Bonjour,

 

Sur ma iOn de 2016, je constate que la vitre conducteur est à impulsion pour descendre (on appuie une fois et elle descend entièrement). par contre pour remonter la vitre, je dois rester appuyé sur le bouton (donc pas d'impulsion)...

 

Vous avez le même comportement sur la vôtre ?

Il n'y a pas moyen que ça soit à impulsion en montée comme en descente ?

 

Merci

ben oui, c'est pareil pour nous tous.

 

c'est frustrant hein ?

 

quand je pense que ma vieille 307SW a 4 vitres impulsionnelles a la montée et a la descente !

 

mais bon, c'est un model "low cost" et tu as déjà 4 vitres électriques, c'est pas mal.

Bon ben j'aurais demandé !

Qu'est-ce que je doit dire moi alors avec ma e-up, pas d'impulsion n'y à la descente ni à la montée et pourtant c'est sensée être une voiture de prestige selon les propre terme de VW.

J'avais déjà ça sur ma Rino 18 turbo break de 1985 300000 km à ce jour chez un copain

Ah oui, vu les tarifs de le e-up ça me choque un peu plus

 

Dans mon cas je vais me faire une raison, même si je le fais 4 fois par jour pour accéder et sortir du parking de la boite...

 

C'est le seul truc qui m'agace sur la voiture, avec le volume de l'autoradio qui s'adapte pas à la vitesse / bruit ambiant.

Je déterre un peu ce sujet.

Sur la Leaf la remonté de la vitre par impulsion était désactivé par mesure de sécurité, mais il y avait une manip pour l'activer

Il n'existe pas cette manip sur la c-zero ?

Modifié mai 18, 20197 a par bucolo

Non, il n'y a pas la sécurité anti pincement sauf changement récent. ..