Philfazer

Je pense que Citroen prendra en charge les 2000 € manquant du fait du retard à la livraison. S'ils ne peuvent pas modifier le bonus écologique, ils peuvent faire une remise sur le véhicule neuf de 2000 €. Ca ne changera pas le prix final.

Oui avant le 14/02 mais après cette date le bonus passe de 4000 à 2000 € pour la tranche la moins avantageuse.

Sur le site Citroën, le délai de livraison était noté mai 2025, mais il est revenu à mars 2025. Est ce que l'usine a repris une plus grande cadence avec un plus grand stock de pièces électronique ? Ou les nombreuses annulations de commande......... 😁

Il faut compter combien de temps environ entre un véhicule qui rentre en production et sa livraison chez le concessionnaire ?

La commande a été passée à quelle date ?

Ca dit quoi exactement ces 14 pages de contrôle qualité ?

Oui si c'est un 5G6

Logiquement le câble livré avec la ëC3 est un câble 3G6mm² + 2 x 0.5 mm² Et si option 11 kW le câble livré est un 5G6 mm² + 2 x 0.5 mm² A moins que pour simplifier Citroën livre des câbles triphasés pour toutes les voitures

Espace client de quel site ? Citroen ?

Dans les pourcentages de livré il y a toutes les C3, thermiques inclus.

La nouvelle R5 sera livrée en même temps

Oui je suis inscrit. Vu qu'ils livrent toujours les commandes de janvier, c'est pas gagné 😞 Je pense que les commandes faites à partir de début mars seront livrés en 2025.....

D'après les infos des essayeurs, la baisse en hiver est d'environ 30%. Par exemple pour une autonomie d'environ 250 km en mixte ca donne 175 km... Vos retours vérifient ces infos

C'est bizarre ! quand on a le V.I.N la voiture est livrée dans les deux semaines maximum .....

Je viens de voir au journal de 20h un camion chargé de nouvelle C3 bloqué toute la nuit sur l'A36.....

Normalement les commandes avant le 2 septembre ne devraient pas avoir ces diminutions.....

TFT a une meilleur définition

Et avant les rabais du 2 septembre c'était TFT pour la YOU électrique aussi Document_2024-11-19_173732.pdf

Avant que la You Pack PLUS existe c'était TFT pour toutes.

Ok, ça me rassure 🙂 Pour le couple la ëC3 n'a que 120 Nm (Sur certains articles le couple à 220 Nm est une erreur)

C'est rassurant votre retour pour le dynamisme à l'accélération, pourtant la MG4 Standard met 3 sec de moins de 0 à 100 ?

J'ai une question, si la ëC3 recharge à 45 kW sur une borne CCS de 150 kW par exemple. Est ce qu'on aurait aussi une recharge à 45 kW sur une borne CCS de 50 kW ? Si oui, du coup l'hiver lors de la première recharge sur autoroute ce serait moins cher de privilégier une borne à 50 kW ? quoique peut être pas car les prix sont identiques à partir de 50 kW je crois....

Quel mode ECO ? Pour moi on ne peut pas sélectionner de modes sur la ëC3. Seul la façon de conduire permet d'avoir une conduite ECO ou POWER ....

Toutes les ëC3 ont l'affichage TFT (Matrice). L'affichage LCD est pour la YOU thermique

Ca fait 4 mois et demi de délai ! Ca me semble très optimiste de la part de CC Je pense que c'est plutôt une livraison en 2025