ratounet37

Reçu ce jour un courrier du Sieil, m'informant que toutes les bornes d’Indre et Loire seront remplacées mi-mars par des nouvelles aux normes européennes, donc prise type 2, exit la 3.... Propriétaire de Zoe, il faut se rapprocher de Renault pour commander un adaptateur Type 3 => type 2.

j'ai acheté mes deux Zoe, modèle de démonstration avec moins de 2000 kms chacune.

Bonjour et bienvenue, Des tas de questions se posent avant l'achat d'un V.E Cela commence par la marque, location ou non de batterie... Pour moi, je n'ai pas hésité, je roule en Zoe (et j'en suis à ma deuxième) la location de batterie couvre largement les pleins de gasoil de mon ancienne fumante. je fais 30 kms pour mon travail, et surtout beaucoup de petits trajets école courses activités des enfants... Fini les entretiens exorbitants, une révision par an à 46 €, plus de courroie, de vidange, d'alternateur, de casse moteur ou boite de vitesse, juste les pneumatiques... Pour les recharges, je les fais en 43 KW et cela depuis 8 mois, et quelques fois à mon domicile. Il faut savoir qu'un V.E devient vite la voiture principale, et que nous roulons plus que ce qui était prévu, donc bien ajusté son forfait si location de batterie. Pour la conduite, c'est zen, le silence, la route devient plus agréable , et le conducteur revit. Pour les trajets vacances, soit on loue ou soit on garde un deuxième véhicule familial. Niveau assurance, pas de surprise, mais j'ai eu un chèque de 100 € pour me remercier de favoriser le développement du V.E. Voila quelques réponses, et pour l'autonomie, cela va de 130 à 180 kms

Absolument pas. Mais au bout d'un moment je dis stop, je suis patient, mais c'est comme les places handicapés, je ne tolère plus les incivilités.

Et bien moi, systématiquement lorsqu'une VT bloque une place sur la borne Auchan où j'ai l'habitude de me brancher, je le signale au magasin et leur demande l'intervention des forces de l'ordre pour sanctionner de 35€ comme prévu par la loi. Je vais aussi prévoir de mettre un texte sur leur pare brise, leur expliquant l'utilité de ces places et les sanctions prévues aux contrevenants. Prévention, répression, argumentation...

Et oui, turbo se met au vert Ils font de plus en plus de reportages sur les hybrides rechargeables ou pas. Et ils commencent à moins dénigrer les 100% électriques. Turbo devrait bientôt changer de nom en Électro.

Je déconseille fortement la conduite accompagnée en v.e. Il faut absolument conduire sur une fumeuse avec boite manuelle, car il est plus simple de passer de la boite manuelle à l'automatique. De plus, le jour de l'examen, il faut avoir l'habitude de conduire avec les réflexes d'une boite manuelle. Car il m'est arrivé de reconduire des fumeuses, et devoir se resservir des trois pédales de ses deux pieds plus la main droite à coordonner avec le pommeau de vitesse... dur dur Donc malheureusement la fumeuse pour un jeune en c.a est obligatoire....

J'en suis à ma deuxième Zoe, et j'essaye de ne pas dépasser les 15 000 kms par an de ma location... Entretien quasi inexistant, révision 46€. Seul les pneus et freins à changer. Le prix de location couvre largement les pleins de carburants de mon ancienne fumeuse.... Et pour les recharges, je les fais toutes en 43kw sur une borne gratuite d'une grande enseigne... Alors oui, il faut sauter le pas sans hésitation pour un V.E et cela quelque soit le kilométrage effectué dans l'année.

Pour son frein à main. J'en suis à ma deuxième, certes la Leaf a ses avantages à ne pas négliger mais elle est MOCHE. La Zoe fait vraiment voiture du futur, une ligne reconnaissable de loin, bien aboutie et bien conçue, une charge à 43 Kw que j'utilise à chaque rechargement, et qui grâce à la location ne m'inquiète pas du tout de son usure prématurée. Et aussi beaucoup d'options sur la Leaf qui sont de série sur la Zoe...

Ils polluent, ils puent, ils nous enfument, sont bruyants, de plus en plus nombreux sur nos routes nationales et départementales, bref pas beaucoup de qualité, à part le fait que nos commerces et autres usines soient livrés par leur soin. Mais alors, là, je les soutiens à 100%. Bravo les blocages des dépôts de carburant. Bravo pour les longues files d'attente aux stations services. Bravo au stress de particuliers et d'entrepreneurs limités dans leur déplacements. Bravo pour nous, qui roulons en électrique, qui n'avons pas besoin de cette énergie fossile !!! C'est dans ces moments que nous savourons notre autonomie, je branche, je me recharge et je repart le tout sans polluer. Alors oui, encore une fois, MERCI LES ROUTIERS de démontrer que la voiture électrique est une alternative éco-responsable. Les routiers sont sympas

Mon contact Allison STOREZ Conseillère Service Relation Client > Tél. : 03 21 67 90 37 > Fax : 08 10 00 12 61 > Mail.: [email protected] > www.renault.fr

@ seb@maccagnoni C'est le service qualité Renault qui m'a recontacté suite à un premier appel de ma part, mais ce sera pour toutes les Zoe et pour toutes les versions. Une fois contacté, ce service gère un rendez-vous avec ton concessionnaire. Ceci grâce aux retours de tous les clients Zoe, comme quoi Renault est à l'écoute de ses clients et sait les satisfaire. Qui mieux que Renault pour écouter ses clients et les choyer. C'est simple non ?

Renault vient de me contacter pour changer la coiffe de mon tableau de bord ainsi que les grilles des hauts-parleurs. Je n'aurai plus de reflet, et une coiffe toute noire. La procédure vient d’être lancée, il faut au cas où, recontacter son agence ou directement au 03 21 67 90 37. Tout ceci gratuitement ainsi que le prêt d’un véhicule. C'est simple non ?

Je serai demain pour 13heures à la borne Auchan Cordialement

@ rv45 La borne DBT Auchan Tours fonctionne, vérifié hier soir