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Je serais curieux de savoir si on peut se repérer à l'état de charge de la batterie renvoyée par la voiture pour identifier un début de défaillance. J'ai récemment ajouté un suivi via bluelink / home assistant. Pour l'instant la valeur est restée au dessus de 80% (ma batterie a 1 an). Je vais me mettre une alerte si la valeur passe sous les 80%.

Pour ma part j'ai utilisé la Varta Black Dynamic B23. Pas d'adaptateur nécessaire mais il faut légèrement découper le support de la batterie pour rentrer bien à plat. Ça se fait facilement avec un outil type Dremel.

Malheureusement je ne crois pas. Il est précisé plus bas qu'il faudra l'abonnement plus ou pro. Sinon bluelink sera désactivé 😐

Bonjour à tous, Merci pour les infos. Je serai concerné à partir de janvier ou février pour ma part. Par contre, je crois comprendre que nous n'aurons pas accès à l'abonnement lite : L'abonnement lite n'est mentionné que dans la section destinée aux véhicules produits à partir de 2024.

Parfait, merci beaucoup 👍

Bonjour à tous, Cela fait un an que nous sommes propriétaire d'une Ioniq 38, notre première électrique. Après quelques déboires les premiers mois, nous en sommes plutôt satisfaits. Nous nous en servons principalement pour les trajets du quotidien et quelques trajets moyennes distance, de quoi lui faire faire environ 15 000km par an. J'habite en Loire Atlantique (44) et ai 34 ans. Je rejoins enfin le forum après l'avoir consulté de nombreuses fois pour l'achat de notre véhicule. Il est temps de pouvoir poster également ! 🥳