Je comprend pas cette diffèrence entre le kona et le niro

et c’est spécifique à la France encore plus incompréhensible 

m’en Hollande pays réputé pour leur froid polaire ( ou pas) ils ont la pac sur le niro

 

Le 12/12/2018 à 11:40, Vantapen a dit :

on n'est pas à l'abris que l'équipement soit dépouillé sur nos modèle France sans réserve de Hyundai..

nous verrons par la suite. Pour ma part je juge la PAC moins efficace que sur la Ioniq en dessous de 5 degré..

Mais cela peut être lié aux caract techniques choisies sur le Kona (taille batterie, emplacement, type de PAC, la manière de refroidir ou chauffer la batterie dorénavant via la régulation en eau).. et là je ne suis pas compétent

Non sur le principe de fonctionnement d'une pompe sous - 5° de l'air de puisage, Cop rendement 0, il faut utiliser un chauffage classique électrique

Cruel dilemme pompe ou pas pompe, pour comprendre il faut analyser le principe de la pompe.

Mais après faudra aussi faire un choix pour le constructeur, et pour le marketing la raison ne remporte pas forcément (pompe dans les pays nordiques)

j'ai donné une explication sur le principe et mon avis dans le topic conso

https://forums.automobile-propre.com/topic/conso-pompe-à-chaleur-14912/

Modifié avril 5, 20197 a par 44PHILOU