Voyager sur le réseau secondaire avec un VE est plus économique. Partager vos expériences

[Nemoadd]

Le 21/07/2024 à 10:17, Cyril28M a dit :

Bonjour

Je vais partager mon expérience perso :

J'ai reçu mon VE début juillet. 

1er voyage prévu mi août jusqu'a début septembre (Lyon, Tarbes, Nantes). J'habite en région de Chartres et je n'utilise presque jamais les autoroute (sauf en cas d'urgence).

J'ai planifié plusieurs itinéraire avec les applications standards.

 

Mon gros problème c'est de trouver avec les application de type chargemap des bornes rapide hors autoroute. Ex, la quasi-totalité des Ionity nécessitent un accès péage.

Obligé de lancer un itinéraire pour les visualiser. 

Pour contourner ce défaut, j'ai mis une liste de chargeur : Tesla, carrefour, lidl, ...

 

Je vais utiliser sûrement utiliser abpr pour affiner ma préparation de voyage, mais il est difficile de filtrer sur des bornes accessibles hors autoroute. Tesla est la valeur presque sûre car les propriétaires doivent quitter de l'autoroute s'il veulent se charger sur bornes Tesla.

Sur ABRP et Chargemap, tu peux définir de ne pas utiliser les péages.

[denischti59]

Le 21/07/2024 à 10:17, Cyril28M a dit :

Bonjour

Je vais partager mon expérience perso :

J'ai reçu mon VE début juillet. 

1er voyage prévu mi août jusqu'a début septembre (Lyon, Tarbes, Nantes). J'habite en région de Chartres et je n'utilise presque jamais les autoroute (sauf en cas d'urgence).

J'ai planifié plusieurs itinéraire avec les applications standards.

 

Mon gros problème c'est de trouver avec les application de type chargemap des bornes rapide hors autoroute. Ex, la quasi-totalité des Ionity nécessitent un accès péage.

Obligé de lancer un itinéraire pour les visualiser. 

Pour contourner ce défaut, j'ai mis une liste de chargeur : Tesla, carrefour, lidl, ...

 

Je vais utiliser sûrement utiliser abpr pour affiner ma préparation de voyage, mais il est difficile de filtrer sur des bornes accessibles hors autoroute. Tesla est la valeur presque sûre car les propriétaires doivent quitter de l'autoroute s'il veulent se charger sur bornes Tesla.

sur la future version de ma carte, tu auras cette option

[LeZardeau]

ça c'est vraiment l'option des planificateurs qui manque : définir si on ne veut que des stations sur aires d'autoroute, ou à l'inverse, que des stations sur réseau secondaire.

[denischti59]

Le 22/07/2024 à 11:39, LeZardeau a dit :

ça c'est vraiment l'option des planificateurs qui manque : définir si on ne veut que des stations sur aires d'autoroute, ou à l'inverse, que des stations sur réseau secondaire.

Pour la deuxième, ABRP le propose (d'ailleurs tu peux choisir d'éviter les péages et/ou les autoroutes).
Par contre forcer sur autoroute, il n'y a pas (j'ai bien vu "aire de jeux à proximité", ce qui peut être une solution, mais c'est dans la version payante)

[gerardvin]

Sur le planificateur de Chargemap, on peut spécifier ( dans un second temps par les filtres)

 » uniquement aire d’autoroute »

[LeZardeau]

merci je ne savais pas, on peut effectivement voir les statiosn uniquement autoroutières, mais pas le faire en amont via le planificateur. Mais c'est un premier pas !

[Cyril28M]

Le 21/07/2024 à 10:47, Nemoadd a dit :

Sur ABRP et Chargemap, tu peux définir de ne pas utiliser les péages.

Oui et non. Comme je dis, lancer des itinéraires en évitant les péages, c'est possible. Mais je roule avec Maps ou Waze. Et quand je veux faire une pause, je regarde les bornes autour de moi. Et avec cette méthode, aucun moyen de savoir si la borne est sur autoroute ou pas. Obligé de lancer un itinéraire pour trouver une borne hors autoroute. Vraiment mas simple.

[Cyril28M]

Le 22/07/2024 à 11:39, LeZardeau a dit :

ça c'est vraiment l'option des planificateurs qui manque : définir si on ne veut que des stations sur aires d'autoroute, ou à l'inverse, que des stations sur réseau secondaire.

Sur Chargemap il y a l'option de trouver uniquement les bornes uniquement sur autoroute. Mais l'inverse n'est pas disponible

[denischti59]

Le 22/07/2024 à 21:10, Cyril28M a dit :

Oui et non. Comme je dis, lancer des itinéraires en évitant les péages, c'est possible. Mais je roule avec Maps ou Waze. Et quand je veux faire une pause, je regarde les bornes autour de moi. Et avec cette méthode, aucun moyen de savoir si la borne est sur autoroute ou pas. Obligé de lancer un itinéraire pour trouver une borne hors autoroute. Vraiment mas simple.

Sur ma carte, en attendant la prochaine version, le nom t'indique si c'est une autoroute ou non

[GregoireM]

A supprimer, la réponse a déjà été donnée en fait

Modifié 23 juillet par GregoireM
A supprimer, la réponse a déjà été donnée en fait :)

[papix]

En fonction du trajet à effectuer, la question ROUTE ou AUTOROUTE est légitime.

J'habite Bayonne, et vais régulièrement chez mon fils à Bordeaux.

Je prends l'A63 jusqu'à Liposthey, puis l'ancienne N10 jusqu'à Bordeaux.

Je pourrais très bien éviter de prendre l'A63 mais l'ennui, ce sont les radars dans les bleds...

Je me suis fait piégé 2 fois au début de mes A/R, 55km (retenus) au lieu de 50...

Depuis je reste sur le mixe AR/R, ce qui me permet également d'éviter le trafic des camions en arrivant sur Bordeaux.

Quant à ma vitesse c'est 110 sur AR et 80/90 sur R.....