Bonjour à tous,

Je cherche à comparer ces 4 modèles pour acquisition dans un mois ou deux et serais intéressé par vos commentaires d'utilisateurs. J'ai aujourd'hui une 508 féline (intérieur de bonne qualité, bien équipée). J'ai eu d'autres Peugeot, Renault, Passat, Honda.

Quelques doutes sur chaque modèle :

• Scenic : prix élevé, tole fine, dessous de la voiture "en feutre" (parait fragile), intérieur un peu fragile semble t-il. Sinon, conduite agréable.

• ID4 : quelques éléments intérieurs fragile (poignée de siège -pas électrique-, par exemple). Pas de pompe à chaleur de série (et pas conseillée par les vendeurs. Quel est votre avis sur l'utilité ? Comment est réalisé le rafraichissement l'été sans pompe à chaleur ? La pompe à chaleur en option pour le conditionnement de la batterie est-elle liée à la clim de l'habitable ? Conduite agréable.

• EV3 : conduite agréable. Assez bien équipée.

• EV4 : coffre petit. Je ne l'ai pas encore essayée. Sinon, est-elle équipé de la pompe à chaleur de série ?

  Si vous avez un avis permettant de comparer ces modèles, merci pour vos infos.

  Le pré-conditionnement est-il de série sur ces 4 modèles ?

Y a t-il un/des abonnements ? Pour quelle fonction ? Utile ?

En occasion (bon coin par exemple), je suis surpris par la différence de prix sur des modèles qui me paraissent presque identique. Par exemple, avec une batterie de 77 KWh, avec 10000 kms, fourchette de à 35 K€ à 46K€ (Pro Life Max : le modèle semble presque le même). Une différence importante m'échappe t-elle ?

Merci pour vos retours d'expérience.

Pour la pompe à chaleur j'ai un gros doute sur son utilité en France.
Pour l'ID4 tu peux regarder ça https://www.automobile-propre.com/articles/skoda-elroq-sa-pompe-a-chaleur-est-elle-vraiment-efficace/
La Skoda et l'ID4 sont faites sur la même plateforme MEB de VW.

Pour la tôle fine du Scenic vs VW: Renault utilise de l'aluminium là où VW utilise de l'acier. C'est plutôt un avantage car ça rend la voiture plus légère. Mais comme toi j'ai été surpris après avoir essayé une VW. Je pense qu'il y a d'autres critères tellement plus important qu'au final ça n'a pas d'importance.
En revanche j'ai eu le même avis que toi pour le prix élevé de la Scénic.

Pour ma part j'ai choisi une Skoda Elroq plutôt qu'une ID4. Si tu ne connais pas ce model va la voir en concession tu pourrais être surpris en bien.

J'ai écarté Peugeot et Renault pour la lenteur de la charge rapide et le prix qui m'a semblé beaucoup plus élevé que les Kia ou VW a finition équivalente, mais c'était en novembre 2025 peut-être que ça a changé depuis.

Pour les occasions un de tes critères principaux doit être le SOH (State of Health), le pourcentage utile disponible de la batterie par rapport à son état neuf. C'est bien plus important que le kilométrage.