Au fait sait-on si l'ID1 aura droit à l'attelage ? 🤣

Modifié juillet 30, 20205 a par Philippe28

🐂🐂 Oui, oui .... On pourra la tirer avec 2 bœufs !

Le 29/7/2020 à 09:37, Remy a dit :

La baisse du prix du kWh de cellule s'applique quasi uniquement aux nouvelles cellules.

As-tu une source qui corrobore cette affirmation ?

Yuasa qui vendrait en 2020 les LEV50N au même prix qu'en 2012 ? j'en serais très étonné...

Pourquoi ne construisent-ils pas de voiture comme L'ID1 avec une batterie de 50kWh (même en option)? 

Ca permettrait de la recharger beaucoup moins souvent pour les citadins et d'ouvrir le marché à des personnes qui font 150 ou 200 km/jour ! 

Parce que c'est essentiellement la capacité de batterie qui fait le prix de la voiture.

 

Une ID.1 avec 50 kWh coûterait à peine moins cher qu'une ID.3 45 kWh.

 

Il y a 16 heures, tino_ale a dit :

Yuasa qui vendrait en 2020 les LEV50N au même prix qu'en 2012 ? j'en serais très étonné...

Je pense que les LEV50N ne sont tout simplement plus produites.