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Avec ma ZOE de 2014, j'ai eun ce problème de manière intermittente : changement le la batterie d'accessoire et résolu... pour l'instant, elle a quand même 10 ans.

Bonjour, J'ai également fait changer les pneus avant (à 32000 km) dans un centre AUTO, il ne se sont pas posé de questions et apparemment c'était la première ZOE qu'il traitait. Il n'y a pas eu de problème. Pour info, les pneus m'ont coûté 221 euros tout compris.

Bonsoir, J'ai demandé à Renault l'info. Il faudrait remettre au pot 3500 € pour avoir les nouvelles batteries. mais c'est à confirmer car le garçon n'était pas très sûr. C'est peut-être encore un peu tôt.

Bonjour, 30 000 km et 2.5 ans que l'on roule en ZOE, AUCUN SOUCI, si vous avez envie de rouler en ZOE et qu'elle correspond à vos besoins, franchissez le pas. N'écoutez pas les Cassandre Juste 2 passages en concession : révision annuelle. Bonne route

Courrier de rappel reçu. Vérification faite : RAS Tempête dans un verre d'eau !!!

Bonjour, 20000 km depuis 18 mois et pas de souci. juste le changement de la coiffe de tableau de bord mais ce n'est pas une panne. Renault a été top. Voilà bonne route à tous

Bonjour, Nous revoilà "coiffé" en noir. C'est nettement mieux en terme de visibilité. N'hésitez pas à contacter le service qualité Renault pour faire faire cette modification. Sur le coup, Renault a été TOP. Bon suivi, voiture de prêt, travail soigné.

Bonjour, Pour nous, le changement c'est mardi 8/12. Souhaitons que ça n'entraine pas des bruits parasites

Bonsoir, Sur notre Zoé de 5 mois et 5000 kms, l'afficheur de récupération instantanée reste bloqué à la valeur "frein moteur" et n'augmente pas lors du freinage. Cette panne intermittente influe sur l'affichage de l'autonomie (-de100km) et du coup nous ne savons pas si la valeur affichée est réelle ou pas. Pas facile de partir en balade en confiance. Merci de vos retours et de vos solutions si vous en avez. A vous lire

Bonjour, Nous avons la ZOE depuis juillet et 4000 km au compteur. Nous n'avons pas installé de WB mais nous utilisons la green UP. La recharge se fait la nuit principalement ou dans la journée, si besoin. J'ai calculé, au coût, du KWh, que nous consommons environ 15 à 16 euros d'électricité/mois. Pas eu besoin d'installer le tarif de nuit. Si on fait le calcul KM/Edf/location batteries comparés aux KM/Gazole c'est kif kif. Voir après l'entretien ??? La voiture fait 90 % des déplacements du foyer. On en est très content, même si depuis que nous n'avons plus de déplacements professionnels en ville, l'autonomie a baissé un peu. Nous roulons un peu plus sur route, donc moins de freinage et de recharge en roulant.