LoneWulf

Pour l'airbag ça ferait penser à un connecteur qui n'est pas bien clipsé et qui a fini de se détacher...

Je n'ai plus le lien de l'article en question, mais il y a moins de 300 véhicules concernés pour Renault et une 50aine pour Dacia.

Je crois que maintenant il n'y a le son que si tu es au dessus de la vitesse max que connait la voiture. Sinon il n'y a que l'indication sur le tableau de bord.

Ca fait plus d'un an, donc ils seraient vraiment pas réactifs pour le coup, et moi c'est le doigt de parking qui a été changé, la pièce était non conforme et c'était un problème connu du plateau technique Renault à l'époque. Je suis possiblement concerné, donc je verrais bien si mon VIN remonte chez Renault dans les semaines à venir ou si je reçois un courrier. Mais après possible qu'ils aient remis le capteur dans la bonne position pour moi vu le changement. Bref, on verra...

Je suis dans la liste mais pour le moment le site de Renault ne m'indique pas de rappel. Après j'ai justement eu le doigt de frein auto qui a été changé sur la mienne car j'avais eu un souci avec quelques semaines après l'achat de mon Scénic, donc va savoir si il faut encore intervenir dans mon cas... Il avaient pris une matinée à le changer et faire des mises à jour de calculateurs. Donc remettre le capteur en position ne doit pas être bien plus long.

On dirait plus un ventilo qui frotte ou qui vibre dans ton cas, j'ai l'impression qu'on entend plus du tout le bruit quand la ventilation est plus forte. Possible qu'ils aient mal remonté/vissé ou abîmé un ventilo ou une pièce proche en demontant/remontant le tableau de bord

La PAC du Scénic est assez bruyante et même sans démontage tu la sens dans les pieds quand elle tourne fort. Pour le reste ça fait vraiment pas sérieux comme travail...

Sur la première version du Scenic il y a une option pour mettre le siège en retrait lors des sorties, je n'ai juste plus le nom en tête... Il n'y a pas sur la deuxième quelque chose de similaire ?

Techniquement la voiture sait freiner en mode régulateur adaptatif, donc dans le pire des cas ils peuvent finir au frein pour quand la pédale est totalement relâchée, c'est juste une question de volonté que de le faire

"Pour économiser du carburant", pour moi ça ne concerne pas les full électrique

Pour ma part j'ai juste ce bruit roues braquées quasi à fond, pour moi ça vient, je pense, des pneus.

Pré-série croisée sur l'A4 en direction de Paris

Tu es à 999€ pour une borne avec délestage chez une célèbre chaine de garage, et 1619€ pour une Copper SB avec délestage pour du monophasée avec 10m de câble si posé dans la même pièce que le tableau électrique et tu as le droit dans les 2 cas au crédit d'impôts. On est loin des 2449€ TTC du devis pour la borne Mobilize, donc pour moi ils se gavent

Sincèrement c'est du vol à ce prix là, il n'y a pas 1700€ de matériel et de main d'œuvre...

Je pense qu'il faudrait surtout remonter le souci en concession et/ou directement à Renault, et aussi du coté du coté Wallbox, voir s'il n'y a pas quelque chose à faire d'un coté ou de l'autre pour que ça fonctionne correctement.