Bonjour,

heureux propriétaire depuis 3 mois d'une visia de 2016, je me bats avec l'assistance nissan

depuis maintenant 2 mois pour essayer de connecter ma leaf à mon pc et tél, les premiers interlocuteurs de Nissan assistance 

ne connaissent pas ce modèle visia et me parlent a chaque fois de l'ecran tactile du gps, que je n'ai pas sur cette version,

et pour finir hier j'ai eu un message vocale de nissan assistance me disant qu'après vérification ce modèle n'est pas connectée !!!!!

bien que ravi de cette voiture, je suis un peu déçu de ne pouvoir surveiller mes recharges et surtout de ne pouvoir activer le chauffage a distance cet hiver ....

je me retourne donc vers  vous pour savoir si il y a des leafs visia  "connectées" dans ce forum ????

merci d'avance

philippe

Bonjour,

Dans la brochure, en pratique oui c'est faisable. En pratique, je ne sais pas.

A priori ça fonctionne, voir ce post :

 

 

 

moi visia 2016 sans gps et ecran tactile pas de conection a nissan connect

+1

Pour moi, la télématique ne fonctionne qu'avec le poste GPS.

Mais pas expert en la matière non plus...

Coucou,

Bonne nouvelle pour les leaf Visia (2016) elles sont bien connectées !!!!(si ça peut servir à d'autres)

Après un acharnement de 4 mois, ce matin un mail de Nissan me disant que ma visia est désormais connecté

et effectivement elle l'est, juste avant l'hiver et c'est super de pouvoir mettre le chauffage à distance.....

Moralité, il ne faut pas lâcher l'affaire, car bien que 2 opérateurs de Nissan m'ayant certifié que ce modèle n'étant pas connecté, il fallait arrêter de les contacter pour ce problème, et j'ai failli abandonner....

pour l'instant super content et après 8000 kms je trouve que c'est un super véhicule....a voir  dans le temps...

Bonne journée

Bonjour,

 

comment le problème a-t-il été résolu?

Pour ma part la Leaf est bien enregistrée sur You+Nissan, le site indique que son statut Nissan Connect est actif (fichier joint), mais je n'arrive par à me connecter à l'application... Ça bloque au niveau de l'identification du propriétaire: je lance l'application, je lance le moteur, j'attends une bonne minute, j’éteins le moteur, et ça mouline sans vouloir ce connecter...

J'en n'ai pas réellement d'utilité (elle dort bien au chaud au garage), mais pour la programmation de charge ça serait plus confortable... Je me suis fais un tableau qui permet d'avoir le bon timing pour limiter la charge  à 80% à la maison, mais c'est quand même bien artisanal!!!

You+Nissan.pdf

Bonsoir DOUDOUS74

c'est exactement ce que j'avais, à l'ecran (du tél & pc ) tout était actif, et ça moulinait sans arrêt,

j'ai appelé l'assistance,(qui va certainement te dire que les visia ne sont pas connecté) et au bout de 4 mois et 6 relances j'ai fini par avoir quelqu'un de compétent , et le miracle s'est produit.

tout ne fonctionne pas, je n'ai pas les remontées kilométriques et donc pas de statistique de conduite, mais je peux a distance mettre le chauffage, la clim, gérer la charge et surtout connaitre l'autonomie restante, c'est quand même pas mal.

en étant patient et insistant tu devrais y arriver.

bonne chance....

Bonjour, merci pour ce retour... 

L'assistance à réussi à ouvrir mon compte mais je n'arrive pas à me connecter... Leur réponse du coup est d'aller voir avec le concessionnaire pour voir si le boîtier est bien écrit dans la voiture ou si il a été désactivé...

Vu que le premier concessionnaire compétent est à 100km...

J'ai laissé tomber l'affaire...

Et je suis relativement fier de moi, j'ai réussi à faire une table de calcul ou j'arrive à été précis avec une marge d'erreur de 3 à 6 points sur mes temps de charges en 3kw. J'estime le temps de charge pour arriver à 80% et je tombe entre 74 et 76%.

Le tout à la main, si quelqu'un a fabriqué un tableur pour ça je suis preneur...

Plus simple :

Sur une 30, dégradée, je charge 9% par heure avec le CRO. Suffit juste de connaitre la table de 9...

Ça doit revenir à peu prêt au même... Mais la petite fiche me permet d'être sûr de mon calcul mental! 

Je demandais un tableur pour suivre facilement la dégradation progressive de la batterie.

Sinon quel bonheur cette voiture... Même ma femme ne veut plus reprendre le berlingo pour les trajets quotidiens...

Je crois même que lorsqu'on devra changer le berlingo on s'orientera plus facilement vers une autre électrique...