ça fait 14 kw Apparemment semaine prochaine on descends sous les -8 degrés Ça donnera une idée l’autonomie Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Aïe ça pique l’hiver Voilà l’autonomie après un aller-retour du boulot 96 km. Je suis en mode eco , chauffage conducteur à 20 degrés Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui dur la qualité photo du matin Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ce matin Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Non pneu changé Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Premier point intéressant la régénération ce régule selon l’accroche sur la route sens ce stopper totalement et l’accroche et bonne après essai en côte. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ça vaut les 1200 km c’est clair Après ci on suit Hyundai ioniq Québec il ne sont pas mieux en terme de livraison.!!

Ça y top départ pour route d’hiver Autonomie en baisse 265 km à 223 km Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Attention le configurateur nissan donne des prix avec bonus de 6000 euros déduit .

Vis à vis des températures je suis entre 0 et -2 le matin le chauffage a 20 degrés Ça tourne à 0,5 kw environ. mais ma plus grosse perte sont du au pneu neige . Avec tout ça je suis passé de 10.8 kw de moyenne à 12 et j’avais au maxi 265 km autonomie affichée pour maintenant 230 km Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Le système de gestion de batterie servirait aussi en hiver .

Salut, vous croyez que toute les ioniq en france sont muni de ces systèmes? Système de pompe à chaleur Système de gestion de la température de la batterie. Au QUEBEC c'est la ioniq se ccp qui est équipé du système ,celle de base n'a meme pas de pompe à chaleur!!

Et voilà la révision des 15000km merci au garage de pontarlier je pense avoir le meilleur prix révision Et l'hiver est là dans le jura le bip de 4 degré ce fait entendre . Alors quatre pneus d'hiver J'ai mis des hankook I'cept evo rs2 super accroche ,monté plusieurs fois sur mes Kia soul Et du coup je les trouve moins bruyant que mes pneu été. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pour rappel, les bornes de recharge GRATUITE chez Auchan et Ikea sont le fait d'un partenariat entre ces distributeurs et NISSAN, alors soit tu demande à Hyundai de faire la même chose que Nissan avec d'autres enseignes, soit tu choisi une Nissan pour avoir les avantages de ce partenariat. Ou attendre que Nissan sorte un VE équipé en CCS combo. En gros à qui bouffera l'autre ???!!!! Le jour ou Hyundai ce décide à mettre 1000 borne pour "ioniq"chez truc machin en partenariat Attention [WARNING SIGN]️ pas touche zozo Leaf et compagnie Génial le raisonnement Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

On rigolera moins sur la neige!!!!?? Dans 2 semaine révision des 15000 km et quatre pneu hiver il est temps . Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Voici ma dernière amélioration pour ma ioniq Une plus grande facilité de recharge Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut !!! Les Marathioniq Voilà mon meilleur score de montagne Même pas pue la rentrer dans le garage Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk