phil56

Bonjour à tous mon phev à un petit problème depuis quelques temps: auparavant et je suppose que vous avez le même fonctionnement,aux environs de 70km/h,en mode save ou batterie vide,le moteur thermique se met en prise directe sur les roues avant ,avec une flèche orange sur le pictogramme des modes de transmissions. maintenant il m arrive de faire plus de 250 km avant qu il ne s enclenche.En fait un coup ça fonctionne,un coup ça ne fonctionne pas.Et à la moindre cote c est très désagréable,on dirait une boîte cvt. par contre à partir de 130 ,ça s enclenche automatiquement . A la concession et après interrogation du siège,mon véhicule n a pas de problème. Il a 200000km,acheté à 88000,je sais quand même comment il fonctionnait auparavant. quelqu un a t il eu le même problème? phil

Merci Patrick.oui les 2 sont T1 et chademo

Bonjour,je vais acheter un outlander phev,est ce que les cro sont interchangeables ? Actuellement en location je n ai qu un seul point de charge et ce serait plus facile de laisser le cro du soul en place,ou l inverse.

Et quel poids tractable?

Bonjour,pour remplacer le soul en 2019 un ve ,on verra ce qu il y aura à ce moment la et je pense changer mon vt par un outlander phev pour rouler elec sur petits trajets (qd l autre ve sera pris par le conjoint)et surtout pour pouvoir tracter 1500 kg.Je prefererais tesla x mais hors budget(tres tres hors budget).

Bonjour,les bornes de Vannes et Arzal sont gratuites et fonctionnent sans badge A 90 avec probablement le vent dans le dos ça doit passer Bon voyage

Bonsoir, bonne idee ,ça fait de la pub developpement durable pour l enseigne,un complement de plein gratuit pour le client. Mais il faut qu en parallele se met en place un reseau de charge rapide ,à la maniere des sc tesla avec plusieurs chargeurs dc au meme emplacement et implantés sur tous les grands axes et en périphérie des villes ,gratuits ou payants suivant politiques departementales .

Bonjour,pourquoi se limiter au kangoo,trop utilitaire ou au tmx trop luxe? Tous les ve ou au moins ceux issus d un vt devraient proposer l option. Du coup je m oriente vers un hybride d occasion lexus rx400h ou outlander phev mais plutot le lexus pour une question de prix et m en servir que pour tracter et les longs trajets.Et le soul ev pour le quotidien

B Onjour et félicitations pour ton achat .En combien de temps se recharge t il? As tu un attelage d origine et si oui 13 ou 7 broches? Le coffre est il pratique? suis passé chez mitsu hier il doivent me rappeler pour un essai

Tout est dans le titre. J ai une carte kiwhipass,le finistere est en train d installer des bornes rapides operables avec freshmile.Dois je prendre un autre abonnement ou la carte kiwhipass va fonctionner?

D apres ce que j'ai lu sur les forums ça doit fonctionner mais entre la théorie et la réalité il y a parfois des differences.C ´est pour ça que j aurais aimé avoir l'avis d'un utilisateur

Bonjour,avez vous un retour d experience en tractant une grosse remorque ?J'ai une remorque de ptac 1500kg,je me pose des questions sur la conso entre 90 et 110km/h ainsi que le comportement en cote.

Bonjour,quelqu un a t il essayé de rouler à l E 85?Il parait que ça fonctionne tres bien sur les prius. L outlander qui doit etre aussi en cycle Atkinson le peut il autant?

Slt bienvenue sur ce forum.Tu roules dans quel coin?Moi je suis en kia soul noir et rouge sur Queven

Normalement un vehicule neuf s amortie sur 5 ans.En lld loa tu n amortis pas car tu n es pas propriétaire.tu déduis directement le montant du loyer sauf si vehicule de valeur supérieure à 30000€ ou la tu deduis la part du loyer au prorata de la valeur du vehicule.Je crois que le loueur doit indiquer la valeur max de loyer deductible

Slt ,la base amortissable est la meme en bic ou en bnc,avec batteries amortissables separement sans limite de montant,donc en plus de cette nouvelle limite de 30000€ si leur montant apparait separé sur la facture. A verifier par contre,cette limite de 30000€ doit etre valable pour les vehicules dont la premiere immatriculation est posterieure a la date indiquée sur le décret.

Ouh,j ai vu la tortue clignoter la derniere fois,j ai vraiment eu chaud alors. Par contre recherche de la borne en centre ville ,pas ressenti la baisse de puissance Phil

Je n ai pas encore décidé si autoconsommation ou revente totale.je commence a demander des devis A suivre

Comment fonctionne tes batteries,gepeliste62?Et quelle surface de pv as tu?et pour quelle prod? Je dois construire prochainement et j envisage de mettre une installation de 45m2 de pv. Phil

Tesla vient d ouvrir un nouveau supercharger pres de lorient en bord de voie express.c est le troisieme en Bretagne (avec rennes et nantes).

SoulEV2016,tu as fait 20000km en 1 mois?

bonjour et bienvenu sur ce forum. Il m attire bien ce suv.As tu une experience en tractant?C est un des seuls ve avec cette possibilité et c est pour ça qu il m interesse Phil

Celle de Montgermont je connais elle était en panne la derniere fois que j etais allé a Rennes,ça m avais deja valu d arriver a la borne de Guer avec 10km d autonomie restante et hier je ne pense pas que j aurais pu aller jusque la.Les autees bornes que tu indiques doivent être fermées le dimanche. enfin j ai reussi a rentrer mais pas sur que je retente l experience de sitot

Slt a tous, Hier je devais emmener ma fille a la gare de Rennes.De Lorient,petite charge rapide intermediaire d un quart d heure sur la borne rapide de Ploermel,arrivee a la gare avec 17km restant(a110 avec les feux et un peu de chauffage conso >20 kwh).une petite course a faire centre de rennes puis passage a la borne de cesson:borne eteinte,aucun affichage,autonomie 10km.Retour vers centre ville itineraire sur charge map fonctionnait pas sur mon tel essai de trouver sur gps voiture quel etait la borne rapide.Je tourne je vire un peu,autonomie 0 mode tortue clignote .je finis par trouver la borne du parking souterrain, devinez quoi: en panne bien sur. Je tourne et vire encore mais a pied cette fois pour trouver le bureau du gardien indiqué nulle part. Et enfin le sauveur.il prend un badge avec lui et m explique qu on a du laisser enfoncer l arret d urgence.Bon ça charge,merci mr le gardien tres aimable. A l arret de la charge faut badger pour enlever le pistolet mais c est le gardien qui l a etvil est loin et il commence a etre tard.Donc bouton d urgence et hop je peux me liberer du pistolet. Je desenfonce le bouton pour le suivant,la borne est de nouveau dispo.Je quitte Rennes ,charge a Ploermel et retour maison à 22h30.( avec le vt,retour possible a 21 h).Le VE ça se merite! Phil

Merci pour ces precisions. Du coup ça enleve bcp d interet a la charge chademo sur l outlander.