Bonjour , 

pouvez vous partager vos expériences sur golf 136 cv à partir de 2017, prise en main  , fiabilité , entretien , confort ,

petits et gros  défauts , etc .... merci et bon déconfinement .

 

Bonjour à toi,

Je n’ai la voiture que depuis quelques semaines avant le confinement, mais c’est quand même du bonheur.

Le défaut que j’aurais c’est savoir la capacité en %, car je trouve que c’est moins pratique que l’estimation en km.

Bien à toi et bienvenu.

Prenez soins de vous

Bonjour Arborus 

merci à toi pour ta réponse , donc voiture agréable selon toi . J'ai l'impression que sur le forum qu'il n'y a beaucoup de possesseurs de

e.golf. Cette voiture c'est elle bien vendue en France ?

il y a 5 minutes, kalagan a dit :

Bonjour Arborus 

merci à toi pour ta réponse , donc voiture agréable selon toi . J'ai l'impression que sur le forum qu'il n'y a beaucoup de possesseurs de

e.golf. Cette voiture c'est elle bien vendue en France ?

Je ne peux pas te répondre,

 

Après le seul reproche que je lui donne, c’est que l’on a un estimation avec les km restant et non un pourcentage. Je trouve cela moins pratique.

Par contre la conduite est agréable, par contre faible autonomie si je prend les routes 4 voix et autoroute.

En ville je dois faire 240-250 km facilement de 0 à 100 % de la batterie.

 

Bonne conduite à toi

il y a 13 minutes, kalagan a dit :

Cette voiture c'est elle bien vendue en France ?

Ça dépend de ce qu'on appelle "bien".

 

Je n'ai pas trouvé les chiffres pour la France, mais il s'en est vendu environ 100 000 exemplaires en 5 ans dans le monde entier.

 

Même si c'est une très bonne voiture, elle était quand même très chère par rapport à la concurrence (d'un autre côté ça n'a jamais empêché VW de vendre...)

 

 

Sur autoroute en moyenne ta consommation s'élève à combien et à quelle vitesse . Je pose 

ces questions car je devais prendre une Bmw i3 mais avec le confinement je n'ai pas pu faire cet achat 

et du coup maintenant j'ai un petit faible pour la e . Golf ; elle me plait bien . Donc je suis à la recherche de 

renseignements , je parcours les forums et tutos . En tous cas merci à toi pour tes réponses .

 

 

Bonjour Rémy , 

oui un peu chère mais en ce moment il y a de bonne ristourne sur les E . Golf sur le neuf .

il y a 14 minutes, kalagan a dit :

Sur autoroute en moyenne ta consommation s'élève à combien et à quelle vitesse . Je pose 

ces questions car je devais prendre une Bmw i3 mais avec le confinement je n'ai pas pu faire cet achat 

et du coup maintenant j'ai un petit faible pour la e . Golf ; elle me plait bien . Donc je suis à la recherche de 

renseignements , je parcours les forums et tutos . En tous cas merci à toi pour tes réponses .

 

 

Pour l’autoroute je ne peux pas te le dire, je n’ai pas fait se type de route avec le confinement.

Sur ABRP, il dise une consommation de 195 Wh/km à 110 idéalement, été, sans chauffage ou clim.

 

Vu que la batterie est neuves avec 32 KWh utilisables, ce qui ferai 164 km à 110km/h dans l’idéal.

Essaye de faire une simulation sur ABRP

il y a 14 minutes, kalagan a dit :

Bonjour Rémy , 

oui un peu chère mais en ce moment il y a de bonne ristourne sur les E . Golf sur le neuf .

Oui j’ai eu la mienne pour 21000 euros

Il y a 4 heures, arborus a dit :

Pour l’autoroute je ne peux pas te le dire, je n’ai pas fait se type de route avec le confinement.

Sur ABRP, il dise une consommation de 195 Wh/km à 110 idéalement, été, sans chauffage ou clim.

 

Vu que la batterie est neuves avec 32 KWh utilisables, ce qui ferai 164 km à 110km/h dans l’idéal.

C'est autour de 16/17kWh/100 à 110 oui 19 par vrai mauvaises conditions (tempête + pluie, ou gel), sur 36000km j'avais une conso moyenne de 14kWh/100 mais j'ai fait pas mal de voie express et je ne conduit pas au ralenti.

 

C'est une très bonne voiture, en garantie j'ai passé que de l’esthétique (pli de cuir sur le volant et housses des dossiers qui s'étiraient au niveau des appuis-tête) et un grincement sur les trains roulant.

Charge en CCS un peu au dessus de 40kWh mais surtout la puissance reste élevée bien au delà des 80%, ça commence à baisser fortement autour de 93/94% donc charges assez rapides.

 

le truc le plus pourri à l'époque (2018) était l'appli android qui captait mal la voiture, rien de catastrophique en soit.

Il y a 23 heures, arborus a dit :

Oui j’ai eu la mienne pour 21000 euros

Bonjour! Comment as-tu eu la tienne à ce prix? Tu es particulier ou pro?

 

J'ai demandé une offre à la concession Volkswagen proche de chez moi, j'ai cru que j'allais m'étouffer quand je l'ai reçue.

 

En gros: Prix catalogue

-500€ de remise "commerciale"

+ 850€ de frais de livraison + carte grise

 

J'ai préféré en rire qu'en pleurer 😂

Modifié mai 14, 20206 a par Zoubirokanagan

Je suis un particulier.

Alors pour le montant exact c’est :

22890 euros.

 

remise exceptionnelle de 5099,80 euros car voiture immatriculée le 19 décembre 2019, et je l’ai acheté fin janvier

remise du bonus eco de 6000 euros

Modifié mai 14, 20206 a par arborus

Il y a 19 heures, fabala a dit :

C'est autour de 16/17kWh/100 à 110 oui 19 par vrai mauvaises conditions (tempête + pluie, ou gel), sur 36000km j'avais une conso moyenne de 14kWh/100 mais j'ai fait pas mal de voie express et je ne conduit pas au ralenti.

 

C'est une très bonne voiture, en garantie j'ai passé que de l’esthétique (pli de cuir sur le volant et housses des dossiers qui s'étiraient au niveau des appuis-tête) et un grincement sur les trains roulant.

Charge en CCS un peu au dessus de 40kWh mais surtout la puissance reste élevée bien au delà des 80%, ça commence à baisser fortement autour de 93/94% donc charges assez rapides.

 

le truc le plus pourri à l'époque (2018) était l'appli android qui captait mal la voiture, rien de catastrophique en soit.

Je te confirme même sur iOS, ce n’est pas très rapide. Je ne comprend pas qu’il n’est pas mis la 4G, surtout que l’on paye les services la avec un abonnement.

Merci pour ta réponse.

 

Mon offre était destinée à un particulier. Comme j'ai une boîte, il va me refaire une offre pro.

 

J'ai pourtant lu sur tous les articles qui parlaient de la prolongation de la fabrication de la e-Golf que VW la ferait passer sous la barre des 25k€. Mon concessionnaire dément...

il y a 41 minutes, Zoubirokanagan a dit :

Merci pour ta réponse.

 

Mon offre était destinée à un particulier. Comme j'ai une boîte, il va me refaire une offre pro.

 

J'ai pourtant lu sur tous les articles qui parlaient de la prolongation de la fabrication de la e-Golf que VW la ferait passer sous la barre des 25k€. Mon concessionnaire dément...

Oula fait attention, il te fait payer le carburant, un bidon d’huile etc... Rien que pour ça moi j’irai voir ailleurs...

Tu n’as pas d’autre VW dans le coin ?

L'offre à 32000 est à chier, j'ai eu mieux en 2017🙄

 

tu dois pouvoir gagner plusieurs milliers d'euro sur le prix de la voiture avec un autre commercial plus motivé.

 

et effectivement 200€ de gravage inutile, bidon d'huile et carburant...Il t'a prit pour un pigeon

Il y a 2 heures, Zoubirokanagan a dit :

Merci pour ta réponse.

 

Mon offre était destinée à un particulier. Comme j'ai une boîte, il va me refaire une offre pro.

 

J'ai pourtant lu sur tous les articles qui parlaient de la prolongation de la fabrication de la e-Golf que VW la ferait passer sous la barre des 25k€. Mon concessionnaire dément...

c'est 12% en siret de remise. va ailleurs, c'est pas ce qui manque des VW.

Bonjour,

 

idem pour moi en Janvier 2020, quasi aucune remise sur du neuf. J’ai finalement choisi une voiture fraîchement immatriculée, rapatriée d’une autre concession suite à mon achat.
 

Payée 24 k€ options incluses.

 

Pour moi le point faible de ce véhicule c’est l’application associée au tél (ios me concernant) qui est trop lente et dont le systeme de gestion de la recharge n’est pas super convivial (heure de départ liée à un point de recharge lui même associé aux fonctions de charge et climatisation et aussi à la gestion des heures creuses etc etc etc). Mais bon à force on s’habitue. Et une fois configuré on n’y touche plus trop.

 

La bonne surprise c’est la conso réelle que je trouve plutôt basse pour le gabarit (c’est une compacte, pas une citadine !) surtout que ce vehicule n’a pas nativement été conçu autour de la motorisation électrique (contrairement aux Zoe, Leaf, TM3).

 

1/3 voie rapide, 1/3 départementale et 1/3 ville : ~16 kWh cet hiver et ~13 en ce moment.

 

Merci pour vos retours,

 

Apparemment, après appel à un autre commercial, ils consentiraient 5000€ de remise. Je pense faire une croix sur les phares LED et sur l'extension de garantie pour un total de 26 208€ (ils ont passé les frais de CG de 364 à 2,76€ et ont retiré les 20€ de carburant) pour une voiture équipée comme suit :

 

Gris Urano (0€)

Pack Drive Assist Premium

Pack Hiver

Active Info Display

Keyless Access

 

Qu'en pensez-vous? Les 490€de pack livraison me chiffonnent encore, est-ce possible de s'en débarrasser selon vous?

 

Merci pour vos réponses

il y a une heure, Zoubirokanagan a dit :

Merci pour vos retours,

 

Apparemment, après appel à un autre commercial, ils consentiraient 5000€ de remise. Je pense faire une croix sur les phares LED et sur l'extension de garantie pour un total de 26 208€ (ils ont passé les frais de CG de 364 à 2,76€ et ont retiré les 20€ de carburant) pour une voiture équipée comme suit :

 

Gris Urano (0€)

Pack Drive Assist Premium

Pack Hiver

Active Info Display

Keyless Access

 

Qu'en pensez-vous? Les 490€de pack livraison me chiffonnent encore, est-ce possible de s'en débarrasser selon vous?

 

Merci pour vos réponses

Trop chère.

Tu trouveras des véhicule stocks entre 21900 (le meilleur prix vu depuis un an) et 23900e.

Quitte a acheter ailleurs et faire intervenir un transporteur a 500e.

il y a une heure, Zoubirokanagan a dit :

Merci pour vos retours,

 

Apparemment, après appel à un autre commercial, ils consentiraient 5000€ de remise. Je pense faire une croix sur les phares LED et sur l'extension de garantie pour un total de 26 208€ (ils ont passé les frais de CG de 364 à 2,76€ et ont retiré les 20€ de carburant) pour une voiture équipée comme suit :

 

Gris Urano (0€)

Pack Drive Assist Premium

Pack Hiver

Active Info Display

Keyless Access

 

Qu'en pensez-vous? Les 490€de pack livraison me chiffonnent encore, est-ce possible de s'en débarrasser selon vous?

 

Merci pour vos réponses

oui et non car il faut rajouter les 6000 du bonus écologique.

 

sinon il faut prendre la VW Up 2.0 disponible à 16000 euros bonus déduit

Il faut déduire également 5000€ de prime du département des Bouches du Rhône, qui, si j'achète ailleurs ne seront plus valables.

il y a 17 minutes, Zoubirokanagan a dit :

Il faut déduire également 5000€ de prime du département des Bouches du Rhône, qui, si j'achète ailleurs ne seront plus valables.

Tu as besoin de la voiture pour quels trajets ?

 

car VW Up-2.0 neuves avec 260 autonomie au lieu de 230, elle reviendrais à 11000 pour toi,

6000 + 5000.

 

un peu moins confortable, et moins de coffre, mais moins cher.

Le gabarit de la Up ne me convient pas malheureusement 😔