Bonjour à tous,

 

cet après midi en sortant du travail il faisait exceptionnellement chaud pour l endroit où j habite (Finistère). Du coup j ai allumé la clim via l appli pour rafraîchir un peu l habitacle.

en arrivant dans la voiture c était toujours aussi chaud, pas grave on va ouvrir les fenêtres. Le soucis c est que depuis ça je ne peux plus allumer la ventilation, ni la Clim, les trois premiers boutons ne fonctionnent plus non plus.

la tablette indique -40…

 

j ai réinitialisé la tablette plusieurs fois mais ça ne change rien. Éteint la voiture, redémarré…

 

quelqu’un connaîtrait la solution?

Modifié juin 27, 20241 a par Lag

Aye...direction concession, tenez nous au courant.

Tu n'aurais pas un mode éco d'activé quelque part ?

Dans le menu clim, il y a une roue crantée qui mène à un sous menu avec une fonction éco.

Il doit y avoir aussi un menu qui permet de régler la puissance max de la ventilation.

Regarder si elle n'est pas sur zéro.

 

Autre piste, y-aurait-il un fusible pour la clim ?

Non pas de mode eco activé, et dans le sous menu de la clim je ne peux cliquer sur aucun bouton (comme sur les autres)

Reste le fusible en effet, mais lequel (F22?) et quelle serait la cause? Sinon peut être un blocage logiciel?

Modifié juin 27, 20241 a par Lag

Le 27/06/2024 à 08:16, Lag a dit :

Non pas de mode eco activé, et dans le sous menu de la clim je ne peux cliquer sur aucun bouton (comme sur les autres)

Reste le fusible en effet, mais lequel et quelle serait la cause? Sinon peut être un blocage logiciel?

Logiciel peut être, reste à débrancher la batterie 12V, voir avant avec d'autres utilisateurs les répercutions de la coupure du 12V.

Sinon le détail des boites à fusibles:

https://www.youtube.com/watch?v=4fkYRUM5UBs&ab_channel=FuseBoxInfo

 

Modifié juin 27, 20241 a par Tech21

Merci pour la vidéo

F79 et F88 peut être aussi???

Modifié juin 27, 20241 a par Lag

J'ai débranché la 12V ça m'avait résolu pas mal de problèmes, pas de répercussion 

Le 27/06/2024 à 08:57, Lag a dit :

Merci pour la vidéo

F79 et F88 peut être aussi???

Le mieux c'est direction la concession.

C est bon j ai trouvé!

Dans un premier temps je suis passé en concession : « il va falloir prendre rdv monsieur, le 6 août ça vous va »… euh ben non.

 

Du coup en rentrant j ai vérifié les fusibles f79 et f88, c est les plus accessibles, ras.

Ensuite le f22, accès plus compliqué, je démonte le joint de portière et ensuite tout en bas on force un peu avec un tournevis et on passe le doigt pour déboîter le couvercle. La boîte à fusible n’est pas très accessible mais avec la petite pince on s en sort.

je vérifie le fusible, ras, zut. Je le remets en place et là miracle, c est reparti!

 

merci pour vos interventions 😉

@LagContent pour toi parce qu'une intervention en aout 🤐

Le 27/06/2024 à 19:50, Lag a dit :

C est bon j ai trouvé!

Dans un premier temps je suis passé en concession : « il va falloir prendre rdv monsieur, le 6 août ça vous va »… euh ben non.

 

Du coup en rentrant j ai vérifié les fusibles f79 et f88, c est les plus accessibles, ras.

Ensuite le f22, accès plus compliqué, je démonte le joint de portière et ensuite tout en bas on force un peu avec un tournevis et on passe le doigt pour déboîter le couvercle. La boîte à fusible n’est pas très accessible mais avec la petite pince on s en sort.

je vérifie le fusible, ras, zut. Je le remets en place et là miracle, c est reparti!

 

merci pour vos interventions 😉

Il y a en effet eu pas mal de remontées de faux contacts au niveau des borniers fusibles (les LED de charge,...).

Hormis le fait que c'est tout de même préoccupant d'être exposés à des défauts aléatoires, on peut s'interroger sur le service fourni par votre CC.

Même pas un rapide diagnostic avec un voltmètre ou des outils de diagnostic.

Une petite discussion avec la direction ?

 

Mieux servi sur un forum gratuit d'utilisateurs que dans une CC professionnelle... et dire qu'ils sont en général multi-marques. Sûrement de futurs multi-déçus pour clients 😉

 

La ventilation ce n'est pas que du confort. La clim éventuellement mais pas la ventilation.

Entrer dans un véhicule surchauffé, c'est dangereux pour certains (enfants, animaux, personnes âgées... ). Et s'il y a un bouchon sur la route de vos vacances, vous faites sortir tout le monde ?

Si votre 4 est noire et localisée dans le sud, c'est une fournaise (j'ai un VT noir heureusement intérieur beige mais cuir qui vous brûle).

iSmart permet de refroidir anticipant ainsi un accès confortable, impossible aussi si la ventilation ne diffuse pas.

La secrétaire qui vous a probablement répondu n'a pas les compétences pour déterminer les conséquences et le degré d'urgence de l'intervention. Sinon votre contact a quelques lacunes.

 

Ce que j'en retire, c'est qu'il ne faut pas hésiter à solliciter voire s'il le faut relancer le SAV MG Assistance.

Mais aussi se préparer à un refus et prévoir les réponses percutantes argumentées pour une intervention urgente.

Décidément avec MG (les CC*) sans se plaindre on n'a rien !

(*) pas toutes bien sûr et heureusement.

Oui vous avez tout bon

 

je suis allé dans cette concession par défaut car un peu dans « l’urgence » et elle est proche du travail.

Mais ça me conforte de ne pas y avoir acheté la voiture et de ne pas y faire l entretient.

celle où j ai acheté le véhicule n a pas de technicien sav mg…

Enfin celle où j ai fait la révision est bien mais il ne sont pas chaud sur les mises à jours, du coup de suis toujours en r08 et les problèmes qui vont avec.

 

Après, globalement, quand on fait le tour, ils sont tous un peu pareils, d autant plus que la tendance est au regroupements (pas rare qu un groupe possède une vingtaine de concessions)
 

 

la mienne est complètement noire donc il peut vite faire chaud (vivant dans le Finistère cela reste modéré 😉), tant qu on peut ouvrir les fenêtre c est pas trop grave, le plus problématique c est la buée, là ça peut devenir dangereux.

Modifié juillet 1, 20241 a par Lag

Hello tout le monde , pour ma parts moi c'est en plein hivers  la ventilation ne fonctionne plus du tout ça déconne même sur l'écran centrale, ça change d'unité genre 25 degré a Lo et 25 et re Lo, ça ainsi de suite, puis  -40 en temperature exterieur et puis 30 minutes après ça affiche la bonne température, des fois ça souffle puis ça s'arrête, ça se met en "off" puis "On" fin bref un vrai sapin de noël sur la ventilation.

 

J'ai rebooté la batterie 12v,  vérifier fusible 88,22,79. RAS, j'ai regardé les branchements des boites à fusibles,  bsi, niquel, habitacle et sous capot, RAS, regardé les calculateurs mcu pc de la mg4 dessus la boite à gant. Ça tient solidement.  J'ai laché l'affaire...

 

Rdv pris pour le 27/01/2025 concession MG  laval 53  prêt d'un vehicule " mg5 ou zs ev " pour 2 jours. Très dangereux de rouler avec la buée. 

J'ai acheté une batterie lithium et un chauffage de 1000w car je suis congelé  des pieds en conduisant malgré le confort du volant et siège chauffant. 

 

 

Modifié janvier 5, 20251 a par MikeMG

Voila une video de comment réagi la pac, je ne peux rien faire.

Bonjour.

Aucun bouton ne fonctionne ?

Parce que tout est coupé.

Sur les zoe, lorsqu'il y avait un problème de ce genre, il fallait chauffer 

le capteur de température extérieur au sèche cheveux pour le "recalibrer".

Vous pouvez essayer de mettre un petit coup de sèche-cheveux sur les capteurs extérieur et intérieur.

 

Certains bouton fonctionne mais ça se remet aussitôt comme avant,   

 

J'avais eu un soucis en 2016 avec la zoe , j'avais abusé du preconditionnement a distance , et mis en erreur le systeme mais ça ne bugait pas comme ça. 

 

Pourquoi pas essayé de chauffer le capteur qui sait. Savez vous ou sont les capteur sur la mg4 luxury ? Je crois en avoir trouvé un au niveau des volet actif devant mais sinon je sais pas ou est celui dans l'habitacle, j'ai cherché partout. 

Sur la MG 4L V2 je pensait qu'il était sur un rétro mais non.

Et il me semble que l'intérieur est au centre des ventilations du parebrise.

Il faut attendre les infos des spécialistes.

Modifié janvier 5, 20251 a par axme

Oh didon !!! Ça marche !! J'ai la ventillation 😱  bon parcontre la pac ne se lance pas c'est de l'air ambiant. Fin a la minute ou j'ecris j'ai de l'air chaud !!!  Le capteur exterieur etait monter a 45 degré en faisant ce que tu ma dit du coup la pac n'avait pas besoin de se lancer. 

 

Bon et bien je te remercie, je vais en discuter avec les mecano et voir s'ils peuvent me changer la sonde exterieur ou la recalibrer. 

 

Le capteur entre les buses du parbrise est l'antenne radio de la clé.  Et a gauche de l'appelle sos se sont 2 micro vu que j'ai demonté la console du plafonnier pour voir. Donc je sais tjrs pas ou se trouve cette sonde habitacle.

Bon et bien ton post m'a permis d'apprendre 

Des choses également.

Il reste à espérer que la solution soit durable

Et que tu récupères une bonne  ventilation chauffage et clim.

 

Je reviens une fois que j'aurais vu la cc merciiii