Sam45

Et hop ! Un produit "polluant éternel "de plus qui, lessivé par la pluie, finira dans l'environnement. Comment s'appelle ce site déjà : automobile propre ? Bravo 👍

Bonjour, tu trouveras pour environ 15€ une prise p17 triphasé sur le bon coin. Pour 100€ de plus tu trouveras un chargeur 11kw (la MG4 prend 10kw max en alternatif). Il faut vérifier si le disjoncteur qui alimente ta prise est bien protégé par un différentiel 30 mA et si l'ampérage est adapté (20A ). Si non, tu trouveras sur lbc des disjoncteurs différentiels d'occasion pour env. 15€.

Bonjour Quadman, J'envisageais moi aussi de tirer une caravane avec la MG4. Simplement le poids sur flèche m'a semblé limite et compte tenu de la masse chargée (pourtant une Eriba Puck), j'étais >500kg. Du coup, j'ai renoncé 😁

Il n'y a pas vraiment de lien entre la durabilité d'un produit et l'estampille CE. Un produit aux normes CE répond (en théorie) à des critères de sécurité, c'est tout. Bien souvent, il s'agit d'auto certification, càd que le fabricant/distributeur affirme lui-même (il est donc juge et partie) que son produit est conforme aux différentes normes applicables dans l'UE . Bref, un produit non estampillé CE n'est pas forcément de mauvaise qualité et l'inverse est tout a fait possible (un produit peut être aux normes CE et être cheap a la fois).

Avez vous trouvé la solution ? Vous êtes en v1, pouvez vous envoyer une photo du connecteur côté voiture ?

Oui les remorques double essieux avec PTAC 500 kg existent, pour le côté pratique (un exemple). Il existe aussi des remorques/caravanes avec PTAC < 500 kg freinées (très pratique par exemple en montagne), tous les fabricants et heureusement, ne s'arrêtent pas au minimum syndical !

Vous pourrez vous battre pour la garantie légale de conformité (2 ans) et vous gagnerez certainement. En revanche pour la garantie "MG", post garantie légale de conformité, c'est le constructeur et lui seul qui fixe les règles !

Il est clairement indiqué dans les conditions de garantie que celle ci est perdue si des accessoires sont installés en dehors du réseau de concessionnaires. On parle ici de la garantie MG, qui va au delà de la garantie légale de 2 ans. Je ne cautionne évidemment pas cette politique. En remontant le fil de discussion vous retrouverez le document. En l'appliquant a la lettre, la question se pose aussi pour le montage de jantes, barres de toit, etc...

J'avais le même problème sur Comfort. Celui ci a été résolu lors dès mises a jour (lors de la première révision). Désormais, ça fonctionne depuis l'application ou la voiture

Toutes les explications ici : https://forums.automobile-propre.com/topic/prévision-kw-moyen-pour-long-trajet-58528/#comments

Je peux témoigner quant a l'impact des températures sur la vitesse de charge : j'ai toujours chargé autour de 130/140 kW en lançant la charge a 15/20%. Sans préchauffage de batterie, je suis tombé a 70 kW seulement ce matin (-5°C) en chargeant "a froid", càd sans conditionnement batterie. A l'étape et avec le conditionnement de batterie : 130kw (0°C). MG4 Comfort

Cette parfaite maîtrise des pratiques de fiabilisation des interventions ne laisse aucun doute sur votre secteur d'activité !

Tout ce que je peux vous dire, c'est que nous avons la même stratégie que vous lors des longs trajets. Nous essayons de descendre entre 15 et 20% de batterie et nous ne rechargeons jamais a plus de 80% en CC. De cette façon, la recharge se fait normalement en 22/23 min avec la Comfort. Nous repartons pour 2h s'il s'agit d'autoroute.

J'ai profité d'un long trajet pour regarder les consommations sur autoroute (Comfort). Coffre full, 4 passagers, pas de vent, légèrement vallonné, 11°C extérieur , 22° C habitacle : Autoroute 130 kmh : 22,5 kwh/100kms Autoroute 110 kmh : 18,2 kwh/100kms Le delta 110/130 est vraiment important ! Il peut parfois faire gagner une recharge. Du coup en fonction de la configuration du trajet, rouler a 110kmh permet d'arriver plus rapidement a destination.

Avez-vous étudié l'offre Elli ? Avec un abonnement a 14,9€ par mois pour un prix a 0,34€/min sur borne rapide (sur presque tous les réseaux !), ça tourne dans les 7€ la recharge sur autoroute. Sur Ionity 0,36 le kwh