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Tout ce qui a été posté par Bouboune
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De mon côté : je descends de ma voiture, je branche la prise, je rentre chez moi.
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3ème mois de fonctionnement sans soucis de mon côté, 99% de mes charges à domicile sont en mode piloté (j'ai du forcer une fois car j'avais mal programmé l'horaire cible). Mon kWh pour VE me revient grosso modo à 8cts (20 cts - 12 gagnotés) La voiture est chargé au % demandé à l'heure demandée. Les kWh décomptés sont en phase avec ce que vois ma Tesla, donc RAS de ce côté également. Bref contrat rempli, je recommande (parrainage dispo en MP si intéressé, 40€ à gratter au passage
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23 k€ une performance grise de 40 kkm, j'espère que tu vas essayer de la vendre par toi-même ?
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Il faut de tout pour faire un monde 😁
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Oui : noire 😁
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Est-ce que quelqu'un comprend l'écart significatif d'autonomie WLTP entre les perf 3 et Y ? 528 pour la 3 et 580 pour la Y, alors que la dernière est plus lourde et traîne un SCx supérieur ? Certes la Y vient avec la nouvelle batterie LG mais celle-ci n'amène quelques % supplémentaires, donc ça cache quoi à votre avis ?
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https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/fr_us/GUID-005E1645-B0F5-49A0-9C59-44828B60D184.html#:~:text=Vous pouvez utiliser l'Assistance,> Sécurité > Avertisseur de stationnement.
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Oui ça s'appelle l'ISA (Intelligent Speed Assist) et c'est rendu obligatoire par l'Europe depuis Juillet 2024. La réactivation à chaque démarrage fait partie du standard, ce n'est pas négociable.
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OK et quand tu la désactives c'est parce qu'elle t'a saoulé, ou c'est une devenu une quasi-routine au départ le matin ?
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Sinon tu peux aussi demander au chat qui pête ou à Grok Fin du HS pour moi aussi
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Comment ça se passe pour les gens en Highland/Juniper qui ont l'alerte de survitesse ? Le truc doit biper à tort et à travers ?
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Oui c'est une question que je me suis toujours posé, et ça ferait beaucoup de sens d'avoir ce type de correction. L'ont-ils fait ? Il faudrait travailler chez Tesla pour avoir la réponse 🙄
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On parle de la vitesse affichée sur le tableau de bord véhicule, qui provient toujours des roues (généralement du calculateur ABS ou equivalent). Bien sûr les applications Waze, TomTom, etc. se reposent sur le GPS, donc se fichent royalement de ces histoires de pneus 👍
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Bah si 😁 c'est la vitesse angulaire de rotation des roues (donc du moteur) qui est mesurée pour déterminer la vitesse du véhicule. Pneu usé = circonférence moindre qu'un pneu neuf = plus de tours de roue pour parcourir une distance donnée dans un temps donné par rapport à un pneu neuf Plus de tours de roue = vitesse angulaire supérieure = vitesse véhicule supérieure avec un pneu usé, comparé à un pneu neuf Bon après on parle de 1 à 2% d'écart, c'est pas massif non plus...
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Normalement l'écart diminue avec l'usure non ? Les roues usées feront plus de tour pour une distance donnée sur un temps donné, donc la voiture aura l'impression d'aller plus vite ?
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Disparition des commodos sur la Tesla 3 highland (et autres choix d'ergonomie)
Bouboune a répondu à un sujet de CAC72 dans Tesla Model 3
Oui c'est un facteur que les gens oublient un peut rapidement quand ils passent de leur véhicule avec des pneumatiques usagés à un véhicule de démo qui a des gommes fraîches... Perso j'ai changé les 4 gommes de ma LR 2021 et c'était le jour et la nuit au niveau du bruit. Et pourtant mes anciens pneus n'étaient pas usés à la corde, loin de là... -
Oui c'est bien ça, je m'y suis habitué donc je le réactive systématiquement quand je réalise que ça a disparu. Le problème c'est que je me fais des frayeurs à chaque fois, je suis limite de toucher...
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Disparition des commodos sur la Tesla 3 highland (et autres choix d'ergonomie)
Bouboune a répondu à un sujet de CAC72 dans Tesla Model 3
D'accord avec toi @sim_v les appels de phares au commodo y'a rien de mieux. Et oui @tech60 pour l'instant c'est en Chine mais je pense que la pression va monter fort en Europe pour l'avoir, ça va suivre. -
Disparition des commodos sur la Tesla 3 highland (et autres choix d'ergonomie)
Bouboune a répondu à un sujet de CAC72 dans Tesla Model 3
Nous allons bientôt pouvoir fermer le sujet : Face aux critiques, Tesla équipe de nouveau sa Model 3 d'un commodo de clignotants Que de temps, d'énergie et peut-être de clients perdus pour ce caprice... Ce sera le commodo cheap de la Y qui n'a rien à voir avec ceux des premières 3 et Y, mais c'est mieux que rien... -
Moi ce qui me saoule avec les mises à jour c'est que quasiment à chaque fois l'alerte sonore de stationnement se désactive. C'est bien LOURD, à croire que Tesla a un contrat pour donner du boulot à ses carrossiers agréées...? C'est quand-même pas compliqué de sauvegarder et de restaurer les options, surtout sur une fonction qui n'évolue pas 😡
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@Vincenzo et @rifilou vous bénéficiez du "coup de pouce" sur vos commandes ?
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bien joué !
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Hausse(s?) / Baisse(s?) de prix de la Model 3
Bouboune a répondu à un sujet de MrFurieux dans Tesla Model 3
rien de bien excitant... -
bravo les gars, quels modèles ?