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Wattouat

Wattouat - En recherche - Tesla ?

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Bonjour,

Je lis depuis un an maintenant le forum et j’ai décidé de m’inscrire.

J’ai la trentaine et je souhaite remplacer ma routière diesel par une électrique
Tesla si possible, modèle à définir. 

J’habite sur la côte vendéenne.

cordialement,

Wattouat

Modifié par Thierry.P

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à l’instant, Wattouat a dit :

Bonjour

Bonjour à toi.

 

Merci pour cette présentation. Sois le bienvenu parmi nous !

 

Ton compte est à présent validé.

 

il y a 1 minute, Wattouat a dit :

je souhaite remplacer ma routière diesel par une électrique
Tesla si possible

Excellent choix !

il y a 1 minute, Wattouat a dit :

modèle à définir

Entre quels modèles hésites-tu ?

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Merci pour cet accueil.

Ce sera forcément une berline donc model 3 ou model S. 
Je sais qu’aujourd’hui le monde entier semble vouloir des SUV mais je n’aime pas spécialement ces parpaings dont l’espace intérieur n’est pas du tout en rapport avec le gabarit extérieur.

wattouat 

 

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Il y a 8 heures, Wattouat a dit :

Merci pour cet accueil.

Ce sera forcément une berline donc model 3 ou model S. 
Je sais qu’aujourd’hui le monde entier semble vouloir des SUV mais je n’aime pas spécialement ces parpaings dont l’espace intérieur n’est pas du tout en rapport avec le gabarit extérieur.

wattouat 

 

Bienvenue sur le forum @Wattouat,

 

Je partage tellement ton avis sur les SUV !

je suis désemparé d'un tel engouement pour ces voitures plus lourdes et avec une garde au sol relevée pour principales caractéristiques.

Autant je trouve que les monospaces se sont imposés logiquement comme familiales a une époque pour des raisons de volume, autant je trouve que l'apport de ces SUV est surtout de l'image...

En tout cas, tu trouveras des tas d'infos utiles à ta recherche sur notre forum :-)

 

Je roule en TM3 SR+ depuis 2019, alors n'hésite pas aussi si tu as des questions.

 

bonne soirée

 

Vincent

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Il y a 11 heures, Vince41 a dit :

Bienvenue sur le forum @Wattouat,

 

Je partage tellement ton avis sur les SUV !

je suis désemparé d'un tel engouement pour ces voitures plus lourdes et avec une garde au sol relevée pour principales caractéristiques.

Autant je trouve que les monospaces se sont imposés logiquement comme familiales a une époque pour des raisons de volume, autant je trouve que l'apport de ces SUV est surtout de l'image...

En tout cas, tu trouveras des tas d'infos utiles à ta recherche sur notre forum :-)

 

Je roule en TM3 SR+ depuis 2019, alors n'hésite pas aussi si tu as des questions.

 

bonne soirée

 

Vincent

Merci, oui on est d'accord. Et pourtant ça manque d'élégance et la position utilitaire (et le roulis qui va avec) très peu pour moi. Maintenant il en faut pour tout le monde. Mais c'est sûr que le surcoût pneus/freins/carburant n'est pas compensé par quoi que ce soit à mon avis.

Le seul avantage que je leur reconnais, c'est le franchissement des ralentisseurs illégaux qui pullulent.

 

La SR+ me tenterait bien mais j'ai encore des réserves sur l'autonomie et l'absence de hayon. Et n'ayant pas le budget pour une autre version, je me tournerais bien vers une S85D Phase 1 ou une S75D Facelift.

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Il y a 3 heures, Wattouat a dit :

Merci, oui on est d'accord. Et pourtant ça manque d'élégance et la position utilitaire (et le roulis qui va avec) très peu pour moi. Maintenant il en faut pour tout le monde. Mais c'est sûr que le surcoût pneus/freins/carburant n'est pas compensé par quoi que ce soit à mon avis.

Le seul avantage que je leur reconnais, c'est le franchissement des ralentisseurs illégaux qui pullulent.

On est sur la même longueur d'onde. Chacun est libre de ses choix, mais j'espère que le rationnel va reprendre le dessus et faire que la "mode" revienne à des véhicules plus raisonnables en terme d'efficience, et que les SUV soient achetés plutôt par ceux qui ont des trottoirs à monter 🤔 et il faudrait aussi inciter les élus à respecter les lois pour certains ralentisseurs, c'est clair !

 

Il y a 3 heures, Wattouat a dit :

La SR+ me tenterait bien mais j'ai encore des réserves sur l'autonomie et l'absence de hayon. Et n'ayant pas le budget pour une autre version, je me tournerais bien vers une S85D Phase 1 ou une S75D Facelift.

L'absence de hayon, c'est effectivement ennuyant quand on a des trucs très volumineux (dans les 3 dimensions) à mettre dans le coffre. Et c'est d'autant plus dommage que le coffre est volumineux sinon (on peut mettre facilement 4 à 5 valises de taille moyenne sans souci).

Pour l'autonomie, la SR+ permet d'aller partout grâce aux Superchargeurs, mais il faut s'arrêter un plus souvent qu'avec une LR. A voir si avec une S d'occasion, tu peux faire mieux (je vais demander à mon cousin qui a une P85D qu'il a acheté d'occasion et qui doit être une 2016, combien il peut faire, mais pas dit que ca soit beaucoup plus que les dernières SR+ qui sont vraiment très efficientes).

 

Au plaisir,

 

Vincent

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Il y a 20 heures, Vince41 a dit :

Pour l'autonomie, la SR+ permet d'aller partout grâce aux Superchargeurs, mais il faut s'arrêter un plus souvent qu'avec une LR. A voir si avec une S d'occasion, tu peux faire mieux (je vais demander à mon cousin qui a une P85D qu'il a acheté d'occasion et qui doit être une 2016, combien il peut faire, mais pas dit que ca soit beaucoup plus que les dernières SR+ qui sont vraiment très efficientes).

Pour les autonomies, je me base sur les tableaux de Teslike.com

Une SR+ serait (en gros) équivalente à une 70D/85 Phase 1 ou 75 FL

Les 85D et 75D FL me semblent très correctes avec 400km en réel et 300 km à 130km/h

En dessous de ces valeurs, ça me semble un peu juste.

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il y a 56 minutes, Wattouat a dit :

Pour les autonomies, je me base sur les tableaux de Teslike.com

Une SR+ serait (en gros) équivalente à une 70D/85 Phase 1 ou 75 FL

Les 85D et 75D FL me semblent très correctes avec 400km en réel et 300 km à 130km/h

En dessous de ces valeurs, ça me semble un peu juste.

Tout a fait, les autonomies sur des véhicules neufs seront supérieures sur une 85D par rapport à une SR+, mais je comparais a budget équivalent, c'est a dire en partant  sur un Model S d'occasion de 4/5 ans au moins pour la 85D, il y aura peut être de la dégradation de batterie de 20% (surtout si c'est un modèle qui a eu la supercharge gratuite et que son propriétaire n'a chargé que par ce moyen). Mais à l'inverse, certains Model S de 4 ans et 100 000 km n'ont une dégradation que de 10%, auquel cas ça doit rester un peu plus intéressant qu'une SR+.

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Il y a 5 heures, Vince41 a dit :

il y aura peut être de la dégradation de batterie de 20% (surtout si c'est un modèle qui a eu la supercharge gratuite et que son propriétaire n'a chargé que par ce moyen).

Bonsoir,

20% me semble beaucoup. Pour l'instant les "experts" s'écharpent sur le mode de recharge. Rien de probant sur la dégradation des batteries. En journalier garder la batterie entre +-30 et +-75 % environ. 

Pour les grandes distances, les SuC sont incontournables et charger selon les besoins même à 100%, à condition de partir immédiatement et éviter de descendre trop bas (sous les 10%). Si cela arrive ce n'est pas un drame.

Modifié par Jean32

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