BGE

Si tu as un CRO d'origine tu peux, comme je l'ai suggéré il y a quelques jours dans un autre cas, essayer de charger avec. Si tout se passe bien avec un CRO alors en effet le problème peut venir de la borne (si tu utilises une borne), sinon si tu charges déjà avec un CRO fais un essai avec un autre CRO ou sur une borne publique AC si tu en as une près de chez toi... Si problème toujours présent retour à ma première suggestion : passage en concession ASAP . Et bon dimanche tout de même 😉

Désolé mais cela ressemble fort à une (nouvelle) panne de ton ICCU, j'espère me tromper ... Passage en CC dès que possible pour lever de doute.

Chez nous : https://www.amazon.fr/CarlinKit-Android-AIBox-Adapter-Built/dp/B0DGLCB6WV?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=25180ZDAWHN9K&dib=eyJ2IjoiMSJ9.3iCt5xHpiuSLPDiwI4M_-tS9B0EDfzJK4PPlbGLF4xbM5rD9APLBWzUXiIh-_8de9lR32U_dKlQ1w-iRivIKHTkhy-WjJV4Lak4G0O-ORGUClath2VNt9hGOQsYezOOj7GLtuE0YcnGT1vBUfCjzd5EsR6_Dwb9fthBoZ6sB8bb_t7mbVrnsVJY_oXsfs3zFmukViv90jAGiSV2_twh_HbyJxgDGlBKSVZitZzV3o12A8k0RL1_dhbvGylItR2v3lIC5jyOwfaD3xZJT1IJzl4Kflbj7ZJSY64iELGhYs5X2t2agYLYeRGz9sC9xSuuZ6mGL3BGWDjPEtysfM3dKBQVlkomVZayrSVxKLHaEW72PxjSF7bLkKxVdALqF5Y5zQoV9hdTjb2XMFOo9dY0meqhFvJQbIPBl5Y8UKW3OOkUkalC_ADKxq1oCKubGtkDU.6GRNif7osE_plS0F4-qHA0pczXHDsTBr2iBD2rn-TUY&dib_tag=se&keywords=CarlinKit+CarPlay+Ai+Box+Magic+Box+Android+13.0+System+Wireless+CarPlay+Adapter+Android+Auto&qid=1742505380&sprefix=carlinkit+carplay+ai+box+magic+box+android+13.0+system+wireless+carplay+adapter+android+auto+%2Caps%2C87&sr=8-8

C'est pas faux! 🙃

Expérience intéressante mais sans rapport réel avec le sujet KIA EV6 ?

Bonjour Draky, je viens de suivre tes conseils après avoir installé CanZE mais il semblerait qu'avec mon dongle OBD II (Vgate iCar Pro BLE 4.0 Dual) je ne peux pas faire l'appairage avec l'appli, impossible d'assurer la connexion Bluetooth. Peut-être faut-il un autre modèle de dongle pour utiliser CanZE ? Merci pour la réponse précédente en tout cas.

Bonjour Bourrineur, Madame a le même véhicule et en utilisant Carscanner et le lecteur OBD comme pour ma KIA je ne trouve pas le paramètre adéquat pour obtenir le SOH de la Zoé. Peux-tu me conseiller ? Merci 😉

+ 1 😉

Il me semble que les premières Ioniq 5 ont été commercialisées en France mi-2021 donc avec une garantie constructeur de 5 ans qui couvre également le calculateur ICCU; tu devrais donc être encore "protégé" pour au moins une année, non ?

Je me suis également interrogé quant à l'incohérence totale entre les indications de cette "barre" de consommation instantanée et les indications de consommations (instantanées également) qui sont présentées dans la fenêtre auxiliaire que l'on peut afficher sur la droite de l'écran de droite ??? Si quelqu'un à une explication, je suis preneur 🤔

Je signale à nouveau que le site KIA n'est absolument pas fiable et que c'est en prenant rendez-vous avec ma CC pour l'inspection annuelle corrosion que le secrétariat, en consultant mon dossier, m'a informé que mon EV6 était concerné par les 2 mises à jour VCU et ICCU. Sur le site KIA que j'avais consulté la veille j'avais, comme tant d'autres, le message indiquant "Votre véhicule ne fait pas l'objet d'une campagne de rappels." Ne vous fiez pas à ce site mais appelez votre CC avec votre N° VIN ou passez-y et vous aurez alors une info digne de foi.

Limite de 2 Charge PASS par abonnement, donc 2 badges/cartes max par abonnement, pas le nombre de charges qui lui n'est pas limité. Si tu as 2 VE tu peux avoir un charge pass pour chaque voiture. 😉

C'est pour cette raison que, pour un achat occasion, j'avais mis en avant la garantie KIA 7 ans v/s Hyundai 5 ans. PS : @ jumpingjackfly 👍le prénom de l'Asperger ... 😉

Dans le fil Ionic 5 sur le même sujet j'ai ajouté une traduction du rapport statistique fait par nos "collègues" allemands.

Pour aider : traduction par IA, meilleure que par Google ou Word ... ICCU-Statistiques.DE.docx