VoXanAleX

Bonsoir, heureux possesseur d'une e-up! v1 de 2014, elle arbore fièrement 135 000 kms et des poussières...et toujours en pleine forme ! Je suis bien tenté d'acheter le boîtier ODB pour 25€, histoire de voire un peu le SOH de ma batterie. Je vais regarder ça de plus près...😋 Bonne soirée ! VoXanAleX

Sinon j'aurai bien aimé recevoir une offre de stage comme la tienne ! Je me demande pourquoi je ne l'ai pas reçu ! Même à Lyon... VoXanAleX

Pourquoi tu ne l'as pas reçu, je ne sais pas...on ne pas tous recevoir des offres, sinon nous serions submergés...et nous passerions notre vie au téléphone... Je pense que les VE dans leur ensemble connaissent un essor important et sont en passe de devenir une "vraie" alternative aux véhicules thermiques, il est donc logique qu'ils deviennent les futurs centre d'intérêt des constructeurs. De plus, je n'ai rien fait de spécial j'ai acheté ma e-up! neuve dans une concession...j'ai juste répondu à un appel sur mon téléphone... Je dirai que ça peut arriver à n'importe qui...comme gagner à l'euromillions ! Après, il faut rentrer dans des critères de recherche... VoXanAleX

Car je le souhaite plus générique... Je ne souhaiterai pas qu'une personne répondant favorablement, soit influencée par la destination plutôt que par l'occasion de faire partager son expérience autour de la voiture électrique... D'un autre côté côté, une destination comme l'antarctique aurait définitivement montré l'importance de la volonté de la personne en question de partager sa vision et son retour d'expérience... VoXanAleX

Navré trop ancien...

Quelle année ta Ion ? VoXanAleX

C'est pour faire patager son expérience en tant que propriétaire de véhicule électrique... VoXanAleX

T'es en Ion ? Tu serais dispo le weekend en question ? VoXanAlex

Personne n'est intéressé ? J'espère que certain d'entre vous vont lire mes posts. VoXanAleX

Bonjour, avec 84 247 kms au compteurs, je n'ai toujours pas de bruit...non déterminé, sauf le bruit de l'air sur le pare-brise au-delà des 90kmh Une fois, j'ai eu un sifflement dans l'habitacle qui commençait à 30kmh et qui augmentait avec la vitesse...je me suis arrêté et j'ai fait le tour de la voiture et qu'est-ce que j'ai trouvé devant ? Une feuille d'arbre qui s'était coincé dans le bas de caisse à l'avant...je l'ai enlevé et hop ! Le bruit avait disparu... C'est magique, plus c'est silencieux, plus on devient sensible au silence... VoXanAleX

La mienne "me parle" en...russe ! VoXanAleX

Bonjour, tu appuies deux fois sur le bip pour que ça ouvre ? Moi, j'appuie seulement une fois... VoXanAlex

Je précise...ce n'est pas un poisson d'Avril, mais tout ce qui y a de plus sérieux. Cordialement, Alexandre

Bonjour, ce message est très sérieux. J'ai été contacté par un organisme de sondage sérieux qui m'a proposé de partir le week-end du 21/04 avion+hôtel au départ de Roissy) afin de participer à un colloque de quelques heures sur les voitures électriques. Je ne peux pas y aller moi-même... Les critères pour y aller sont les suivants : - avoir une e-up! - avoir entre 30 et 42 ans J'espère que je pourrai faire profiter quelqu'un de cette opportunité... Merci de bien vouloir me contacter rapidement... Amicalement, Alexandre

Bonjour, merci pour toutes ces réponses, claires, nettes et précises... Me voilà rassuré.... Je vous souhaite à toutes et à tous un bon réveillon ! VoXanAlex

Bonsoir, après recherches sur le forum, je n'ai pas trouvé de réponse, mais je m'interroge en comparaison d'un moteur thermique... La vitesse maximale étant limité à 135 kmh...n'ayant pas de "compte tours régime moteur traditionnel" comme les VT, à cette vitesse max, hormis le fait de voir descendre à vue d’œil la jauge d'autonomie, a-t-on des risques particuliers ? En plus la vitesse max étant atteinte très facilement, il n'y a pas de rupture de couple, pas de vibration, une grande stabilité jusqu'à cette vitesse, j'ai l'impression que la voiture est uniquement bridée "électroniquement"... Qu'en pensez-vous ? VoXanAlex

Bonsoir, pour information, la mienne a son carnet d'entretien et sa pochette de couleur noire qui va bien pour le protéger... Bonne route ! VoXanAleX

Bonsoir ! Idem pour mon compteur, pas de saccade, le mouvement de l'aiguille est constant de 0...à 135... VoXanAleX

Bonsoir avec un peu de retard... je n'ai pas constaté ce type de bruit sur la mienne... VoXanAleX

Bonsoir, à mon avis c'est encore une question d'expertise, n'étant pas de la partie (HIFI et expert en son...), je trouve que le système audio est largement suffisant pour mon utilisation musicale, j'apprécie la possibilité de mettre une carte SD pour pouvoir y caser mes mp3. Je regrette juste l'absence de possibilité de mettre des play-liste, je contourne le problème en mettant des répertoires avec les chansons que je souhaite... VoXanAleX

Bonjour, on m'a aussi parlé d'environ 150 €. Je suppose que ce tarif comprend la vérification des fluides (liquide de frein, liquide de refroidissement et les autres points classiques à tous les véhicules), peut-être un contrôle/diagnostic de batterie ? C'est vrai, que ça ne doit pas aller chercher au-delà de ça... Bonne soirée. VoXanAleX

Bonsoir, je prends le fil de la discussion...il y a beaucoup d'échanges et j'ai un peu de mal à comprendre. Pour ma part, je n'ai pas eu de problème de charge depuis l'achat de mon VE. Je possède une Wallbox Hager, j'ai programmé le départ du véhicule tous les jours à 7H30, j'ai l'option HC/HP, je n'ai pas mis l'option chauffage dans la programmation car mon véhicule est dans un box. Ce que je vérifie en branchant le câble le soir à mon retour, c'est que le voyant vert sur le VE clignote vert de manière à indiquer que le véhicule est en attente d'un départ programmé (celui du lendemain...). Le lendemain, je pars avec le plein, arrive au travail, je la branche sur une borne schneider et je déclenche manuellement le début de charge en appuyant sur le bouton "prise électrique" à côté du sélecteur (je jette un coup d’œil au tableau de bord qui m'indique furtivement la durée estimée...). Je repars du boulot avec le plein. J'arrive à mon domicile et je branche le câble de ma wallbox et je vérifie le clignotement vert sur le VE (et pas à la borne...). Jusqu'à présent ça a toujours fonctionné, la seule fois où elle n'a pas chargé...c'est parce que j'avais oublié de brancher le câble... VoXanAleX

La barre des 10 000 kms vient d'être franchie haut la main ! C'est rigolo...le matin, 151 et au passage en mode éco, j'ai réussi à avoir 154 kms ! A croire que plus la batterie vieillit...plus elle gagne en autonomie. De plus, il est clair que lorsque la température dépasse les 25°, la batterie adore... VoXanAlex

Les kilomètres filent ! ....9999 et 10000 ! Honte sur moi, je me suis aperçu que le compteur était très poussiéreux...à ma décharge...j'ai roulé fenêtre ouverte alors que les moissonneuses batteuses œuvraient sur mon trajet... Du coup demain, ça sera petit nettoyage d'été ! Que du bonheur ces kilomètres... Bon weekend à toutes et à tous ! VoXanAlex P.S : bah zut...la photo de mon compteur indiquant les 9999...n'est pas passée !

Bonjour, A mon tour de sortir les statistiques... 1 ère mec : 08/10/2014 Achetée le 09/04/2015 à 1750 kms compteur. Actuellement 4598 kms. 144 kms d'autonomie le matin en mode normal, si on change tout de suite en mode éco+, j'arrive à inscrire 150 kms (voire 151 kms une fois...). Consommation entre 12 et 16.7 kW au 100 kms (vent de face le matin) et vent dans le dos au retour...au niveau de la consommation ça se ressent bien.... Pour le trajet, j'ai toutes les vitesses, jusqu'à 110. Je ferai un point chaque mois kilométrage et autonomie affichée. Bon week-end. VoXanAleX