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Je suis dans le même cas. Depuis septembre, lorsque j'ai essayé d'installer la version 2.1.0, une erreur s'est produite, et depuis lors, elle n'est plus réapparue. Cela vous a-t-il aidé ?

Enode?

Mais je ne comprends pas. L'atelier a-t-il installé la mise à jour ? o Après l'avoir emmené au garage, vous avez reçu la mise à jour quelques jours plus tard ?

O_o Vraiment ? Et ils pensaient que c'était normal ? Mais alors, pour supprimer l'erreur, qu'ont-ils fait à la batterie 12v ? En vous lisant tout à l'heure, ce n'était pas très clair pour moi. Merci de votre compréhension.

Toujours pas de nouvelles des mises à jour ? Il y a un mois et demi, j'ai téléchargé la mise à jour Electric Motor 2.1.0. Il y a eu une erreur lors de l'installation, il m'a dit qu'il essaierait plus tard, et rien... un mois et demi plus tard. pas de nouvelles.

des nouvelles ?

Bonjour à tous, Il y a quelque temps, la première mise à jour de la voiture s'est faite correctement. Mais il y a environ un mois, la mise à jour 2 (celle qui résout le problème du « chargement impossible ») est apparue. Elle a été installée, mais une fois terminée, elle a donné une erreur, et m'a dit qu'elle serait essayée plus tard. Depuis, un mois s'est écoulé et la mise à jour n'est pas apparue Quelqu'un sait-il ce qui peut se passer ? J'ai lu que cela pouvait prendre un certain temps pour réessayer l'installation.... Mais cela fait un mois.

Bonjour, Même problème depuis que je l'ai. J'utilise un chargeur Trydan v2c. Et j'ai remarqué le problème dès le premier jour. Après avoir fait des recherches et parlé au service technique de trydan.com, ils m'ont confirmé qu'il s'agissait d'un problème Renault et qu'il n'y avait pas grand chose à faire. J'espère que cette mise à jour est vraie et qu'elle arrivera bientôt.

Il y a deux jours, j'ai essayé d'enregistrer le son. J'ai essayé pendant 30 minutes... mais cette fois, le son n'est pas apparu. Étrange... Je ne sais pas... Je suis un peu perdue. Je pense que la plupart des fois où j'ai détecté le son, c'était en montant une rampe, en sortant d'un garage et en tournant beaucoup le volant lorsque j'avais fini de sortir de ..... En fait, je pense qu'il s'agit d'une sorte de système dans la voiture, mais c'est curieux.

Mmm... Non, ce n'est pas du tout ça, je peux le confirmer. Je ne sais pas si l'une des personnes qui ont répondu ici et qui l'ont entendue pense que c'est tout cela. Il n'y a rien d'autre que du macadam, du gravier ou du similaire..... C'est quelque chose qui vient de la voiture... C'est certain. Je ne sais pas si c'est tout à fait normal, mais ça vient de la voiture.

En effet, la première fois que je l'ai remarqué, c'était en sortant de mon garage, où je dois beaucoup tourner les roues pour sortir sur la route. Je vois que nous sommes déjà plusieurs à confirmer ce bruit. Je suis tout à fait rassuré. Si quelqu'un peut en donner la raison technique, c'est super ! Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.

Merci, je suis soulagée que vous l'ayez remarqué aussi. Si quelqu'un pouvait m'expliquer pourquoi, ce serait formidable. Je l'ai remarqué dès la première semaine où j'ai eu la car.... Et c'est vrai qu'à priori, ça ne m'inquiétait pas... Mais bon, je voulais demander juste pour être sûr et rassuré. Merci de votre compréhension.

Bonjour, Lorsque je suis à l'arrêt, si je tourne suffisamment le volant, lorsque j'accélère pour sortir, j'entends un drôle de bruit/bruits.... Je ne sais pas, ça n'a pas l'air grave, mais ça me semble bizarre. La voiture est neuve, c'est ma première voiture électrique, je ne sais pas si c'est une sorte de système de sécurité ou autre... Si je vais trop lentement, je ne l'entends pas, et si l'angle des roues n'est pas assez tourné, je ne l'entends pas non plus. Des idées ? Demain, j'essaierai de l'enregistrer avec mon téléphone portable, mais je ne sais pas s'il détectera le son.

Mmm, je ne sais pas si c'est la même chose... Mais j'ai un bruit de vibration, qui se produit lorsque l'asphalte n'est pas complètement lisse. Mon bruit est produit dans le pare-soleil du pilote, mais ce n'est pas le pare-soleil. C'est dans cette zone. Si j'appuie fort avec ma main, il cesse de vibrer... J'ai essayé plusieurs choses, mais je n'arrive pas à m'en débarrasser. Des idées ? (J'ai une baie solaire, je ne sais pas si cela peut être lié). Traduit avec DeepL.com (version gratuite)

Mmm... Je comprends : Avec la voiture en marche, à l'arrêt, sans climatisation, sans chauffage. Votre consommation est de 4kw en 5 minutes !!!! C'est impossible.

Je suis désolé, mais je ne vous comprends pas. Je ne sais pas si c'est ironique ou si le traducteur ne m'aide pas xdd. Pouvez-vous développer davantage ?

mmm... Je ne sais pas... Je ne suis pas vraiment convaincu par l'explication. Si vous le voulez bien, jetez-y un coup d'œil et testez-la vous-même. Je n'ai pas précisé que je n'ai pas suivi ce graphique pour me guider dans la consommation, mais le compteur en temps réel sur l'écran du conducteur. En veillant à ne jamais dépasser les 10 Kwh environ (car la barre est petite et pas très précise). D'autre part, je ne vois pas le sens du fait que la valeur lorsque j'allume le véhicule après quelques secondes affiche des valeurs supérieures à 50Kwh... Je ne vois pas le sens non plus.

de plus... le fait qu'elle soit petite ne justifie pas le fait que ce que le graphique montre ne correspond pas du tout à la valeur indiquée.

mmm.... J'ai choisi cet exemple car c'est le plus visuel dont je dispose. J'ai 10, 15 et 20... et la même chose se produit dans tous les cas.

Bonjour, Je pense que la mesure de la consommation partielle ne fonctionne pas correctement, ou qu'il y a quelque chose de caché qui n'est pas affiché. J'ai fait plusieurs tests, tous de 4 km, sans dénivelé, à une vitesse de 30-50 km/heure. J'éteins la voiture, je l'allume, je mets l'écran de consommation : Il faut un certain temps pour que la première valeur s'affiche, mais cela commence à être étrange lorsque l'écran affiche des valeurs de consommation de plus de 50 kWh. À partir de ce moment-là, la consommation commence à baisser lentement. Le graphique ne reflète jamais cette valeur élevée, mais une valeur plus réelle à mon sens, compte tenu de la vitesse à laquelle je me déplace. A la fin du voyage, le graphique semble avoir bien enregistré la consommation, mais la valeur moyenne qu'il donne est très élevée par rapport à ce que le graphique indique. Est-ce que quelqu'un comprend ? Par exemple, le graphique ci-dessous indique que je ne dépasse jamais 10Kwh, alors que la valeur moyenne mesurée est de 14 :-S

Uff... Je pense que le traducteur a fait quelque chose de bizarre. Je voulais demander ce dont j'ai besoin pour obtenir mon SOH. En faisant des recherches ces jours-ci, je crois que j'ai trouvé une vidéo sur Youtube de l'auteur de la discussion et dans la description, il est dit qu'il utilise ceci : Vgate icar pro Est-ce que c'est co mme ça ?

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Buen día, ¿Qué necesito comprar para tener acceso? ¿Podrías enviarme un enlace? Il est possible d'obtenir le SOH??

Je l'ai. Je l'adore. Et mes filles encore plus. Elles ont 1 et 4 ans, et j'avais peur qu'il ne couvre pas bien ou pas assez. Et je suis totalement satisfaite. Quand il devient opaque, il est très opaque, le soleil est un point orange. Et quand vous le rendez transparent, il est superbe. Quant au confort thermique... Honnêtement, je ne pense pas que cela réduise la température de la voiture comme on le dit... Mais je ne l'ai pas testé non plus, je ne vois pas qu'il chauffe trop, mais le verre chauffe. La climatisation est suffisante, pas la meilleure que j'ai vue, mais suffisante. Je parle de la vie à Grenade, où il fait environ 35-40 degrés Celsius depuis un mois. Traduit avec DeepL.com (version gratuite)

Je suis passé de 2,9 à 2,5 lorsque l'alerte de crevaison s'est déclenchée.... Je ne savais pas que c'était impossible. Quelques jours plus tard, à froid, j'ai mis 2,5 à l'avant et 2,8 à l'arrière. Comme je conduisais avec une charge, je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte. Que dois-je faire pour un usage quotidien ? D'après l'autocollant, c'est 2,4 à l'avant et 2,4 à l'arrière. La voiture a été livrée avec 2,7 à l'arrière. Que dois-je faire ?