Votre SOH

[bambou]

Le 28/04/2026 à 06:27, Grimgor91 a dit :

Sauf qu'une batterie avec un SOH de 93% restitue 7% d'autonomie de moins ce qui donne une autonomie WLTP résultante de 419km sur le E Niro.

Or, grâce au buffer, on garde notre autonomie maxi après de nombreuses années/kilomètres.

Personnellement, j'aime beaucoup ce choix de la part de Hyundai/Kia

Tu as la même autonomie WLTP, mais tu l'auras moins longtemps qu'une autre voiture qui a aussi un SOH de 100%.

L'information est donc inutile pour les acheteurs (et même pour les possesseurs).

Dans ce cas, autant ne pas indiquer de SOH et juste se fier à l'autonomie.

Modifié il y a 11 heures par bambou
Typo

[tper04]

Effectivement, SOH signifie "état de santé de la batterie", pas perte d'autonomie officielle.
100 % annoncé après 5 ans et 120000 Km, ce n'est pas du SOH.

[tper04]

Ma Corsa avait été vendue comme ayant une batterie de 51 kWh brute. Elle en a en réalité 54 kWh (comme les versions sorties plus tard). Le BMS via OBD2 me retourne un SOH de 96%, et 49 kwh à 100% de SOC. Mon compteur m'indique toujours 400 km d'autonomie comme au premier jour.
Si je demande le SOH à mon concessionnaire, va t-il me répondre 100% ou 96 % ? 🤔

Modifié il y a 11 heures par tper04

[pharos]

Le 28/04/2026 à 06:27, Grimgor91 a dit :

Sauf qu'une batterie avec un SOH de 93% restitue 7% d'autonomie de moins ce qui donne une autonomie WLTP résultante de 419km sur le E Niro.

Or, grâce au buffer, on garde notre autonomie maxi après de nombreuses années/kilomètres.

Personnellement, j'aime beaucoup ce choix de la part de Hyundai/Kia

non, on est beaucoup à rouler avec d'autre marque de voiture qui ont le vrai SOH, et on ne remarque aucune baisse d'autonomie

[Grimgor91]

Alors là je reste perplexe.

Une voiture avec 90% de SOH fairait autant de kilomètres qu'une voiture avec 100% de SOH ?

SOH est l'écart entre la capacité neuve de la batterie et l'actuel capacité.

90%, ça veut dire qu'il manque 10%...

Si la voiture n'a pas de buffer haut et bas, ça signifie 10% d'autonomie de moins, c'est logique.

Le SOH de Kia est trompeur car il est marqué 100% sur le SOH car ils doivent comparer les 64 kWh net de la batterie avec sa valeur brut, qui est plus élevée vu qu'elle a un buffer haut et bas.

Une voiture sans buffer, ça entraîne une perte d'autonomie, forcément !

[pharos]

Alors déjà toutes les voitures depuis 2020 ont un buffer, il n y a pas que kia, loin de là 

Et oui, regarde sur les forum, on est très nombreux à ne pas voir de perte d autonomie,  car le soh, n est pas seulement lié à la capacité 

Et le buffer est ĺa pour préserver la batterie, pour ne pas que la batterie ne tape pas le 0 ou le 100%, et si on suit ton principe qui baisse le buffer avec l âge de la batterie pour conserver une bonne autonomie, ça veut dire qu il n y a plus de buffer ou très peu, et donc tu vas abîmer encore plus ta batterie !!